高崎線（たかさきせん）

大宮〜宮原〜高崎　74.7キロ　幹線　軌間1067ミリ　全線直流1500V電化　全線複線
JR東日本所属（高崎支社　大宮駅は大宮支社に帰属）　第1種鉄道事業
東京近郊区間：全区間
B特急料金区間：全区間
IC乗車可能区間：全区間（Suica）

※大宮駅は、東北本線に所属。

●定期優等列車走行列車
特急〔草津・四万〕…全区間
特急〔あかぎ〕…全区間

●グリーン車自由席連結区間…全区間

上越線（じょうえつせん）

高崎〜水上〜宮内　162.6キロ　幹線　軌間1067ミリ　全線直流1500V電化　全線複線
JR東日本所属（高崎〜土合…高崎支社　土樽〜宮内…新潟支社）　第1種鉄道事業
東京近郊区間：高崎〜水上
新潟近郊区間：小千谷〜宮内
B特急料金区間：高崎〜石打
IC乗車可能区間：高崎〜水上・小千谷〜宮内（Suica）　※小千谷〜宮内間で利用可能な駅は小千谷のみ

※六日町駅はJR東日本と北越急行の共同使用駅。駅の管理はJR東日本。
注1…平成12年当時は臨時駅。平成15年4月1日に常設駅へ昇格。

●定期優等列車走行列車
特急〔草津・四万〕…高崎〜渋川

●グリーン車自由席連結区間…高崎〜新前橋

越後湯沢〜ガーラ湯沢　1.8キロ　幹線　軌間1435ミリ　全線交流25000V50Hz電化　全線単線並列
JR東日本所属（新幹線統括本部）　第1種鉄道事業
IC乗車可能区間：全区間（Suica　タッチでGo!　新幹線）
※平成12年当時の管轄は新潟支社。平成31年4月1日、新幹線統括本部の発足に伴い同本部へ移管。

上越新幹線（じょうえつしんかんせん）

大宮〜新潟　303.6キロ（実キロ269.5キロ）　幹線　軌間1435ミリ　全線交流25000V50Hz電化　全線複線
JR東日本所属（新幹線統括本部）　第1種鉄道事業
IC乗車可能区間：全区間（Suica　タッチでGo!　新幹線）　大宮〜上毛高原・長岡〜新潟（Suica FLEX定期券）

※大宮駅は東北本線、熊谷駅・高崎駅は高崎線、越後湯沢駅・浦佐駅は上越線、長岡駅・新潟駅は信越本線、燕三条駅は弥彦線に所属。

●定期優等列車走行列車
とき…全区間
たにがわ…大宮〜越後湯沢
かがやき…大宮〜高崎
はくたか…大宮〜高崎
あさま…大宮〜高崎

吾妻線（あがつません）

渋川〜大前　55.3キロ（換算60.8キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ
全線直流1500V電化　全線単線　JR東日本所属（高崎支社）　第1種鉄道事業
東京近郊区間：全区間
B特急料金区間：渋川〜万座・鹿沢口
IC乗車可能区間：渋川〜万座・鹿沢口（Suica）　※利用可能な駅は中之条・長野原草津口・万座・鹿沢口のみ
※平成12年当時の営業キロは55.6キロ。平成26年10月1日、八ッ場ダム建設工事に伴う線路付け替えにより0.3キロ短縮。同時に川原湯温泉駅は所在地名こそ同じだが高台の新線上に移転し、地番が変わった。

※渋川駅は、上越線に所属。

●定期優等列車走行列車
特急〔草津・四万〕…渋川〜長野原草津口

両毛線（りょうもうせん）

小山〜新前橋　84.4キロ　幹線　軌間1067ミリ　全線直流1500V電化
小山〜岩舟間単線／岩舟〜佐野間複線／佐野〜駒形間単線／駒形〜前橋間複線／前橋〜新前橋間単線
JR東日本所属（高崎支社　小山駅は大宮支社に帰属）　第1種鉄道事業
東京近郊区間：全区間
B特急料金区間：前橋〜新前橋
IC乗車可能区間；全区間（Suica）

注2…高架化で旧駅舎がなくなったことによる変化。
※小山駅は東北本線、新前橋駅は上越線に所属。
※桐生駅はJR東日本とわたらせ渓谷鐵道の共同使用駅。駅の管理はJR東日本。

●グリーン車自由席連結区間…前橋〜新前橋

栃木市…平成22年3月29日、下都賀郡大平町・藤岡町・都賀町と新設合併。平成23年10月1日、上都賀郡西方町を編入合併。平成26年4月5日、下都賀郡岩舟町を編入合併。
みどり市…平成18年3月27日、山田郡大間々町・新田郡笠懸町・勢多郡東村が新設合併して市制施行。
伊勢崎市…平成17年1月1日、佐波郡境町・赤堀町・東村と新設合併。

水戸線（みとせん）

小山〜友部　50.2キロ　幹線　軌間1067ミリ　小山付近を除き全線交流20000V50Hz電化（小山駅付近は直流1500V電化）　全線単線
JR東日本所属（水戸支社　小山駅は大宮支社に帰属）　第1種鉄道事業
東京近郊区間：全区間
IC乗車可能区間：全区間（Suica）

※小山駅は東北本線、友部駅は常磐線に所属。
※下館駅はJR東日本と関東鉄道と真岡鐵道の共同使用駅。駅の管理は北口がJR東日本、南口が関東鉄道。

日光線（にっこうせん）

宇都宮〜日光　40.5キロ（換算44.6キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ
全線直流1500V電化　全線単線　JR東日本所属（大宮支社）　第1種鉄道事業
東京近郊区間：全区間
B特急料金区間：全区間
IC乗車可能区間：全区間（Suica）

※宇都宮駅は、東北本線に所属。

烏山線（からすやません）

宝積寺〜烏山　20.4キロ（換算22.4キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ
全線非電化　全線単線　JR東日本所属（大宮支社）　第1種鉄道事業
東京近郊区間：全区間

※宝積寺駅は、東北本線に所属。

仙山線（せんざんせん）

仙台〜羽前千歳　58.0キロ　幹線　軌間1067ミリ　全線交流20000V50Hz電化　全線単線　JR東日本所属（東北本部）　第1種鉄道事業
仙台近郊区間：全区間
B特急料金区間：全区間
仙台市内の駅：仙台〜奥新川
IC乗車可能区間：全区間（Suica）　※愛子〜羽前千歳間で利用可能な駅は作並・山寺のみ　羽前千歳では通過または乗換のみ可
沿線自治体に変化なし
※平成12年当時の管轄支社は仙台支社。令和4年10月1日、東北本部に改称。

※仙台駅は東北本線、羽前千歳駅は奥羽本線に所属。

仙石線（せんせきせん）

あおば通〜石巻　49.0キロ　幹線　軌間1067ミリ　全線直流1500V電化　あおば通〜東塩釜間複線／東塩釜〜石巻間単線
JR東日本所属（東北本部）　第1種鉄道事業　愛称「仙石東北ライン（高城町〜石巻）」
仙台近郊区間：全区間
仙台市内の駅：あおば通〜中野栄
IC乗車可能区間：全区間（Suica）
※平成12年当時の営業キロは50.2キロ。平成27年3月14日、東名駅・野蒜駅の移転復旧（復旧日は同年5月30日）に伴い1.2キロ短縮。
※平成12年当時の管轄支社は仙台支社。令和4年10月1日、東北本部に改称。
※愛称「仙石東北ライン」は平成27年5月30日使用開始。

注3…榴ケ岡、宮城野原、陸前原ノ町の3駅の所在地は、平成12年3月11日以降のもの。
※仙台駅は東北本線、石巻駅は石巻線に所属。
※東名駅・野蒜駅の移転は平成27年5月30日。

陸前山下〜石巻港　1.8キロ　幹線　軌間1067ミリ　全線非電化　全線単線　JR貨物所属　第1種鉄道事業

石巻線（いしのまきせん）

小牛田〜女川　44.7キロ（換算49.2キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ
全線非電化　全線単線　JR東日本所属（東北本部）　第1種鉄道事業
仙台近郊区間：全区間
IC乗車可能区間：小牛田〜石巻（Suica）　※利用可能な駅は石巻のみ
※平成12年当時の営業キロは44.9キロ。平成27年3月14日、女川駅の移転復旧（復旧日は同年3月21日）に伴い0.2キロ短縮。
※平成12年当時の管轄支社は仙台支社。令和4年10月1日、東北本部に改称。

※小牛田駅は、東北本線に所属。

気仙沼線（けせんぬません）

前谷地〜柳津　17.5キロ（換算19.3キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ
全線非電化　全線単線　JR東日本所属（東北本部）　第1種鉄道事業
※平成24年8月20日より、柳津〜気仙沼間でBRTによる運行を開始
※平成12年当時の営業区間は前谷地〜気仙沼間72.8キロ（換算80.1キロ）。令和2年4月1日、柳津〜気仙沼間の鉄道事業を廃止。同区間は気仙沼線BRTとして運行を継続。
※平成12年当時の管轄支社は仙台支社。令和4年10月1日、東北本部に改称。

以下廃止区間

※前谷地駅は石巻線、気仙沼駅は大船渡線に所属。

気仙沼線BRT（けせんぬませんびーあーるてぃー）

前谷地〜気仙沼　72.8キロ（換算80.1キロ）　地方交通線　JR東日本所属（盛岡支社）　バス事業
IC乗車可能区間：全区間（odeca）　※前谷地〜柳津間の列車では利用不可
平成24年8月20日暫定開業。同年12月22日本開業。
※前谷地〜柳津間は鉄道と並行して運行。

注4…開業時の駅名は「ベイサイドアリーナ（べいさいどありーな）」。平成30年7月1日、現駅名へ解消。
注5…平成24年8月20日、移転と同時に「南気仙沼（市立病院入口）（みなみけせんぬま（しりつびょういんいりぐち））」へ改称。平成29年11月2日、気仙沼市立病院駅開業に伴い元の駅名へ再改称。
※BRT化後の志津川駅は平成29年3月3日に1回目の移転。令和4年10月1日に2回目の移転。
※南気仙沼駅はBRT化当時の平成24年8月20日から令和2年3月13日の間、宮城県気仙沼市字田谷に移転。令和2年3月14日、専用道の整備につき元の場所に戻った。

大船渡線（おおふなとせん）

一ノ関〜気仙沼　62.0キロ（換算68.2キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ
全線非電化　全線単線　JR東日本所属（盛岡支社）　第1種鉄道事業
愛称「ドラゴンレール大船渡線」
※平成25年3月2日より、気仙沼〜盛間でBRTによる運行を開始
※平成12年当時の営業区間は一ノ関〜盛間105.7キロ（換算116.3キロ）。令和2年4月1日、気仙沼〜盛間の鉄道事業を廃止。同区間は大船渡線BRTとして運行を継続。

以下廃止区間

※一ノ関駅は、東北本線に所属。

大船渡線BRT（おおふなとせんびーあーるてぃー）

気仙沼〜盛　43.7キロ（換算48.1キロ）　地方交通線　JR東日本所属（盛岡支社）　バス事業
IC乗車可能区間：全区間（odeca）
平成25年3月2日開業

※奇跡の一本松駅は平成30年1月23日、令和元年6月1日、同年9月23日に3度移転している（同一地名内）。
※陸前高田駅は平成30年4月1日に現在地へ移転。
※高田高校前駅の1回目の移転は平成30年1月23日。2回目の移転は平成30年4月1日。
※高田病院駅は平成30年4月1日に現在地へ移転。
※盛駅はJR東日本と三陸鉄道の共同使用駅。ホームは共用だが、駅舎は別々に設けられ各自が管理している。

北上線（きたかみせん）

北上〜横手　61.1キロ（換算67.2キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ　全線非電化　全線単線
JR東日本所属（北上〜ゆだ高原…盛岡支社　黒沢〜横手…秋田支社）　第1種鉄道事業
B特急料金区間：全区間

※北上駅は東北本線、横手駅は奥羽本線に所属。

釜石線（かまいしせん）

花巻〜釜石　90.2キロ（換算99.2キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ
全線非電化　全線単線　JR東日本所属（盛岡支社）　第1種鉄道事業
愛称「銀河ドリームライン釜石線」
IC乗車可能区間：花巻〜新花巻（Suica）

※花巻駅は東北本線に所属。

●定期優等列車走行列車
快速〔はまゆり〕…全区間

田沢湖線（たざわこせん）

盛岡〜大曲　75.6キロ（換算83.2キロ）　地方交通線　軌間1435ミリ　全線交流20000V50Hz電化　全線単線
JR東日本所属（盛岡〜大地沢信号場…盛岡支社　志度内信号場〜大曲…秋田支社）　第1種鉄道事業
IC乗車可能区間：盛岡〜大曲（Suica　タッチでGo!　新幹線）　盛岡〜雫石（Suica）

※盛岡駅は東北本線、大曲駅は奥羽本線に所属。

●定期優等列車走行列車
こまち…全区間

山田線（やまだせん）

盛岡〜宮古　102.1キロ（換算112.3キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ
全線非電化　全線単線　JR東日本所属（盛岡支社）　第1種鉄道事業
※平成12年当時の営業区間は盛岡〜釜石間157.5キロ。平成23年3月11日の東日本大震災によって宮古〜釜石間が長期不通となったが、平成31年3月23日に三陸鉄道リアス線として再開業した。

※盛岡駅は、東北本線に所属。
※宮古駅はJR東日本と三陸鉄道の共同使用駅。駅の管理は三陸鉄道。

岩泉線（いわいずみせん）　廃止路線　平成26年4月1日廃止

茂市〜岩泉　38.4キロ（換算42.2キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ
全線非電化　全線単線　JR東日本所属（盛岡支社）　第1種鉄道事業

※茂市駅は、山田線に所属。

花輪線（はなわせん）

好摩〜大館　106.9キロ（換算117.6キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ　全線非電化　全線単線
JR東日本所属（盛岡支社　大館駅は秋田支社に帰属）　第1種鉄道事業　愛称「十和田八幡平四季彩ライン」

※大館駅は、奥羽本線に所属。
※好摩駅はJR東日本とIGRいわて銀河鉄道の共同使用駅。駅の管理はIGRいわて銀河鉄道。
注6…北森駅は平成27年3月14日、好摩方へ0.5キロ移転。

八戸線（はちのへせん）

八戸〜久慈　64.9キロ（換算71.4キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ
全線非電化　全線単線　JR東日本所属（盛岡支社）　第1種鉄道事業
愛称「うみねこレール八戸市内線（八戸〜鮫間）」

注7…平成12年当時の駅名は「種差（たねさし）」。平成14年12月1日、現駅名へ改称。
※八戸駅は、東北新幹線に所属。
※八戸線の在来線ホームはJR東日本と青い森鉄道の共同使用。ホームの管理は青い森鉄道。

大湊線（おおみなとせん）

野辺地〜大湊　58.4キロ（換算64.2キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ
全線非電化　全線単線　JR東日本所属（盛岡支社）　第1種鉄道事業
沿線自治体に変化なし

※野辺地駅はJR東日本と青い森鉄道の共同使用駅。駅の管理は青い森鉄道。

都区内全駅ガイド