北陸本線（ほくりくほんせん）

米原〜敦賀　45.9キロ　幹線　軌間1067ミリ　全線直流1500V電化　全線複線
JR西日本所属（米原〜近江塩津…近畿統括本部　近江塩津〜敦賀…金沢支社）　第1種鉄道事業　愛称「琵琶湖線（米原〜長浜）」
大阪近郊区間：米原〜近江塩津
IC乗車可能区間：全区間（ICOCA）
PiTaPaポストペイ利用可能区間：米原〜近江塩津
※平成12年当時の営業区間は米原〜直江津間353.9キロ。平成27年3月14日、北陸新幹線長野〜金沢間延伸開業に伴い、金沢〜倶利伽羅間を「IRいしかわ鉄道」へ、倶利伽羅〜市振間を「あいの風とやま鉄道」へ、市振〜直江津間を「えちごトキめき鉄道」へそれぞれ移管し、米原〜金沢間176.6キロとなる。令和6年3月16日、北陸新幹線金沢〜敦賀間延伸開業に伴い、敦賀〜大聖寺間を「ハピラインふくい」へ、大聖寺〜金沢間を「IRいしかわ鉄道」へそれぞれ移管。
※平成12年当時は、長浜〜敦賀間交流20000V60Hz電化。平成18年9月24日、直流電化に変更。
※平成12年当時の米原〜近江塩津間の管轄支社は京都支社。平成22年12月1日、新設された上部組織の近畿統括本部に移管。令和4年10月1日、京都支社は京滋支社に改称。

※米原駅は東海道本線に所属。
※敦賀駅在来線普通列車ホームはJR西日本とハピラインふくいの共同使用。ホームの管理はJR西日本。

●定期優等列車走行区間
特急〔しらさぎ〕…全区間
特急〔サンダーバード〕…近江塩津〜敦賀

米原市…平成17年2月14日、坂田郡米原町・伊吹町・山東町が新設合併して市制施行。平成17年10月1日、坂田郡近江町を編入合併。
長浜市…平成22年1月1日、伊香郡高月町・木之本町・余呉町・西浅井町・東浅井郡虎姫町・湖北町を編入合併。

敦賀〜敦賀港　2.7キロ　幹線　軌間1067ミリ　全線非電化　全線単線　JR貨物所属　第1種鉄道事業　廃止路線　平成31年4月1日廃止

小浜線（おばません）

敦賀〜東舞鶴　84.3キロ（換算92.7キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ　全線直流1500V電化　全線単線
JR西日本所属（金沢支社　東舞鶴駅は近畿統括本部所属）　第1種鉄道事業
※平成12年当時は全線非電化。平成15年3月15日、全線電化開業。

※敦賀駅は北陸本線、東舞鶴駅は舞鶴線に所属。

三方上中郡…平成17年3月31日、三方郡三方町・遠敷郡上中町の合併に伴い新設。
若狭町…平成17年3月31日、三方郡三方町・遠敷郡上中町が新設合併。
おおい町…平成18年3月3日、大飯郡大飯町・遠敷郡名田庄村が新設合併。

越美北線（えつみほくせん）

越前花堂〜九頭竜湖　52.5キロ（換算57.8キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ　全線非電化　全線単線
JR西日本所属（金沢支社）　第1種鉄道事業　愛称「九頭竜線」

※越前花堂駅はJR西日本とハピラインふくいの共同使用駅。駅の管理はハピラインふくい。

福井市…平成18年2月1日、足羽郡美山町・丹生郡清水町・越廼村を編入合併。
大野市…平成17年11月7日、大野郡和泉村を編入合併。

七尾線（ななおせん）

津幡〜和倉温泉　59.5キロ（換算65.5キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ
全線直流1500V電化（津幡駅構内のみ交流20000V60Hz電化）　全線単線　JR西日本所属（金沢支社）　第1種鉄道事業
IC乗車可能区間：全区間（ICOCA）※七尾〜和倉温泉間の、のと鉄道列車では使用不可

※津幡駅はJR西日本とIRいしかわ鉄道の共同使用駅。駅の管理はIRいしかわ鉄道。
※七尾駅・和倉温泉駅はJR西日本とのと鉄道の共同使用駅。駅の管理はJR西日本。

●定期優等列車走行区間
特急〔能登かがり火〕…全区間

かほく市…平成16年3月1日、河北郡宇ノ気町・高松町・七塚町が新設合併して市制施行。
宝達志水町…平成17年3月1日、羽咋郡志雄町・押水町が新設合併。
中能登町…平成17年3月1日、鹿島郡鹿島町・鹿西町・鳥屋町が新設合併。

城端線（じょうはなせん）

高岡〜城端　29.9キロ（換算32.9キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ
全線非電化　全線単線　JR西日本所属（金沢支社）　第1種鉄道事業
IC乗車可能区間：高岡〜新高岡（ICOCA）

※高岡駅はJR西日本とあいの風とやま鉄道の共同使用駅。駅の管理はあいの風とやま鉄道。

南砺市…平成16年11月1日、東礪波郡福野町・城端町・平村・上平村・利賀村・井波町・井口村・西礪波郡福光町が新設合併して市制施行。

氷見線（ひみせん）

高岡〜氷見　16.5キロ（換算18.2キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ
全線非電化　全線単線　JR西日本所属（金沢支社）　第1種鉄道事業
沿線自治体に変化なし

※高岡駅は、城端線に所属。
※高岡駅はJR西日本とあいの風とやま鉄道の共同使用駅。駅の管理はあいの風とやま鉄道。

新湊線（しんみなとせん）

能町〜高岡貨物（貨）　1.9キロ　軌間1067ミリ　全線非電化　全線単線　JR貨物所属　第1種鉄道事業
※平成12年当時の営業区間は、能町〜新湊間3.6キロ。平成14年12月1日、新湊駅を高岡貨物駅と改称した上で現在地に移転し、路線が短縮された。

※能町駅は、氷見線に所属。
注1…平成12年当時の駅名は「新湊（しんみなと）」。平成14年12月1日、現駅名へ改称。

高山本線（たかやまほんせん）

岐阜〜富山　225.8キロ（換算248.4キロ）　地方交通線　軌間1067ミリ　全線非電化　全線単線
岐阜〜猪谷間／JR東海所属（東海鉄道事業本部）　猪谷〜富山間／JR西日本所属（金沢支社）　第1種鉄道事業
IC乗車可能区間：岐阜〜美濃太田（TOICA）

※岐阜駅は東海道本線に所属。
※猪谷駅はJR西日本とJR東海の共同使用駅。駅の管理はJR西日本。
※富山駅の在来線ホームはJR西日本とあいの風とやま鉄道の共同使用。ホームの管理はあいの風とやま鉄道。

注2…平成20年3月15日の開業時は臨時駅。平成26年3月15日、常設駅に昇格。

●定期優等列車走行区間
特急〔ひだ〕…全区間

下呂市…平成16年3月1日、益田郡下呂町・小坂町・萩原町・金山町・馬瀬村が新設合併して市制施行。
高山市…平成17年2月1日、大野郡丹生川村・清見村・荘川村・宮村・久々野町・朝日村・高根村、吉城郡国府町・上宝村を編入合併。
飛騨市…平成16年2月1日、吉城郡古川町・神岡町・河合村・宮川村が新設合併して市制施行。
富山市…平成17年4月1日、婦負郡八尾町・婦中町・山田村・細入村・上新川郡大沢野町・大山町と新設合併。

富山港線（とやまこうせん）　廃止路線　平成18年3月1日廃止

富山〜岩瀬浜　8.0キロ　地方交通線　軌間1067ミリ　全線直流1500V電化　全線単線　JR西日本所属（金沢支社）　第1種鉄道事業

※富山駅は北陸本線（廃止当時）に所属

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