奥羽本線（おううほんせん）

福島〜秋田〜青森　484.5キロ　幹線
福島〜山形間／軌間1435ミリ　山形〜羽前千歳間／1067ミリ・1435ミリ単線並列　羽前千歳〜新庄間／軌間1435ミリ
新庄〜大曲間／軌間1067ミリ　大曲〜秋田間／1067ミリ・1435ミリ単線並列（神宮寺〜峰吉川間のみ片側が三線軌条）
秋田〜青森間／軌間1067ミリ　全線交流20000V50Hz電化
単線／複線混合（下記詳細）
JR東日本所属（福島〜及位…東北本部　院内〜津軽新城…秋田支社　新青森〜青森…盛岡支社）
第1種鉄道事業　愛称「山形線（福島〜新庄）」
仙台近郊区間：福島〜新庄
B特急料金区間：秋田〜青森
特急料金不要特例区間：新青森〜青森（相互間のみ）
IC乗車可能区間：福島〜新庄・大曲〜秋田（Suica　タッチでGo!　新幹線）　福島〜新庄・和田〜追分・弘前〜青森（Suica）
※福島〜新庄間の普通列車で利用可能な駅は、かみのやま温泉〜村山の各駅　新庄では陸羽東線への乗換のみ可
※平成12年当時の福島〜及位間の管轄支社は仙台支社。令和4年10月1日、東北本部に改称。

※福島駅は、東北本線に所属。
※赤湯駅はJR東日本と山形鉄道の共同使用駅。駅の管理は東口がJR東日本、西口が山形鉄道。
※鷹ノ巣駅は秋田内陸縦貫鉄道鷹巣駅と構内を共用。駅舎は各自それぞれが管理している。
※大鰐温泉駅は弘南鉄道大鰐線と構内を共用。駅舎は各自それぞれが管理している。
※青森駅はJR東日本と青い森鉄道の共同使用駅。駅の管理はJR東日本。

●定期優等列車走行区間
つばさ…福島〜新庄
こまち…大曲〜秋田
特急〔スーパーつがる〕…秋田〜青森
特急〔つがる〕…秋田〜青森

●単線／複線詳細
福島〜関根…複線。
関根〜赤湯…単線。
赤湯〜北赤湯信号場…複線。
北赤湯信号場〜羽前中山…単線。
羽前中山〜山形…複線。
山形〜羽前千歳…軌間1067ミリ（左沢線・仙山線の列車が使用）と軌間1435ミリの単線並列。
羽前千歳〜芦沢…単線。
芦沢〜舟形…複線。
舟形〜及位…単線。
及位〜院内…複線。
院内〜大曲…単線。
大曲〜秋田…軌間1067ミリと軌間1435ミリの単線並列。神宮寺〜峰吉川間のみ、片側が三線軌になっている複線。
秋田〜追分…複線。
追分〜羽後飯塚…単線。
羽後飯塚〜八郎潟…複線。
八郎潟〜鹿渡…単線。
鹿渡〜森岳…複線。
森岳〜鶴形…単線。
鶴形〜前山…複線。
前山〜鷹ノ巣…単線。
鷹ノ巣〜早口…複線。
早口〜大館…単線。
大館〜長峰…複線。
長峰〜石川…単線。
石川〜川部…複線。
川部〜青森…単線。

土崎〜秋田港　1.8キロ　幹線　軌間1067ミリ　全線非電化　全線単線　JR貨物所属　第1種鉄道事業

米坂線（よねさかせん）

米沢〜坂町　90.7キロ（換算99.8キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ　全線非電化　全線単線
JR東日本所属（米沢〜今泉…東北本部　萩生〜坂町…新潟支社）　第1種鉄道事業
※平成12年当時の米沢〜今泉間の管轄支社は仙台支社。令和4年10月1日、東北本部に改称。

※米沢駅は奥羽本線、坂町駅は羽越本線に所属。
※今泉駅はJR東日本と山形鉄道の共同使用駅。駅の管理はJR東日本。

左沢線（あてらざわせん）

北山形〜左沢　24.3キロ（換算26.7キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ　全線非電化　全線単線
JR東日本所属（東北本部）　第1種鉄道事業　愛称「フルーツライン左沢線」
仙台近郊区間：全区間
IC乗車可能区間：北山形〜寒河江
沿線自治体に変化なし
※平成12年当時の管轄支社は仙台支社。令和4年10月1日、東北本部に改称。

※北山形駅は、奥羽本線に所属。

男鹿線（おがせん）

追分〜男鹿　26.4キロ（換算29.0キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ　全線非電化　全線単線
JR東日本所属（秋田支社）　第1種鉄道事業　愛称「男鹿なまはげライン」
IC乗車可能区間：全区間（Suica）
※平成12年当時の営業キロは26.6キロ。平成30年7月1日、男鹿駅新駅舎完成に伴い現営業キロに改定。

※追分駅は、奥羽本線に所属。

五能線（ごのうせん）

東能代〜深浦〜川部　147.2キロ（換算161.9キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ
全線非電化　全線単線　JR東日本所属（秋田支社）　第1種鉄道事業

※東能代駅・川部駅は、奥羽本線に所属。
※五所川原駅は津軽鉄道津軽五所川原駅と構内を共用。駅舎はそれぞれが管理している。

津軽線（つがるせん）

青森〜三厩　55.8キロ（換算61.4キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ　
青森〜新中小国（信）間交流20000V50Hz電化　新中小国（信）〜三厩間非電化　全線単線
JR東日本所属（盛岡支社）　第1種鉄道事業

※青森駅は奥羽本線、新中小国信号場は海峡線に所属。

羽越本線（うえつほんせん）

新津〜秋田　271.7キロ　幹線　軌間1067ミリ　
新津〜村上間直流1500V電化　村上〜秋田間交流20000V50Hz電化 単線／複線混合（下記詳細）
JR東日本所属（新津〜酒田…新潟支社　本楯〜秋田…秋田支社）　第1種鉄道事業
新潟近郊区間：新津〜村上
B特急料金区間：新発田〜秋田
IC乗車可能区間：新津〜村上・新屋〜秋田（Suica）　※新発田〜村上間で利用可能な駅は中条・坂町・村上のみ

※新津駅は信越本線、秋田駅は奥羽本線に所属。
※羽後本荘駅はJR東日本と由利高原鉄道の共同使用駅。改札は両社がそれぞれ管理。

●定期優等列車走行区間
特急〔いなほ〕…新発田〜秋田

●単線／複線詳細
新津〜新発田…単線。
新発田〜金塚…複線。
金塚〜中条…単線。
中条〜平林…複線。
平林〜村上…単線。
村上〜間島…複線。
間島〜越後早川…単線。
越後早川〜桑川…複線。
桑川〜越後寒川…単線。
越後寒川〜勝木…複線。
勝木〜府屋…単線。
府屋〜小岩川…複線。
小岩川〜あつみ温泉…単線。
あつみ温泉〜羽前大山…複線。
羽前大山〜藤島…単線。
藤島〜本楯…複線。
本楯〜遊佐…単線。
遊佐〜吹浦…複線。
吹浦〜金浦…単線。
金浦〜仁賀保…複線。
仁賀保〜西目…単線。
西目〜折渡…複線。
折渡〜道川…単線。
道川〜下浜…複線。
下浜〜秋田…単線。

酒田〜酒田港　2.7キロ　幹線　軌間1067ミリ　全線非電化　全線単線　JR貨物所属　第1種鉄道事業

白新線（はくしんせん）

新発田〜新潟　27.3キロ　幹線　軌間1067ミリ　全線直流1500V電化
新発田〜新崎間単線／新崎〜新潟間複線　JR東日本所属（新潟支社）　第1種鉄道事業
新潟近郊区間：全区間
B特急料金区間：全区間
IC乗車可能区間：全区間（Suica）

※新発田駅は羽越本線、上沼垂信号場・新潟駅は信越本線に所属。

●定期優等列車走行区間
特急〔いなほ〕…全区間

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