山陰本線（さんいんほんせん）

京都〜松江〜幡生　673.8キロ　幹線　軌間1067ミリ
京都〜城崎温泉間直流1500V電化　城崎温泉〜伯耆大山間非電化
伯耆大山〜西出雲間直流1500V電化　西出雲〜幡生間非電化　単線／複線混合（下記詳細）
JR西日本所属（京都〜居組…近畿統括本部　居組〜幡生…中国統括本部）
第1種鉄道事業　愛称「嵯峨野線（京都〜園部）」
大阪近郊区間：京都〜園部
京都市内の駅：京都〜保津峡
IC乗車可能区間：京都〜城崎温泉・伯耆大山〜出雲市（ICOCA）
PiTaPaポストペイ利用可能区間：京都〜園部
※胡麻〜城崎温泉間で利用可能な駅は綾部・福知山・和田山・八鹿・江原・豊岡・城崎温泉のみ
※平成12年当時の京都〜園部間の管轄支社は京都支社。平成22年12月1日、新設された上部組織の近畿統括本部に移管。令和4年10月1日、京都支社は京滋支社に改称。
※平成12年当時の園部〜居組間の管轄支社は福知山支社。令和4年10月1日、近畿統括本部に移管。福知山支社は福知山管理部に改称し下部組織となる。
※平成12年当時の居組〜益田間の管轄支社は米子支社。令和4年10月1日、新設された上部組織の中国統括本部に移管。米子支社は山陰支社に改称。
※平成12年当時の益田〜幡生間の管轄支社は広島支社。令和4年10月1日、新設された上部組織の中国統括本部に移管。

注1…平成12年当時の駅名は「城崎（きのさき）」。平成17年3月1日、現駅名へ改称。
※京都駅は東海道本線、幡生駅は山陽本線に所属。

●定期優等列車走行列車
寝台特急〔サンライズ出雲〕…伯耆大山〜出雲市
特急〔きのさき〕…京都〜城崎温泉
特急〔はしだて〕…京都〜福知山
特急〔まいづる〕…京都〜綾部
特急〔こうのとり〕…福知山〜城崎温泉
特急〔はまかぜ〕…和田山〜鳥取
特急〔スーパーはくと〕…鳥取〜倉吉
特急〔スーパーおき〕…鳥取〜益田
特急〔スーパーまつかぜ〕…鳥取〜益田
特急〔やくも〕…伯耆大山〜出雲市

●単線／複線詳細
京都〜園部…複線
園部〜綾部…単線
綾部〜福知山…複線
福知山〜伯耆大山…単線
伯耆大山〜安来…複線
安来〜東松江…単線
東松江〜松江…複線
松江〜玉造温泉…単線
玉造温泉〜来待…複線
来待〜幡生…単線

南丹市…平成18年1月1日、船井郡園部町・八木町・日吉町・北桑田郡美山町が新設合併して市制施行。
京丹波町…平成17年10月11日、船井郡丹波町・瑞穂町・和知町が新設合併。
福知山市…平成18年1月1日、天田郡三和町・夜久野町・加佐郡大江町を編入合併。
朝来市…平成17年4月1日、朝来郡和田山町・生野町・朝来町・山東町が新設合併して市制施行。
養父市…平成16年4月1日、養父郡八鹿町・養父町・大屋町・関宮町が新設合併して市制施行。
豊岡市…平成17年4月1日、城崎郡城崎町・竹野町・日高町・出石郡出石町・但東町と新設合併。
香美町…平成17年4月1日、美方郡美方町・村岡町・城崎郡香住町が新設合併。
新温泉町…平成17年10月1日、美方郡浜坂町・温泉町が新設合併。
鳥取市…平成16年11月1日、岩美郡国府町・福部村・八頭郡河原町・用瀬町・佐治村・気高郡気高町・鹿野町・青谷町を編入合併。
湯梨浜町…平成16年10月1日、東伯郡東郷町・羽合町・泊村が新設合併。
北栄町…平成17年10月1日、東伯郡北条町・大栄町が新設合併。
琴浦町…平成16年9月1日、東伯郡東伯町・赤碕町が新設合併。
大山町…平成17年3月28日、西伯郡名和町・中山町と新設合併。
米子市…平成17年3月31日、西伯郡淀江町と新設合併。
松江市…平成17年3月31日、八束郡鹿島町・島根町・美保関町・玉湯町・宍道町・八束町・八雲村と新設合併。平成23年8月1日、八束郡東出雲町を編入合併。
出雲市…平成17年3月22日、平田市・簸川郡大社町・湖陵町・多伎町・佐田町と新設合併。平成23年10月1日、簸川郡斐川町を編入合併。
大田市…平成17年10月1日、邇摩郡仁摩町・温泉津町と新設合併。
浜田市…平成17年10月1日、那賀郡金城町・旭町・三隅町・弥栄村と新設合併。
萩市…平成17年3月6日、阿武郡田万川町・須佐町・川上村・むつみ村・旭村・福栄村と新設合併。
長門市…平成17年3月22日、大津郡日置町・三隅町・油谷町と新設合併。
下関市…平成17年2月13日、豊浦郡豊浦町・豊田町・豊北町・菊川町と新設合併。

長門市〜仙崎　2.2キロ　幹線　軌間1067ミリ　全線非電化　全線単線
JR西日本所属（中国統括本部）　第1種鉄道事業　通称「仙崎支線」
※平成12年当時の管轄支社は広島支社。令和4年10月1日、新設された上部組織の中国統括本部に移管。

舞鶴線（まいづるせん）

綾部〜東舞鶴　26.4キロ（換算29.0キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ　全線直流1500V電化　全線単線
JR西日本所属（近畿統括本部）　第1種鉄道事業
IC乗車可能区間：全区間（ICOCA）　※利用可能な駅は西舞鶴・東舞鶴のみ
沿線自治体に変化なし
※平成12年当時の管轄支社は福知山支社。令和4年10月1日、近畿統括本部に移管。福知山支社は福知山管理部に改称し下部組織となる。

※綾部駅は、山陰本線に所属。

●定期優等列車走行列車
特急〔まいづる〕…全区間

因美線（いんびせん）

鳥取〜東津山　70.8キロ（換算77.9キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ　全線非電化　全線単線
JR西日本所属（中国統括本部）　第1種鉄道事業
※平成12年当時の鳥取〜智頭間の管轄支社は米子支社。令和4年10月1日、新設された上部組織の中国統括本部に移管。米子支社は山陰支社に改称。
※平成12年当時の智頭〜東津山間の管轄支社は岡山支社。令和4年10月1日、新設された上部組織の中国統括本部に移管。

※鳥取駅は山陰本線、東津山駅は姫新線に所属。
※郡家駅はJR西日本と若桜鉄道の共同使用駅。駅の管理はJR西日本。

●定期優等列車走行列車
特急〔スーパーはくと〕…鳥取〜智頭
特急〔スーパーいなば〕…鳥取〜智頭

八頭町…平成17年3月31日、八頭郡郡家町・船岡町・八東町が新設合併。
鳥取市…平成16年11月1日、岩美郡国府町・福部村・八頭郡河原町・用瀬町・佐治村・気高郡気高町・鹿野町・青谷町を編入合併。
津山市…平成17年2月28日、苫田郡加茂町・阿波村・勝田郡勝北町・久米郡久米町を編入合併。

境線（さかいせん）

米子〜境港　17.9キロ（換算19.7キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ
米子〜後藤間直流1500V電化　後藤〜境港間非電化　全線単線
JR西日本所属（中国統括本部）　第1種鉄道事業
IC乗車可能区間：全区間（ICOCA）
沿線自治体に変化なし
※平成12年当時の管轄支社は米子支社。令和4年10月1日、新設された上部組織の中国統括本部に移管。米子支社は山陰支社に改称。

注2…平成12年当時の駅名は「御崎口（みさきぐち）」。平成20年6月15日、現駅名へ改称。
注3…平成12年当時の駅名は「大篠津（おおしのづ）」。平成20年6月15日、米子空港の拡張工事に伴い境港寄りに0.8キロ移転し、同時に現駅名へ改称。

木次線（きすきせん）

宍道〜備後落合　81.9キロ（換算90.1キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ　全線非電化　全線単線
JR西日本所属（中国統括本部）　第1種鉄道事業
※平成12年当時の管轄支社は米子支社。令和4年10月1日、新設された上部組織の中国統括本部に移管。米子支社は山陰支社に改称。

※宍道駅は山陰本線、備後落合駅は芸備線に所属。

松江市…平成17年3月31日、八束郡鹿島町・島根町・美保関町・玉湯町・宍道町・八束町・八雲村と新設合併。
雲南市…平成16年11月1日、大原郡木次町・大東町・加茂町・飯石郡三刀屋町・掛谷町・吉田村が新設合併して市制施行。
奥出雲町…平成17年3月31日、仁多郡仁多町・横田町が新設合併。
庄原市…平成17年3月31日、比婆郡西城町・東城町・口和町・高野町・比和町・甲奴郡総領町と新設合併。

三江線（さんこうせん）　廃止路線　平成30年4月1日廃止

江津〜三次　108.1キロ（換算118.9キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ　全線非電化　全線単線
JR西日本所属（米子支社　三次駅は広島支社に帰属　※管轄支社は廃止当時）　第1種鉄道事業

※江津駅は山陰本線、三次駅は芸備線に所属。

江津市…平成16年10月1日、邑智郡桜江町を編入合併。
美郷町…平成16年10月1日、邑智郡邑智町・大和村が新設合併。
邑南町…平成16年10月1日、邑智郡石見町・瑞穂町・羽須美村が新設合併。
三次市…平成16年4月1日、双三郡吉舎町・三良坂町・三和町・君田村・布野村・作木村・甲奴郡甲奴町と新設合併。
安芸高田市…平成16年3月1日、高田郡吉田町・八千代町・美土里町・高宮町・甲田町・向原町が新設合併して市制施行。

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