長崎本線（ながさきほんせん）

鳥栖〜肥前古賀〜長崎　125.3キロ　幹線　軌間1067ミリ　鳥栖〜肥前浜間交流20000V60Hz電化　肥前浜〜長崎間非電化
鳥栖〜江北間複線／江北〜諫早間単線／諫早〜喜々津間複線／喜々津〜浦上間単線／浦上〜長崎間複線
JR九州所属（鳥栖〜肥前大浦…本社鉄道事業本部　肥前大浦〜長崎…長崎支社）
鳥栖〜江北間／諫早〜長崎間…第1種鉄道事業　江北〜諫早間…第2種鉄道事業（第3種事業者は佐賀・長崎鉄道管理センター）
B特急料金区間：全区間
IC乗車可能区間：鳥栖〜佐賀・諫早〜長崎（SUGOCA）
※平成12年当時は全区間第1種鉄道事業。令和4年9月23日、江北〜諫早間第2種鉄道事業化。
※平成12年当時の電化区間は全線。令和4年9月23日、肥前浜〜長崎間の電気運転廃止。

※鳥栖駅は、鹿児島本線に所属
注1…平成12年当時の駅名は「肥前山口（ひぜんやまぐち）」。令和4年9月23日、現駅名へ改称。

●定期優等列車走行区間
特急〔リレーかもめ〕…鳥栖〜江北
特急〔みどり〕…鳥栖〜江北
特急〔ハウステンボス〕…鳥栖〜江北
特急〔かささぎ〕…鳥栖〜肥前鹿島

喜々津〜長与〜浦上　23.5キロ　幹線　軌間1067ミリ　全線非電化　全線単線　JR九州所属（長崎支社）　第1種鉄道事業
B特急料金区間：全区間
IC乗車可能区間：全区間（SUGOCA）

西九州新幹線（にしきゅうしゅうしんかんせん）

武雄温泉〜長崎間　69.6キロ　幹線　軌間1435ミリ　全線交流25000V60Hz電化　全線複線
JR九州所属（本社鉄道事業本部）　第1種鉄道事業
令和4年9月23日開業

※武雄温泉駅は佐世保線、新大村駅は大村線、諫早駅・長崎駅は長崎本線に所属。

●定期優等列車走行区間
かもめ…全区間

唐津線（からつせん）

久保田〜西唐津　42.5キロ（擬制46.8キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ
久保田〜唐津間非電化　唐津〜西唐津間直流1500V電化　全線単線
JR九州所属（本社鉄道事業本部）　第1種鉄道事業
B特急料金区間：全区間
IC乗車可能区間：唐津〜西唐津（SUGOCA）

※久保田駅は、長崎本線に所属。

筑肥線（ちくひせん）

伊万里〜山本および唐津〜姪浜　68.3キロ　軌間1067ミリ　幹線　伊万里〜山本間非電化　唐津〜姪浜間直流1500V電化
伊万里〜山本および唐津〜筑前前原間単線／筑前前原〜姪浜間複線
JR九州所属（本社鉄道事業本部）　第1種鉄道事業
B特急料金区間：全区間
IC乗車可能区間：唐津〜姪浜（SUGOCA）

※山本駅・唐津駅は唐津線に所属。
※姪浜駅はJR九州と福岡市交通局の共同使用駅。駅の管理は福岡市交通局。

佐世保線（させぼせん）

江北〜佐世保　48.8キロ　幹線　軌間1067ミリ　全線交流20000V60Hz電化
江北〜大町間単線／大町〜高橋間複線／高橋〜佐世保間単線
JR九州所属（長崎支社　江北駅は本社鉄道事業本部に帰属）　第1種鉄道事業
B特急料金区間：全区間
特急料金不要特例区間：早岐〜佐世保

※江北駅は、長崎本線に所属。
※有田駅はJR九州と松浦鉄道の共同使用駅。駅舎はそれぞれが管理している。
※佐世保駅はJR九州と松浦鉄道の共同使用駅（中間改札あり）。駅の管理はJR九州。
注1…平成12年当時の駅名は「肥前山口（ひぜんやまぐち）」。令和4年9月23日、現駅名へ改称。

●定期優等列車走行区間
特急〔リレーかもめ〕…江北〜武雄温泉
特急〔みどり〕…全区間
特急〔ハウステンボス〕…江北〜早岐

大村線（おおむらせん）

早岐〜諫早　47.6キロ（擬制52.4キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ
早岐〜ハウステンボス間交流20000V60Hz電化　ハウステンボス〜諫早間非電化　全線単線
JR九州所属（長崎支社）　第1種鉄道事業
B特急料金区間：全区間
IC乗車可能区間：竹松〜諫早（SUGOCA）
沿線自治体に変化なし

●定期優等列車走行区間
特急〔ハウステンボス〕…早岐〜ハウステンボス

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