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令和7年秋臨（10月1日〜11月30日）
※列車種別ごとに50音順で掲載しています。
《ご注意》「運転取り止め日」は、突発的な悪天候・人身事故・踏切事故・車両故障などに伴う輸送障害によるものについては網羅しておりません。
特急・急行
特急秋のラベンダー号
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列車番号
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往路…9031D
復路…9032D
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運転日
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10/31. 11/1
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| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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JR北海道キハ261系5000番台気動車「ラベンダー編成」（苗穂運転所所属）
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編成
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全車普通車指定席
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運転区間
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札幌⇔富良野
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経由路線
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函館本線（札幌〜旭川）、富良野線（旭川〜富良野）
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停車駅とダイヤ
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往路
札幌8：24発→旭川10：01発→美瑛10：40発→富良野11：09着
復路
富良野16：10発→美瑛16：46発→旭川17：16発→札幌18：52着
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列車概要・特記事項
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富良野線経由で札幌〜富良野間を走った臨時特急列車。令和6年秋臨に続き、二度目の運転となった。
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特急あそぼーい！
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列車番号
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1号…8091D
2号…8092D
3号…8093D
4号…8094D |
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運転日
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10/4.5.10〜11/30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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JR九州キハ183系1000番台気動車「あそぼーい！」（熊本車両センター所属） |
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編成
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全車普通車指定席（パノラマシート・白いくろちゃんシート・ファミリー車両あり） |
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運転区間
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熊本⇔宮地 |
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経由路線
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豊肥本線（熊本〜宮地） |
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停車駅とダイヤ
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1号
熊本9：57発→新水前寺10：04発→肥後大津10：33発→立野10：56発→阿蘇11：27発→宮地11：32着
2号
宮地12：02発→阿蘇12：09発→立野12：42発→肥後大津12：54発→新水前寺13：12発→熊本13：19着
3号
熊本13：36発→新水前寺13：43発→肥後大津14：07発→立野14：35発→阿蘇15：09発→宮地15：14着
4号
宮地15：48発→阿蘇15：56発→立野16：26発→肥後大津16：39発→新水前寺17：00発→熊本17：08着
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列車概要・特記事項
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豊肥本線を走る臨時特急列車。ほぼ毎日運転されるが、検査等で運休する日は〔かわせみ
やませみ〕に置き換わる。両先頭車の先端部にはパノラマシートがあり、3号車のフリースペース「ファミリー車両」には無賃の乳幼児を傍らに座らせることができる幅広のシート「白いくろちゃんシート」（料金はパノラマシートと同額）が備えられている。「くろちゃん」とは同列車のマスコットとなっている犬のキャラクター（フルネームは「あそくろえもん」）で、車両の外装に101匹のイラストが描かれている。令和7年3月15日ダイヤ改正で、宮地〜別府間の運転を取り止め、熊本〜宮地間2往復体制となった。
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特急あやめ（佐原秋祭り）
| 列車番号 |
往路…9409M
復路…9410M |
| 運転日 |
10/11.12 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本E257系500番台電車（幕張車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
新宿⇔佐原 |
| 経由路線 |
山手線（新宿〜代々木）、中央本線（代々木〜御茶ノ水）、総武本線（御茶ノ水〜錦糸町〜佐倉）、成田線（佐倉〜佐原） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
新宿10：02発→錦糸町10：20発→船橋10：31発→千葉10：46発→佐倉11：00発→成田11：12発→佐原11：40着
復路
佐原15：36発→成田16：07発→佐倉16：20発→千葉16：37発→船橋16：52発→錦糸町17：08発→新宿17：28着
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| 列車概要・特記事項 |
千葉県香取市で開催された「佐原の大祭秋祭り」に合わせて運転された臨時特急列車。令和6年秋臨までは〔佐原秋祭り〕の列車名で運転されたが、今回はかつて成田線で走っていた定期特急〔あやめ〕の名前を復活させ、祭りの名称を副列車名とする形式に変更となった。 |
特急アルプス
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列車番号
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9095M |
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運転日
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10/10.31. 11/21（始発駅基準） |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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JR東日本E257系2000番台電車（大宮総合車両センター所属） |
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編成
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グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
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運転区間
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新宿→白馬（片道のみ） |
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経由路線
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中央本線（新宿〜塩尻）、篠ノ井線（塩尻〜松本）、大糸線（松本〜白馬） |
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停車駅とダイヤ
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新宿23：58発→立川0：33発→八王子0：44発→松本4：49発→穂高5：06発→信濃大町5：24発→白馬5：50着 |
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列車概要・特記事項
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かつての急行〔アルプス〕を彷彿とさせる夜行の臨時特急列車。令和6年度の運転よりも白馬到着時刻が32分早くなり、新たに穂高へ停車するようになった。 |
特急行け！メ〜ン号
| 列車番号 |
往路…9002M
復路…9003M |
| 運転日 |
11/23 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR九州885系電車（南福岡車両区所属） |
| 編成 |
グリーン車指定席 普通車指定席 普通車自由席 |
| 運転区間 |
博多⇔門司港 |
| 経由路線 |
鹿児島本線（博多〜門司港） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
博多9：41発→香椎9：48発→赤間10：04発→折尾10：16発→黒崎10：20発→小倉10：31発→門司10：36発→門司港10：43着
復路
門司港14：01発→門司14：07発→小倉14：15発→黒崎14：25発→折尾14：30発→福間14：49発→香椎14：58発→博多15：06着
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| 列車概要・特記事項 |
11月23日に門司港駅前広場で開催された、「2025駅長対抗ご当地麺総選挙決選投票」に合わせて運転された臨時特急列車。 |
特急いにしへ
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列車番号
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往路…9031M
復路…9032M |
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運転日
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10/25.26. 11/1.2 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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10/25. 11/2…JR西日本683系6000番台電車「安寧」編成（吹田総合車両所京都支所所属）
10/26. 11/1…JR西日本683系6000番台電車「悠久」編成（吹田総合車両所京都支所所属） |
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編成
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全車普通車指定席 |
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運転区間
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京都⇔奈良 |
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経由路線
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奈良線（京都〜木津）、関西本線（木津〜奈良） |
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停車駅とダイヤ
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往路
京都10：11発→宇治10：28発→奈良11：03着
復路
奈良16：14発→宇治16：45発→京都17：03着
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列車概要・特記事項
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令和7年春臨に続き、奈良線を走った臨時特急列車。初めての運転だった令和7年春臨では、289系の前面に特急シンボルマークと文字のみのヘッドマークをシールで再現して走ったが、二度目の運転となった今回は、特急〔まほろば〕と同じ683系6000番台「安寧」編成または「悠久」編成による運転となった。 |
特急指宿のたまて箱
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列車番号
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1号…8071D
2号…8072D
3号…8073D
4号…8074D
5号…8075D
6号…8076D |
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運転日
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10/1〜11/30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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JR九州キハ47形気動車「指宿のたまて箱」（鹿児島車両センター所属） |
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編成
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全車普通車指定席 |
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運転区間
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鹿児島中央⇔指宿 |
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経由路線
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指宿枕崎線（鹿児島中央〜指宿） |
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停車駅とダイヤ
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1号
鹿児島中央9：56発→指宿10：47着
2号
指宿10：56発→鹿児島中央11：48着
3号
鹿児島中央11：56発→指宿12：48着
4号
指宿12：57発→鹿児島中央13：48着
5号
鹿児島中央13：56発→指宿14：49着
6号
指宿15：07発→鹿児島中央16：00着
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列車概要・特記事項
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九州新幹線全線開業の平成23年3月12日に登場した〔指宿のたまて箱〕だが、令和3年3月13日のダイヤ改正で定期列車から予定臨時列車へと格下げされた。秋臨期間については毎日運転。 |
特急イブニングウェイ
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列車番号
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1号…9011D
3号…9013D |
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運転日
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10/3.10.17.24.31. 11/7.14.21.28 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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10/3.10.17.24.31. 11/7.14…JR東日本キハ110系0番台気動車（仙台車両センター小牛田派出所所属）
11/21.28…JR東日本キハ110系0番台気動車（盛岡車両センター所属） |
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編成
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全車普通車指定席 |
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運転区間
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1号…仙台→小牛田
3号…仙台→石越 |
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経由路線
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東北本線（仙台〜小牛田・石越） |
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停車駅とダイヤ
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1号
仙台18：15発→鹿島台18：42発→松山町18：47発→小牛田18：51着
3号
仙台20：34発→鹿島台20：59発→松山町21：04発→小牛田21：09発→田尻21：15発→瀬峰21：20発→梅ケ沢21：24発→新田21：29発→石越21：36着
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列車概要・特記事項
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仙台からの帰宅客輸送を目的に、令和7年7月から運転を開始した臨時特急列車。通常は快速〔快速湯けむり号〕に使用されているキハ110系0番台レトロラッピング車によって運転されるが、同編成が検査で入場したため、11月21.28日は盛岡車両センター所属車での運転となった。 |
特急伊予灘ものがたり
| 列車番号 |
大洲編…8091D
双海編…8092D
八幡浜編…8093D
道後編…8094D |
| 運転日 |
10/3〜5.10〜13.17〜19.24〜26.31〜11/3.7〜9.14〜16.21〜24.28〜30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR四国キロ185形・キロ186形気動車「伊予灘ものがたり」（松山運転所所属） |
| 編成 |
グリーン8人用個室 グリーン車指定席 |
| 運転区間 |
松山⇔伊予大洲・八幡浜 |
| 経由路線 |
予讃線（松山〜伊予大洲・八幡浜） |
| 停車駅とダイヤ |
大洲編
松山8：28発→伊予大洲10：28着
双海編
伊予大洲10：57発→松山13：03着
八幡浜編
松山13：38発→伊予大洲15：14発→八幡浜15：56着
道後編
八幡浜16：27発→伊予大洲16：49発→松山18：30着
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| 列車概要・特記事項 |
平成26年7月26日から予讃線の「愛ある伊予灘線」で運転を開始した観光列車。各列車が号数ではなく「○○編」という表記になってるのが特徴である。令和3年12月27日まではキロ47形を使用した普通列車だったが、令和4年4月3日よりキロ185形・キロ186形による特急列車となった。3両中1両はまるごとグリーン8人用個室となっている。各列車では別途申し込むことで、食事サービスの提供も受けられる。なお、時刻表上では通過扱いとなっているが、下灘駅では観光停車が行われている。 |
特急WEST EXPRESS銀河（京都〜下関）
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列車番号
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往路1（11/7.14.21.28）…8075M
往路2（11/3.10.17.24）…8079M
復路…8076M |
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運転日
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往路…11/3.7.10.14.17.21.24.28（始発駅基準）
復路…11/5.8.12.15.19.22.26.29（始発駅基準） |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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JR西日本117系電車「WEST EXPRESS銀河」（吹田総合車両所京都支所所属） |
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編成
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グリーン車2人用個室 グリーン車1人用個室 グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
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運転区間
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京都⇔下関 |
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経由路線
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東海道本線（京都〜神戸）、山陽本線（神戸〜下関） |
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停車駅とダイヤ
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往路
京都21：15発→新大阪22：17発→大阪22：28発→三ノ宮22：51発→神戸22：55発→西明石23：15発→姫路0：42発→広島6：51発→宮島口7：18発→岩国7：42発→柳井8：31発→徳山9：05発→防府9：30発→新山口9：47発→宇部10：11発→新下関10：42発→下関10：50着
復路
下関19：43発→新下関19：53発→宇部20：27発→新山口20：51発→防府21：07発→徳山21：33発→柳井22：16発→岩国22：55発→広島23：48発→神戸5：44着→三ノ宮5：48着→大阪6：10着→新大阪6：16着→京都6：43着
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列車概要・特記事項
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平成30年にJR西日本が発表した「新たな長距離列車」として計画された夜行臨時特急列車。高級な〔TWILIGHT EXPRESS瑞風〕に対し、よりカジュアルな列車として提案された。元は新快速用の近郊型電車だった117系に大胆な改造を施したことで、大きな反響があった。車内にはグリーン座席・普通座席の他に、上下2段式のノビノビ座席「クシェット」、普通コンパートメントシート「ファミリーキャビン」、グリーン個室「プレミアルーム」がある。フリースペースも2箇所設けられており、それぞれ「明星」「遊星」の愛称が付けられている。 |
特急WEST EXPRESS銀河（京都〜新宮）
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列車番号
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往路…8077M
復路…8078M |
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運転日
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往路…10/3.6.10.13.17.20.24.27（始発駅基準）
復路…10/1.5.8.12.15.19.22.26.29（始発駅基準） |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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JR西日本117系電車「WEST EXPRESS銀河」（吹田総合車両所京都支所所属） |
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編成
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往路…グリーン車2人用個室 グリーン車1人用個室 グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし）
復路…グリーン車3人用個室 グリーン車1人用個室 グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
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運転区間
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京都⇔新宮 |
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経由路線
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東海道本線（京都〜新大阪〜福島）、大阪環状線（福島〜天王寺）、阪和線（天王寺〜和歌山）、紀勢本線（和歌山〜新宮） |
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停車駅とダイヤ
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往路
京都21：15発→新大阪22：13発→大阪22：19発→串本8：00発→古座8：10発→太地8：46発→紀伊勝浦9：10発→新宮9：35着
復路
新宮14：00発→紀伊勝浦14：18発→太地14：24発→古座14：43発→串本15：07発→周参見16：09発→白浜16：32発→紀伊田辺16：54発→御坊17：28発→海南18：46発→和歌山19：05発→日根野19：37発→天王寺20：03着→大阪20：16着→新大阪20：21着→京都20：53着
※10/5.12は海南18：45発→和歌山18：57発→日根野19：31発→天王寺20：03着→大阪20：17着→新大阪20：22着に変更
※10/19.26は海南18：45発→和歌山18：57発→日根野19：31発に変更
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列車概要・特記事項
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平成30年にJR西日本が発表した「新たな長距離列車」として計画された夜行臨時特急列車。高級な〔TWILIGHT
EXPRESS瑞風〕に対し、よりカジュアルな列車として提案された。元は新快速用の近郊型電車だった117系に大胆な改造を施したことで、大きな反響があった。車内にはグリーン座席・普通座席の他に、上下2段式のノビノビ座席「クシェット」、普通コンパートメントシート「ファミリーキャビン」、グリーン個室「プレミアルーム」がある。フリースペースも2箇所設けられており、それぞれ「明星」「遊星」の愛称が付けられている。 |
特急海幸山幸
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列車番号
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往路…8051D
復路…8052D
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運転日
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10/4.5.11〜13.18.19.25.26. 11/1〜3.8.9.15.16.22〜24.29.30
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| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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JR九州キハ125形400番台気動車（宮崎車両センター所属）
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編成
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普通車指定席 普通車自由席
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運転区間
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宮崎⇔南郷
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経由路線
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日豊本線（宮崎〜南宮崎）、日南線（南宮崎〜南郷）
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停車駅とダイヤ
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往路
宮崎10：28発→南宮崎10：33発→田吉10：37発→子供の国10：53発→青島10：56発→北郷11：28発→飫肥11：50発→日南11：56発→油津12：00発→南郷12：13着
復路
南郷13：52発→油津14：11発→日南14：15発→飫肥14：29発→北郷14：39発→青島15：09発→子供の国15：12発→田吉15：24発→南宮崎15：27発→宮崎15：31着
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列車概要・特記事項
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日南線に、平成21年10月10日から登場した観光特急列車。車両は、平成17年の台風14号による被害を受けて廃止となった高千穂鉄道から購入したTR400形気動車というトロッコ車両を、ドーンデザイン研究所の水戸岡鋭治氏の手によって大幅に改装したものを使用している。愛称名は、日本神話の「山幸彦と海幸彦」に因んでいる。2両編成のうち、自由席は2号車の9席ぶんしかないので注意が必要。また宮崎〜田吉間は、宮崎空港線の特例に倣い普通乗車券のみで利用できる。なお、令和7年冬臨以降は自由席の設定がなくなり、宮崎〜田吉間の特例も適用されなくなる。
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特急A列車で行こう
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列車番号
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1号…8031D
2号…8032D
3号…8033D
4号…8034D
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運転日
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10/4.5.11〜13.18.19.25.26. 11/1〜3.8.9.15.16.22〜24.29.30
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| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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JR九州キハ185系気動車「A列車で行こう」（熊本車両センター所属）
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編成
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全車普通車指定席（ビュッフェあり）
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運転区間
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熊本⇔三角
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経由路線
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鹿児島本線（熊本〜宇土）、三角線（宇土〜三角）
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停車駅とダイヤ
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1号
熊本10：21発→宇土10：31発→網田11：16発→三角11：29着
2号
三角11：58発→宇土12：26発→熊本12：37着
3号
熊本13：06発→宇土13：17発→網田13：56発→三角14：09着
4号
三角16：35発→宇土17：03発→熊本17：13着
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列車概要・特記事項
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平成23年10月8日から三角線に登場した観光特急列車。キハ185系気動車を専用に改造した車両が使用される。短距離の列車ながら車内にはビュッフェ（カウンターバー）もある。列車名は天草の頭文字と、ジャズのスタンダードナンバーから取られている。
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特急海浜公園コキア青梅号
| 列車番号 |
往路…9025M
復路…9026M |
| 運転日 |
10/13 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本E653系1000番台電車国鉄色編成（勝田車両センター所属） |
| 編成 |
グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
| 運転区間 |
青梅⇔勝田 |
| 経由路線 |
青梅線（青梅〜立川）、中央本線（立川〜西国分寺）、武蔵野線（西国分寺〜新松戸）、常磐線（新松戸〜勝田） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
青梅7：25発→河辺7：32発→羽村7：39発→拝島7：49発→立川8：05発→新秋津8：21発→北朝霞8：32発→南浦和8：42発→南越谷8：54発→吉川美南9：01発→水戸10：09着→勝田10：16着
復路
勝田16：07発→水戸16：14発→吉川美南17：28発→南越谷17：36発→南浦和17：47発→北朝霞17：57発→新秋津18：07発→立川18：23発→拝島18：35発→羽村18：44発→河辺18：52発→青梅18：57着
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| 列車概要・特記事項 |
茨城県ひたちなか市の国立ひたち海浜公園へのアクセスのため設定された臨時特急列車。武蔵野線と常磐線の間は、南流山〜北小金を結ぶ短絡線（北小金支線）を経由する。 |
特急海浜公園コキア川越号
| 列車番号 |
往路…9024M（川越〜大宮）〜9025M（大宮〜勝田）
復路…9026M（勝田〜大宮）〜9027M（大宮〜川越） |
| 運転日 |
10/19 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本E653系1000番台電車国鉄色編成（勝田車両センター所属） |
| 編成 |
グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
| 運転区間 |
川越⇔勝田 |
| 経由路線 |
川越線（川越〜大宮）、東北本線（大宮〜与野）、武蔵野線（与野〜別所信号場〜新松戸）、常磐線（新松戸〜勝田） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
川越8：03発→大宮8：31発→南浦和8：42発→南越谷8：53発→吉川美南9：01発→水戸10：09着→勝田10：16着
復路
勝田16：07発→水戸16：14発→吉川美南17：28発→南越谷17：36発→南浦和17：47発→大宮17：59発→川越18：20着
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| 列車概要・特記事項 |
茨城県ひたちなか市の国立ひたち海浜公園へのアクセスのため設定された臨時特急列車。武蔵野線と常磐線の間は、南流山〜北小金を結ぶ短絡線（北小金支線）を経由する。 |
特急海浜公園コキア高尾号
| 列車番号 |
往路…9021M
復路…9022M |
| 運転日 |
10/11.12 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本E653系1000番台電車国鉄色編成（勝田車両センター所属） |
| 編成 |
グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
| 運転区間 |
高尾⇔勝田 |
| 経由路線 |
中央本線（高尾〜西国分寺）、武蔵野線（西国分寺〜新松戸）、常磐線（新松戸〜勝田） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
高尾7：45発→八王子7：51発→立川8：02発→新秋津8：21発→北朝霞8：32発→南浦和8：42発→南越谷8：54発→吉川美南9：01発→水戸10：09着→勝田10：16着
復路
勝田16：07発→水戸16：14発→吉川美南17：28発→南越谷17：36発→南浦和17：47発→北朝霞17：57発→新秋津18：07発→立川18：22発→八王子18：31発→高尾18：37着
|
| 列車概要・特記事項 |
茨城県ひたちなか市の国立ひたち海浜公園へのアクセスのため設定された臨時特急列車。武蔵野線と常磐線の間は、南流山〜北小金を結ぶ短絡線（北小金支線）を経由する。 |
特急海浜公園コキア高崎号
| 列車番号 |
往路…9022M（高崎〜大宮）〜9025M（大宮〜勝田）
復路…9026M（勝田〜大宮）〜9029M（大宮〜高崎） |
| 運転日 |
10/18 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本E653系1000番台電車国鉄色編成（勝田車両センター所属） |
| 編成 |
グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
| 運転区間 |
高崎⇔勝田 |
| 経由路線 |
高崎線（高崎〜大宮）、東北本線（大宮〜与野）、武蔵野線（与野〜別所信号場〜新松戸）、常磐線（新松戸〜勝田） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
高崎7：22発→本庄7：39発→熊谷7：56発→鴻巣8：09発→上尾8：21発→大宮8：31発→南浦和8：42発→南越谷8：54発→吉川美南9：01発→水戸10：09着→勝田10：16着
復路
勝田16：07発→水戸16：14発→吉川美南17：28発→南越谷17：36発→南浦和17：47発→大宮17：59発→上尾18：07発→鴻巣18：19発→熊谷18：32発→本庄18：52発→高崎19：11着
|
| 列車概要・特記事項 |
茨城県ひたちなか市の国立ひたち海浜公園へのアクセスのため設定された臨時特急列車。武蔵野線と常磐線の間は、南流山〜北小金を結ぶ短絡線（北小金支線）を経由する。 |
特急海浜公園コキア平塚号
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列車番号
|
往路…9030M（平塚〜上野）〜9027M（上野〜勝田）
復路…9028M（勝田〜上野）〜9031M（上野〜平塚） |
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運転日
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10/18.19 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
|
JR東日本E657系電車（勝田車両センター所属） |
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編成
|
グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
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運転区間
|
平塚⇔勝田 |
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経由路線
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東海道本線（平塚〜東京）、東北本線（東京〜日暮里）、常磐線（日暮里〜勝田） |
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停車駅とダイヤ
|
往路
平塚8：12発→茅ケ崎8：17発→藤沢8：23発→大船8：28発→横浜8：42発→水戸10：23発→勝田10：29着
復路
勝田16：24発→水戸16：31発→横浜18：12発→大船18：27発→藤沢18：32発→茅ケ崎18：40発→平塚18：45着
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列車概要・特記事項
|
茨城県ひたちなか市の国立ひたち海浜公園へのアクセスのため設定された臨時特急列車。 |
特急かにカニはまかぜ
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列車番号
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往路…8091D
復路…8092D
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運転日
|
11/8.9.15.16.22〜24.29.30
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| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
|
JR西日本キハ189系気動車（吹田総合車両所京都支所所属）
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編成
|
全車普通車指定席
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|
運転区間
|
大阪⇔浜坂
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経由路線
|
東海道本線（大阪〜神戸）、山陽本線（神戸〜姫路）、播但線（姫路〜和田山）、山陰本線（和田山〜香住）
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停車駅とダイヤ
|
往路
大阪9：38発→三ノ宮9：57発→神戸10：01発→明石10：14発→加古川10：27発→姫路10：44発→福崎11：02発→寺前11：14発→和田山11：51発→豊岡12：18発→城崎温泉12：28発→竹野12：37発→佐津12：46発→香住12：53発→浜坂13：10着
復路
浜坂15：14発→香住15：33発→佐津15：40発→竹野15：48発→城崎温泉15：57発→豊岡16：07発→和田山16：36発→寺前17：14発→福崎17：25発→姫路17：45発→加古川17：59発→明石18：15発→神戸18：28発→三ノ宮18：32発→大阪18：51着
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列車概要・特記事項
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毎年冬になるとJR西日本が発売する、カニ料理とセットの日帰り旅行プランに合わせて設定される列車。旅行プラン申し込み客以外も乗車できる。
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特急鎌倉
| 列車番号 |
往路…8086M（吉川美南〜鶴見）〜8087M（鶴見〜鎌倉）
復路…8088M（鎌倉〜鶴見）〜8089M（鶴見〜吉川美南） |
| 運転日 |
10/4.11.12.18.25. 11/1.2.8.9.15.16.22〜24.29.30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本E653系1000番台電車国鉄色（勝田車両センター所属） |
| 編成 |
グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
| 運転区間 |
吉川美南⇔鎌倉 |
| 経由路線 |
武蔵野線（吉川美南〜鶴見）、東海道本線（鶴見〜大船）、横須賀線（大船〜鎌倉） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
吉川美南7：48発→南越谷7：55発→武蔵浦和8：08発→北朝霞8：15発→新秋津8：26発→西国分寺8：34発→横浜9：12発→北鎌倉9：32発→鎌倉9：36着
復路
鎌倉16：24発→北鎌倉16：28発→横浜16：44発→西国分寺17：22発→新秋津17：30発→北朝霞17：40発→武蔵浦和17：47発→南越谷18：02発→吉川美南18：10着
|
| 列車概要・特記事項 |
吉川美南駅と鎌倉駅を結ぶ臨時特急列車。令和4年夏臨まで運転されていた快速〔ホリデー快速鎌倉〕が、令和4年秋臨から特急に格上げされたものである。令和6年3月16日改正では列車番号と使用車両が変わり、グリーン車も連結されるようになった。国鉄色のK70編成で運用される。 |
特急鎌倉（平日おさんぽ号）
| 列車番号 |
往路…9066M（吉川美南〜鶴見）〜9067M（鶴見〜鎌倉）
復路…9068M（鎌倉〜鶴見）〜9069M（鶴見〜吉川美南） |
| 運転日 |
11/21.28 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本E657系1000番台電車国鉄色編成（勝田車両センター所属） |
| 編成 |
グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
| 運転区間 |
吉川美南⇔鎌倉 |
| 経由路線 |
武蔵野線（吉川美南〜鶴見）、東海道本線（鶴見〜大船）、横須賀線（大船〜鎌倉） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
吉川美南8：33発→南越谷8：41発→武蔵浦和8：55発→北朝霞9：03発→新秋津9：13発→西国分寺9：23発→横浜10：09発→北鎌倉10：30発→鎌倉10：34着
復路
鎌倉15：33発→北鎌倉15：37発→横浜15：56発→西国分寺16：45発→新秋津16：53発→北朝霞17：04発→武蔵浦和17：11発→南越谷17：26発→吉川美南17：33着
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| 列車概要・特記事項 |
11月下旬の金曜日に設定された特急〔鎌倉〕。ラッシュ時を避けるためか、通常とは異なるダイヤで運転された。 |
特急鎌倉満喫五日市
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列車番号
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往路…9270M（武蔵五日市〜鶴見）〜9771M（鶴見〜鎌倉）
復路…9770M（鎌倉〜鶴見）〜9271M（鶴見〜武蔵五日市）
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運転日
|
10/25.26
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| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
|
JR東日本E257系5500番台電車（大宮総合車両センター所属）
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編成
|
全車普通車指定席
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|
運転区間
|
武蔵五日市⇔鎌倉
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経由路線
|
五日市線（武蔵五日市〜拝島）、青梅線（拝島〜立川）、南武線（立川〜府中本町）、武蔵野線（府中本町〜鶴見）、東海道本線（鶴見〜大船）、横須賀線（鶴見〜鎌倉）
|
|
停車駅とダイヤ
|
往路
武蔵五日市8：14発→秋川8：24発→拝島8：35発→立川8：54発→北鎌倉10：08発→鎌倉10：13着
復路
鎌倉16：55発→北鎌倉16：59発→立川18：13発→拝島18：30発→秋川18：42発→武蔵五日市18：57着
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|
列車概要・特記事項
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武蔵五日市と鎌倉を結んだ臨時特急列車。五日市線での特急列車運転は、令和7年春臨に続いて二度目。
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特急鎌倉満喫青梅
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列車番号
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往路…9270M（青梅〜鶴見）〜9771M（鶴見〜鎌倉）
復路…9770M（鎌倉〜鶴見）〜9271M（鶴見〜青梅）
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運転日
|
11/16.23
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| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
|
JR東日本E257系5500番台電車（大宮総合車両センター所属）
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編成
|
全車普通車指定席
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|
運転区間
|
青梅⇔鎌倉
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|
経由路線
|
青梅線（青梅〜立川）、南武線（立川〜府中本町）、武蔵野線（府中本町〜鶴見）、東海道本線（鶴見〜大船）、横須賀線（鶴見〜鎌倉）
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停車駅とダイヤ
|
往路
青梅8：23発→河辺8：28発→羽村8：34発→拝島8：41発→立川8：54発→北鎌倉10：08発→鎌倉10：13着
復路
鎌倉17：21発→北鎌倉17：25発→立川18：40発→拝島18：52発→羽村18：59発→河辺19：06発→青梅19：11着
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列車概要・特記事項
|
青梅線沿線と鎌倉を結ぶ臨時特急列車。 |
特急かわせみ やませみ
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列車番号
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1号…9061D
2号…9062D
3号…9063D
4号…9064D |
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運転日
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10/1〜3.6〜9 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
|
JR九州キハ47形気動車「かわせみ やませみ」（熊本車両センター所属） |
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編成
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全車普通車指定席 |
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運転区間
|
熊本⇔宮地 |
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経由路線
|
豊肥本線（熊本〜宮地） |
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停車駅とダイヤ
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1号
熊本9：57発→新水前寺10：04発→肥後大津10：33発→立野10：55発→阿蘇11：27発→宮地11：32着
2号
宮地12：02発→阿蘇12：09発→立野12：41発→肥後大津12：53発→新水前寺13：13発→熊本13：20着
3号
熊本13：36発→新水前寺13：43発→肥後大津14：07発→立野14：35発→阿蘇15：09発→宮地15：14着
4号
宮地15：48発→阿蘇15：56発→立野16：26発→肥後大津16：39発→新水前寺17：00発→熊本17：08着
|
|
列車概要・特記事項
|
「令和2年7月豪雨」で肥薩線が長期不通となって以来、博多⇔門司港間で臨時運行を続けてきた〔かわせみ やませみ〕だが、令和4年9月23日のダイヤ改正以降は豊肥本線で運転されることになった。令和7年3月15日ダイヤ改正では独自の時刻による運転を取り止め、〔あそぼーい！〕が走らない日の代役となった。
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特急九十九島みどり
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列車番号
|
95号…9035M
96号…9036M
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運転日
|
10/11.13. 11/1.3.22.24 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
|
JR九州787系電車（南福岡車両区所属）
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編成
|
4人用グリーン個室 DXグリーン指定席 グリーン車指定席 普通車指定席 普通車自由席
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運転区間
|
博多⇔佐世保
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経由路線
|
鹿児島本線（博多〜鳥栖）、長崎本線（鳥栖〜江北）、佐世保線（江北〜佐世保）
|
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停車駅とダイヤ
|
95号
博多11：11発→鳥栖11：31発→新鳥栖11：36発→佐賀11：51発→江北12：00発→武雄温泉12：15発→有田12：44発→早岐13：02発→佐世保13：11着
96号
佐世保14：55発→早岐15：18発→有田15：31発→武雄温泉15：55発→江北16：11発→佐賀16：24発→新鳥栖16：37発→鳥栖16：43発→博多17：09着
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列車概要・特記事項
|
秋臨期間中の三連休に運転された特急〔みどり〕の増発列車。九十九島（くじゅうくしま）とは佐世保市の西に浮かぶ群島のことで、かつては松浦線（現：松浦鉄道）経由で博多と長崎を結ぶ準急・急行列車の愛称だったこともあった。佐世保市は過去に〔みどり〕の名をより地域性の高い「九十九島」に変えてほしいとJR九州へ要望を出したことがあり、それが臨時列車としてではあるものの半ば実現した形である。
|
特急蔵の街川越君津号（川越まつり号）
| 列車番号 |
往路…9724M（君津〜大宮）〜9553M（大宮〜川越）
復路…9560M（川越〜大宮）〜9725M（大宮〜君津） |
| 運転日 |
10/18 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本E257系5500番台電車（大宮総合車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
君津⇔川越 |
| 経由路線 |
内房線（君津〜蘇我）、京葉線（蘇我〜南船橋〜西船橋）、武蔵野線（西船橋〜別所信号場〜与野）、東北本線（与野〜大宮）、川越線（大宮〜川越） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
君津8：31発→木更津8：38発→袖ケ浦8：45発→五井8：58発→蘇我9：07発→海浜幕張9：17発→西船橋9：31発→新松戸9：47発→川越11：04着
復路
川越17：15発→新松戸18：28発→西船橋18：43発→海浜幕張18：53発→蘇我19：04発→五井19：13発→袖ケ浦19：26発→木更津19：33発→君津19：39着
|
| 列車概要・特記事項 |
「川越まつり」に合わせて君津〜川越間を走った臨時特急列車。 |
特急蔵の街川越茂原号（川越まつり号）
| 列車番号 |
往路…9726M（茂原〜大宮）〜9555M（大宮〜川越）
復路…9562M（川越〜大宮）〜9727M（大宮〜茂原） |
| 運転日 |
10/19 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本E257系5500番台電車（大宮総合車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
茂原⇔川越 |
| 経由路線 |
外房線（茂原〜蘇我）、京葉線（蘇我〜南船橋〜西船橋）、武蔵野線（西船橋〜別所信号場〜与野）、東北本線（与野〜大宮）、川越線（大宮〜川越） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
茂原8：47発→大網8：56発→土気9：00発→蘇我9：11発→海浜幕張9：24発→西船橋9：35発→新松戸9：48発→川越11：04着
復路
川越17：15発→新松戸18：28発→西船橋18：43発→海浜幕張18：55発→蘇我19：07発→土気19：22発→大網19：29発→茂原19：44着
|
| 列車概要・特記事項 |
「川越まつり」に合わせて茂原〜川越間を走った臨時特急列車。 |
特急甲州富士川まつり
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列車番号
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往路…9024M（静岡〜富士）〜9083M（富士〜鰍沢口）
復路…9084M（鰍沢口〜富士）〜9023M（富士〜静岡） |
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運転日
|
11/9 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
|
JR東海373系電車（静岡車両区所属） |
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編成
|
全車普通車指定席 |
|
運転区間
|
静岡⇔鰍沢口 |
|
経由路線
|
東海道本線（静岡〜富士）、身延線（富士〜鰍沢口） |
|
停車駅とダイヤ
|
往路
静岡6：45発→清水6：57発→富士7：19発→富士宮7：32発→内船8：21発→身延8：36発→下部温泉8：48発→甲斐岩間8：59発→鰍沢口9：06着
復路
鰍沢口14：01発→甲斐岩間14：14発→下部温泉14：25発→身延14：40発→内船14：57発→富士宮15：33発→富士15：55発→清水16：20発→静岡16：31着
|
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列車概要・特記事項
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山梨県富士川町で行われた「甲州富士川まつり」および、鰍沢口駅スタートのさわやかウォーキングに合わせて運転された臨時特急列車。 |
特急佐久間SW竜神まつり号
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列車番号
|
往路…9011M
復路…9012M |
|
運転日
|
10/26 |
| 運転取り止め日 |
なし |
|
使用車両
|
JR東海373系電車（静岡車両区所属） |
|
編成
|
全車普通車指定席 |
|
運転区間
|
豊橋⇔中部天竜 |
|
経由路線
|
飯田線（豊橋〜中部天竜） |
|
停車駅とダイヤ
|
往路
豊橋8：00発→豊川8：13発→新城8：35発→本長篠8：52発→湯谷温泉9：06発→中部天竜9：44着
復路
中部天竜13：13発→湯谷温泉13：41発→本長篠13：49発→新城14：01発→豊川14：24発→豊橋14：35着
|
|
列車概要・特記事項
|
静岡県浜松市天竜区で開催予定だった「佐久間ダム竜神まつり」と、中部天竜駅周辺で開催予定だった「さわやかウォーキング」に伴って運転された臨時特急列車。悪天候のため祭りとさわやかウォーキングは中止となったが、列車は運転された。 |
特急36ぷらす3
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列車番号
|
木曜日ルート "赤の路"…8101M（博多〜熊本）〜8103M（熊本〜出水）〜8105M（出水〜鹿児島中央）
金曜日ルート "黒の路"…8102M（鹿児島中央〜大隅大河原）〜8104M（大隅大河原〜宮崎）
土曜日ルート "緑の路"…8106M（宮崎空港〜重岡）〜8108M（重岡〜大分）
日曜日ルート "青の路"…8110M（大分〜門司港）〜8107M（門司港〜博多）
月曜日ルート "金の路"（往路）…8109M（博多〜肥前浜）〜8112M（肥前浜〜江北）〜8111M（江北〜佐世保）
月曜日ルート "金の路"（復路）…8114M |
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運転日
|
木曜日ルート "赤の路"…10/2.9.16.23.30. 11/6.13.20.27
金曜日ルート "黒の路"…10/3.10.17.24.31. 11/7.14.21.28
土曜日ルート "緑の路"…10/4.11.18.25. 11/1.8.15.22.29
日曜日ルート "青の路"…10/5.12.19.26. 11/2.9.16.23.30
月曜日ルート "金の路"…10/6.13.20.27. 11/3.10.17.24 |
| 運転取り止め日 |
木曜日ルート"赤の路"…10/2（日豊本線復旧後の車両運用都合のため）
金曜日ルート"黒の路"…10/3（日豊本線復旧後の車両運用都合のため） |
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使用車両
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JR九州787系電車「36ぷらす3」（南福岡車両区所属） |
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編成
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全車グリーン車指定席（ビュッフェあり） |
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運転区間
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木曜日ルート "赤の路"…博多→鹿児島中央
金曜日ルート "黒の路"…鹿児島中央→宮崎
土曜日ルート "緑の路"…宮崎空港→別府
日曜日ルート "青の路"…大分→博多
月曜日ルート "金の路"（往路）…博多→肥前浜→江北→佐世保
月曜日ルート "金の路"（復路）…佐世保→博多 |
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経由路線
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木曜日ルート "赤の路"
鹿児島本線（博多〜八代）、肥薩おれんじ鉄道肥薩おれんじ鉄道線（八代〜川内）、鹿児島本線（川内〜鹿児島中央）
金曜日ルート "黒の路"
鹿児島本線（鹿児島中央〜鹿児島）、日豊本線（鹿児島〜宮崎）
土曜日ルート "緑の路"
宮崎空港線（宮崎空港〜田吉）、日南線（田吉〜南宮崎）、日豊本線（南宮崎〜別府）
日曜日ルート "青の路"
日豊本線（大分〜小倉）、鹿児島本線（小倉〜門司港〜博多）
月曜日ルート "金の路"（往路）
鹿児島本線（博多〜鳥栖）、長崎本線（鳥栖〜肥前浜〜江北）、佐世保線（江北〜佐世保）
月曜日ルート "金の路"（復路）
佐世保線（佐世保〜江北）、長崎本線（江北〜鳥栖）、鹿児島本線（鳥栖〜博多）
|
|
停車駅とダイヤ
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木曜日ルート "赤の路"
博多10：00発→熊本12：00発→鹿児島中央16：26着
※玉名・牛ノ浜で特別停車
金曜日ルート "黒の路"
鹿児島中央11：22発→霧島神宮13：15発→宮崎15：40着
※大隅大川原で特別停車
土曜日ルート "緑の路"
宮崎空港11：37発→宮崎11：51発→大分16：56発→別府17：12着
※延岡・重岡・宗太郎で特別停車
日曜日ルート "青の路"
大分10：48発→別府11：08発→小倉15：19発→博多16：42着
※杵築・中津・門司港で特別停車
月曜日ルート "金の路"（往路）
博多11：23発→佐賀12：09発→肥前浜13：38発（12：42着）→武雄温泉14：49発→早岐16：03発→佐世保16：13着
月曜日ルート "金の路"（復路）
佐世保17：31発→早岐17：51発→有田18：03発→武雄温泉18：24発→江北18：40発→佐賀18：59発→新鳥栖19：18発→鳥栖19：22発→博多20：06着
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列車概要・特記事項
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令和2年10月16日から運転を開始した、九州を一周するJR九州の新しいD&S列車。列車名には、九州が世界で36番目に大きい島であることを踏まえ、「驚き、感動、幸せ」の3つの要素を足して「39（サンキュー）」の輪を広げたいという意味が込められている。肥薩おれんじ鉄道線内で電車が営業運転する唯一の列車である。令和4年9月23日のダイヤ改正以降は長崎本線肥前浜〜長崎間の電気運転が廃止となったため、"金の路"は佐世保発着となった。"金の路"の往路はいったん肥前浜まで行って観光を行った後、江北まで引き返して佐世保へ向かう。金曜日ルート "黒の路"において、この秋臨より新たに霧島神宮へ停車するようになった。 |
特急志国土佐 時代（トキ）の夜明けのものがたり（高知〜窪川）
| 列車番号 |
立志の抄…8073D
開花の抄…8074D |
| 運転日 |
10/4.5.11〜13.18.19.25.26. 11/1〜3.8.9.15.16.22.23.29.30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR四国キロ185形気動車「四国土佐 時代（トキ）の夜明けのものがたり」（高知運転所所属） |
| 編成 |
全車グリーン車指定席 |
| 運転区間 |
高知⇔窪川 |
| 経由路線 |
土讃線（高知〜窪川） |
| 停車駅とダイヤ |
立志の抄
高知10：02発→土佐久礼12：11発→窪川12：32着
開花の抄
窪川13：10発→土佐久礼13：50発→高知16：09着
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| 列車概要・特記事項 |
JR四国の「ものがたり列車」第3弾として、令和2年7月4日から運転を開始した臨時特急列車。特急券は高知駅を区間に含む場合に限り発売され、事前に申し込めば供食サービスも受けられる。JR四国管内の特急列車は乗り継いでも料金が通算となる特例があるが、この列車には適用されない。 |
特急志国土佐 時代（トキ）の夜明けのものがたり（高知〜奈半利）
| 列車番号 |
煌海（きらめき）の抄…8082D
雄飛（ゆうひ）の抄…8083D |
| 運転日 |
10/3.10.17.24.31. 11/7.14.21.28 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR四国キロ185形気動車「四国土佐 時代（トキ）の夜明けのものがたり」（高知運転所所属） |
| 編成 |
全車グリーン車指定席 |
| 運転区間 |
高知⇔奈半利 |
| 経由路線 |
土讃線（高知〜後免）、土佐くろしお鉄道阿佐線（後免〜奈半利） |
| 停車駅とダイヤ |
煌海（きらめき）の抄
高知12：00発→安芸13：40着→奈半利14：38着
雄飛（ゆうひ）の抄
奈半利15：18発→高知17：57着
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| 列車概要・特記事項 |
土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線で特別運行された〔志国土佐 時代（トキ）の夜明けのものがたり〕。往路の安芸駅は下車のみの取り扱い。JR四国管内の特急列車は乗り継いでも料金が通算となる特例があるが、この列車には適用されない。 |
特急四国まんなか千年ものがたり
| 列車番号 |
そらの郷紀行…8021D
しあわせの郷紀行…8022D |
| 運転日 |
10/3〜6.10〜13.17〜20.24〜27.31〜11/3.7〜10.14〜17.21〜24.28〜30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR四国キロ185形・キロ186形気動車「四国まんなか千年ものがたり」（高松運転所所属） |
| 編成 |
全車グリーン車指定席 |
| 運転区間 |
多度津⇔大歩危 |
| 経由路線 |
土讃線（多度津〜大歩危） |
| 停車駅とダイヤ |
そらの郷紀行
多度津10：19発→善通寺10：26発→琴平10：48発→大歩危12：34着
しあわせの郷紀行
大歩危14：19発→琴平16：59発→善通寺17：13発→多度津17：21着
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| 列車概要・特記事項 |
平成29年4月から6月まで開催された「四国デスティネーションキャンペーン」に合わせ、平成29年4月1日に運転を開始した観光特急列車。〔伊予灘ものがたり〕に続き、2弾目の「ものがたり列車」という位置づけである。特急券は大歩危駅を区間に含む場合に限り発売され、事前に申し込めば供食サービスも受けられる。時刻表上では通過となっているが、スイッチバック駅として有名な坪尻駅では観光停車も行われる。JR四国管内の特急列車は乗り継いでも料金が通算となる特例があるが、この列車には適用されない。 |
特急常磐鎌倉号
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列車番号
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往路…9028M（日立〜上野）〜9731M（上野〜鎌倉）
復路…9734M（鎌倉〜上野）〜9029M（上野〜日立） |
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運転日
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11/15.22.29.30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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JR東日本E653系1000番台水色編成（勝田車両センター所属）
※11/22.29.30はJR東日本E657系電車（勝田車両センター所属）による代走 |
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編成
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グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
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運転区間
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日立⇔鎌倉 |
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経由路線
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常磐線（日立〜日暮里）、東北本線（日暮里〜東京）、東海道本線（東京〜大船）、横須賀線（大船〜鎌倉） |
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停車駅とダイヤ
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往路
日立7：26発→常陸多賀7：31発→大甕7：35発→東海7：41発→勝田7：48発→水戸7：56発→友部8：08発→石岡8：21発→土浦8：31発→龍ケ崎市8：43発→柏8：57発→横浜9：49発→北鎌倉10：08発→鎌倉10：13着
復路
鎌倉17：21発→北鎌倉17：25発→横浜17：43発→柏18：29発→龍ケ崎市18：43発→土浦18：54発→石岡19：05発→友部19：16発→水戸19：27発→勝田19：33発→東海19：39発→大甕19：44発→常陸多賀19：49発→日立19：54着
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列車概要・特記事項
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常磐線沿線と鎌倉を結んだ臨時特急列車。11月22.29.30日はE653系1000番台K71編成に不具合が発生したため、急遽E657系による代走となった。横須賀線におけるE657系の営業運転は、これが初めてのこととなった。 |
特急常磐高尾号
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列車番号
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往路…9022M
復路…9021M |
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運転日
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11/23 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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当初計画…JR東日本E653系1000番台水色編成（勝田車両センター所属）
実際の運転…JR東日本E657系電車（勝田車両センター所属） |
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編成
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グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
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運転区間
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日立⇔高尾 |
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経由路線
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常磐線（日立〜新松戸）、武蔵野線（新松戸〜西国分寺）、中央本線（西国分寺〜高尾） |
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停車駅とダイヤ
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往路
日立6：52発→常陸多賀6：57発→大甕7：01発→東海7：07発→勝田7：13発→水戸7：19発→友部7：31発→石岡7：42発→土浦7：54発→龍ケ崎市8：07発→柏8：29発→高尾9：59着
復路
高尾17：03発→柏18：34発→龍ケ崎市18：52発→土浦19：03発→石岡19：14発→友部19：26発→水戸19：37発→勝田19：42発→東海19：48発→大甕19：54発→常陸多賀19：58発→日立20：04着
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列車概要・特記事項
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常磐線沿線と高尾を結んだ臨時特急列車。武蔵野線と常磐線の間は、南流山〜北小金を結ぶ短絡線（北小金支線）を経由する。E653系1000番台K71編成に不具合が発生したため、急遽E657系による代走となった。武蔵野線・中央本線におけるE657系の営業運転は、これが初めてのこととなった。 |
特急信州
| 列車番号 |
1号…8091M
2号…8092M |
| 運転日 |
10/1〜3.6〜10.14〜17.20〜24.27〜31. 11/4〜7.10〜14.17〜21.25〜28 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本E353系電車（松本車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
塩尻⇔長野 |
| 経由路線 |
篠ノ井線（塩尻〜篠ノ井）、信越本線（篠ノ井〜長野） |
| 停車駅とダイヤ |
1号
塩尻6：58発→松本7：10発→田沢7：18発→明科7：24発→長野8：09着
2号
長野20：47発→明科21：36発→田沢21：42発→松本21：52発→塩尻22：02着
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| 列車概要・特記事項 |
塩尻〜長野間の通勤需要のために設定されている臨時特急列車。令和7年3月15日改正以降は自由席の設定がなくなり、全車普通車指定席となった。 |
特急新宿さざなみ
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列車番号
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1号…9041M（新宿〜千葉）〜9043M（千葉〜館山）
2号…9042M（館山〜千葉）〜9044M（千葉〜新宿）
3号…9045M（新宿〜千葉）〜9047M（千葉〜館山）
4号…9046M（館山〜千葉）〜9048M（千葉〜新宿）
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運転日
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1・4号…10/4.5.11〜13.18.19.25.26. 11/1〜3.8.9.15.16.22〜24.29.30
3・2号…10/11〜13. 11/1〜3.22〜24
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| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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JR東日本E257系500番台電車（幕張車両センター所属） |
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編成
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全車普通車指定席 |
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運転区間
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新宿⇔館山
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経由路線
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山手線（新宿〜代々木）、中央本線（代々木〜御茶ノ水）、総武本線（御茶ノ水〜錦糸町〜千葉）、外房線（千葉〜蘇我）、内房線（蘇我〜館山）
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停車駅とダイヤ
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1号
新宿7：52発→錦糸町8：10発→船橋8：22発→千葉8：38発→蘇我8：45発→五井8：54発→木更津9：10発→君津9：17発→浜金谷9：41発→保田9：45発→岩井9：54発→富浦10：00発→館山10：06着
2号
館山15：07発→富浦15：13発→岩井15：21発→保田15：28発→浜金谷15：32発→君津15：54発→木更津16：01発→五井16：16発→蘇我16：25発→千葉16：31発→船橋16：44発→錦糸町16：55発→新宿17：12着
3号
新宿9：08発→錦糸町9：25発→船橋9：36発→千葉9：55発→蘇我10：01発→五井10：08発→木更津10：24発→君津10：31発→浜金谷10：55発→保田11：00発→岩井11：06発→富浦11：12発→館山11：18着
4号
館山16：02発→富浦16：08発→岩井16：14発→保田16：21発→浜金谷16：25発→君津16：47発→木更津16：54発→五井17：09発→蘇我17：19発→千葉17：24発→船橋17：38発→錦糸町17：51発→新宿18：07着
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列車概要・特記事項
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特急さざなみの新宿発着バージョン。浜金谷・保田・岩井・富浦の各駅には指定席券売機がないため、当日分の座席未指定券のみが購入可能となっている。
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特急新宿わかしお
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列車番号
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1号…9051M（新宿〜千葉）〜9053M（千葉〜安房鴨川）
2号…9056M（安房鴨川〜千葉）〜9058M（千葉〜新宿）
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運転日
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10/4.5.11〜13.18.19.25.26. 11/1〜3.8.9.15.16.22〜24.29.30
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| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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JR東日本E257系500番台電車（幕張車両センター所属）
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編成
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全車普通車指定席
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運転区間
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新宿⇔安房鴨川
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経由路線
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山手線（新宿〜代々木）、中央本線（代々木〜御茶ノ水）、総武本線（御茶ノ水〜錦糸町〜千葉）、外房線（千葉〜安房鴨川）
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停車駅とダイヤ
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1号
新宿7：22発→錦糸町7：39発→船橋7：54発→千葉8：10発→蘇我8：16発→大網8：30発→茂原8：37発→上総一ノ宮8：44発→大原8：55発→御宿9：03発→勝浦9：10発→上総興津9：18発→安房小湊9：27発→安房鴨川9：36着
※10/18.19は土気臨時停車（8：26発）
2号
安房鴨川16：17発→安房小湊16：26発→上総興津16：35発→勝浦16：42発→御宿16：47発→大原16：55発→上総一ノ宮17：07発→茂原17：13発→大網17：21発→蘇我17：34発→千葉17：39発→船橋17：51発→錦糸町18：04発→新宿18：23着
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列車概要・特記事項
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特急わかしおの新宿発着バージョン。御宿・上総興津・安房小湊の各駅には指定席券売機がないため、当日分の座席未指定券のみが購入可能となっている。
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特急新酒・もみじ回遊号
| 列車番号 |
往路…9351M
復路…9352M |
| 運転日 |
11/9 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本E257系5500番台電車（大宮総合車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
新宿⇔奥多摩 |
| 経由路線 |
中央本線（新宿〜立川）、青梅線（青梅〜奥多摩） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
新宿9：16発→拝島9：55発→福生10：00発→青梅10：13発→沢井10：33発→御嶽10：40発→奥多摩10：57着
復路
奥多摩17：33発→御嶽17：49発→沢井17：53発→青梅18：06発→福生18：19発→拝島18：26発→新宿19：09着
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| 列車概要・特記事項 |
新宿⇔奥多摩間で運転された臨時特急列車。澤乃井酒造の最寄り駅である、沢井駅にも停車した。 |
特急スーパーマリオ
| 列車番号 |
往路1…9041M
往路2…9061M
復路…9046M |
| 運転日 |
往路1…11/29
往路2…11/30
復路…11/29.30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR九州885系電車「スーパーマリオトレイン」ラッピング車両（南福岡車両区所属） |
| 編成 |
グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
| 運転区間 |
往路1…博多→大分
往路2…中津→大分
復路…大分→博多 |
| 経由路線 |
鹿児島本線（博多〜小倉）、日豊本線（小倉〜大分） |
| 停車駅とダイヤ |
往路1
博多9：41発→香椎9：48発→赤間10：04発→折尾10：15発→黒崎10：20発→戸畑10：26発→小倉10：33発→行橋10：48発→宇島11：00発→中津11：05発→柳ケ浦11：15発→杵築11：33発→別府11：47発→大分11：56着
往路2
中津11：38発→柳ケ浦11：48発→宇佐11：54発→杵築12：09発→別府12：22発→大分12：32着
復路
大分16：55→別府17：05発→杵築17：22発→宇佐17：38発→柳ケ浦17：44発→中津17：54発→行橋18：09発→小倉18：29発→戸畑18：34発→黒崎18：39発→折尾18：44発→赤間18：54発→香椎19：08発→博多19：16着
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| 列車概要・特記事項 |
JR九州と、任天堂のゲームシリーズ「スーパーマリオ」のコラボ企画として運転された臨時特急列車。任天堂とのコラボは「スプラトゥーン」「ピクミン」に続き第3弾となった。 |
特急スペーシアきぬがわ
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列車番号
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11号…8111M（新宿〜栗橋）〜5111M（栗橋〜鬼怒川温泉）
14号…5114M（鬼怒川温泉〜栗橋）〜8114M（栗橋〜新宿）
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運転日
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11号…10/11.12. 11/1.2.8.15.22.23.29
14号…10/12.13. 11/2.3.9.16.23.24.30
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| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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東武100系電車「スペーシア」（南栗橋車両管区春日部支所所属）
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編成
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4人用グリーン個室 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし）
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運転区間
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新宿⇔鬼怒川温泉
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経由路線
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山手線（新宿〜田端）、東北本線（田端〜栗橋）、東武鉄道日光線（栗橋〜下今市）、東武鉄道鬼怒川線（下今市〜鬼怒川温泉）
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停車駅とダイヤ
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11号
新宿10：05発→池袋10：13発→浦和10：30発→大宮10：37発→栃木11：24着→新鹿沼11：40着→下今市11：57着→東武ワールドスクウェア12：13着→鬼怒川温泉12：17着
14号
鬼怒川温泉13：40発→東武ワールドスクウェア13：43発→下今市14：06発→新鹿沼14：22発→栃木14：38発→大宮15：23着→浦和15：29着→池袋15：48着→新宿15：55着
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列車概要・特記事項
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令和5年3月18日のダイヤ改正で東武相直特急の運転形態が変更となったため、〔スペーシアきぬがわ〕は臨時列車のみの存在となった。〔きぬがわ〕は引き続き、3・2号が定期として存置されている。
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特急すわ湖鉄道フェスタ
| 列車番号 |
9030M |
| 運転日 |
11/23 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本E353系電車（松本車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
長野→茅野（片道のみ） |
| 経由路線 |
信越本線（長野〜篠ノ井）、篠ノ井線（篠ノ井〜塩尻）、中央本線（塩尻〜茅野） |
| 停車駅とダイヤ |
長野8：11発→篠ノ井8：23発→松本9：28発→塩尻9：38発→岡谷9：46発→下諏訪9：50発→上諏訪9：59発→茅野10：05着
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| 列車概要・特記事項 |
茅野駅・上諏訪駅・下諏訪駅・岡谷駅で開催された「すわ湖鉄道フェスタ」に合わせ、E353系を使用して長野→茅野間を走った臨時特急列車。 |
特急谷川岳もぐら
| 列車番号 |
9073M |
| 運転日 |
10/4.11.12.18.25. 11/1.2 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本E257系5500番台電車（大宮総合車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
新宿→越後湯沢（片道のみ） |
| 経由路線 |
山手線（新宿〜田端）、東北本線（田端〜大宮）、高崎線（大宮〜高崎）、上越線（高崎〜越後湯沢） |
| 停車駅とダイヤ |
新宿7：15発→池袋7：21発→大宮7：43発→熊谷8：12発→高崎8：47発→湯檜曽9：59発→土合10：33発→越後湯沢11：01着
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| 列車概要・特記事項 |
「日本一のモグラ駅」として名高い土合駅の見学を目的として走った臨時特急列車。復路は〔谷川岳ループ〕として運転。これまでは大宮→越後湯沢間の運転だったが、この秋臨から新宿→越後湯沢間に延長された。 |
特急谷川岳ループ
| 列車番号 |
9076M |
| 運転日 |
10/4.11.12.18.25. 11/1.2 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本E257系5500番台電車（大宮総合車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
越後湯沢→新宿（片道のみ） |
| 経由路線 |
上越線（越後湯沢〜高崎）、高崎線（高崎〜大宮）、東北本線（大宮〜田端）、山手線（田端〜新宿） |
| 停車駅とダイヤ |
越後湯沢15：25発→土合16：13発→湯檜曽16：31発→高崎17：22発→熊谷17：52発→大宮18：25発→池袋18：57着→新宿19：03着
※10/25は大宮18：29発に変更 |
| 列車概要・特記事項 |
〔谷川岳もぐら〕の復路として運転。これまでは越後湯沢→大宮間の運転だったが、この秋臨から越後湯沢→新宿間に延長された。 |
特急ときわ35・37・39・42・44号（水戸黄門漫遊マラソン35・37・39・42・44号）
| 列車番号 |
35号…9035M
37号…9037M
39号…9039M
42号…9042M
44号…9044M |
| 運転日 |
10/26 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本E657系電車（勝田車両センター所属） |
| 編成 |
グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
| 運転区間 |
35・37・39号…品川→勝田
42・44号…勝田→上野 |
| 経由路線 |
35・37・39号…東海道本線（品川〜東京）、東北本線（東京〜日暮里）、常磐線（日暮里〜勝田）
42・44号…常磐線（勝田〜日暮里）、東北本線（日暮里〜上野） |
| 停車駅とダイヤ |
35号
品川5：46発→東京5：55発→上野6：02発→柏6：21発→水戸7：17発→勝田7：22着
37号
品川6：06発→東京6：15発→上野6：22発→柏6：43発→水戸7：36発→勝田7：41着
39号
品川6：25発→東京6：33発→上野6：39発→柏6：59発→水戸7：54発→勝田7：59着
42号
勝田15：27発→水戸15：34発→柏16：32発→上野16：57着
44号
勝田16：27発→水戸16：33発→柏17：31発→上野17：55着
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| 列車概要・特記事項 |
茨城県水戸市で行われた水戸黄門漫遊マラソンに合わせ、臨時特急〔ときわ35・37・39・42・44号〕に副列車名を付けて設定。 |
特急ときわ37号（ひたちシーサイドマラソン37号）
| 列車番号 |
37号…9037M |
| 運転日 |
11/16 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本E657系電車（勝田車両センター所属） |
| 編成 |
グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
| 運転区間 |
品川→日立（片道のみ） |
| 経由路線 |
東海道本線（品川〜東京）、東北本線（東京〜日暮里）、常磐線（日暮里〜日立） |
| 停車駅とダイヤ |
37号
品川6：06発→東京6：15発→上野6：22発→柏6：43発→水戸7：38発→勝田7：43発→日立7：59着
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| 列車概要・特記事項 |
茨城県日立市で行われたひたちシーサイドマラソンに合わせ、臨時特急〔ときわ37号〕に副列車名を付けて設定。 |
特急ときわ41・43号（土浦全国花火競技大会41・43号）
| 列車番号 |
41号…9041M
43号…9043M |
| 運転日 |
11/1 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本E657系電車（勝田車両センター所属） |
| 編成 |
グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
| 運転区間 |
品川→勝田（片道のみ） |
| 経由路線 |
東海道本線（品川〜東京）、東北本線（東京〜日暮里）、常磐線（日暮里〜勝田） |
| 停車駅とダイヤ |
41号
品川14：24発→東京14：33発→上野14：39発→柏15：01発→土浦15：25発→石岡15：35発→友部15：49発→水戸16：04発→勝田16：10着
43号
品川15：24発→東京15：32発→上野15：39発→柏16：01発→土浦16：25発→石岡16：36発→友部16：51発→水戸17：03発→勝田17：09着 |
| 列車概要・特記事項 |
茨城県土浦市で開催された土浦全国花火競技大会に合わせ、臨時特急〔ときわ41・43号〕に副列車名を付けて設定。 |
特急日光
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列車番号
|
21号…8121M（新宿〜栗橋）〜5021M（栗橋〜東武日光）
22号（土休日）…5022M（東武日光〜栗橋）〜8122M（栗橋〜新宿）
22号（平日）…5022M（東武日光〜栗橋）〜9122M（栗橋〜新宿）
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運転日
|
10/4.5.11〜13.18.19.24〜11/3.6〜17.20〜24.29.30
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| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
|
JR東日本253系1000番台電車（大宮総合車両センター所属）
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編成
|
全車普通車指定席
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運転区間
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新宿⇔東武日光
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経由路線
|
山手線（新宿〜田端）、東北本線（田端〜栗橋）、東武鉄道日光線（栗橋〜東武日光）
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停車駅とダイヤ
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21号
新宿7：31発→池袋7：37発→浦和7：54発→大宮8：02発→栃木8：47着→新鹿沼9：03着→下今市9：19着→東武日光9：27着
22号
東武日光15：57発→下今市16：05発→新鹿沼16：21発→栃木16：37発→大宮17：24着→浦和17：30着→池袋17：48着→新宿17：55着
|
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列車概要・特記事項
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令和5年3月18日のダイヤ改正で東武相直特急の運転形態が変更となったため、〔日光〕は臨時列車のみの存在となった。入れ替わりに、これまで存在していなかった〔スペーシア日光〕が定期列車として登場した。
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特急はくば
| 列車番号 |
1号…8041M
2号…8042M |
| 運転日 |
10/4.5.11〜13.18.19.25.26. 11/1〜3.8.9.15.16.22〜24.29.30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本E353系電車（松本車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
松本⇔白馬 |
| 経由路線 |
大糸線（松本〜白馬） |
| 停車駅とダイヤ |
1号
松本13：41発→豊科13：53発→穂高13：58発→信濃大町14：19発→白馬14：46着
2号
白馬15：21発→信濃大町15：48発→穂高16：04発→豊科16：09発→松本16：21着
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| 列車概要・特記事項 |
令和7年3月15日改正で、土休日の大糸線に設定された臨時特急列車。1号は〔あすさ17号〕から、2号は〔あずさ46号〕へ接続をしている。なお、白馬〜南小谷間には〔はくば〕に接続する臨時普通列車、8353M（白馬15：12発→南小谷15：30着）と、8352M（南小谷14：45発→白馬15：04着）も運転される。 |
特急はなあかり
| 列車番号 |
往路…9962D（敦賀〜西舞鶴）〜9163D（西舞鶴〜城崎温泉）
復路…9172D（城崎温泉〜西舞鶴）〜9973D（西舞鶴〜敦賀） |
| 運転日 |
往路…10/11.18.25. 11/1.8.15.22.29
復路…10/12.19.26. 11/2.9.16.23.30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR西日本キハ189系7000番台気動車「はなあかり」（吹田総合車両所京都支所所属） |
| 編成 |
スーペリアグリーン車指定席 グリーン車指定席 |
| 運転区間 |
敦賀⇔城崎温泉 |
| 経由路線 |
小浜線（敦賀〜東舞鶴）、舞鶴線（東舞鶴〜西舞鶴）、WILLER TRAINS宮津線（西舞鶴〜豊岡）、山陰本線（豊岡〜城崎温泉） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
敦賀10：40発→美浜11：13発→小浜11：58発→若狭高浜12：35発→東舞鶴13：08発→宮津13：57発→天橋立14：09発→夕日ヶ浦木津温泉14：45発→城崎温泉15：39着
復路
城崎温泉9：54発→夕日ヶ浦木津温泉10：42発→天橋立11：32発→宮津11：41発→東舞鶴12：39発→若狭本郷13：16発→小浜13：31発→上中13：43発→十村14：10発→美浜14：48発→敦賀15：07着
|
| 列車概要・特記事項 |
北陸ディスティネーションキャンペーンに伴い、令和6年10月5日から運行を開始した新しい観光特急列車。通常は特急〔はまかぜ〕に使用されているキハ189系気動車を、超豪華な仕様に改造した。3両編成のうち、1号車はグリーン車よりも上位のスーペリアグリーン車となっている。2号車にはサロンもある。この1年間、〔かにカニはまかぜ〕との併結、大阪⇔尾道間、大阪⇔敦賀間と季節ごとに運転区間を変えてきたが、10カ月ぶりに最初の運転区間に戻ってきた。 |
特急ふたつ星4047
| 列車番号 |
往路…8020D（武雄温泉〜江北）〜8021D（江北〜長崎）
復路…8022D（長崎〜早岐）〜8024D（早岐〜武雄温泉） |
| 運転日 |
10/3〜6.10〜13.17〜20.24〜27.31〜11/3.7〜10.14〜17.21〜24.28〜30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR九州キハ40系気動車「ふたつ星4047」（佐世保車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席（ビュフェ・ラウンジカーあり） |
| 運転区間 |
往路…武雄温泉→江北→長崎
復路…長崎→早岐→武雄温泉 |
| 経由路線 |
往路…佐世保線（武雄温泉〜江北）、長崎本線（江北〜長与〜長崎）
復路…長崎本線（長崎〜長与〜諫早）、大村線（諫早〜早岐）、佐世保線（早岐〜武雄温泉） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
武雄温泉10：22発→江北10：45発→肥前浜11：23発→多良11：41発→小長井12：06発→諫早12：26発→長崎13：15着
復路
長崎14：53発→諫早15：45発→新大村16：05発→千綿16：30発→ハウステンボス17：04発→早岐17：16発→有田17：35発→武雄温泉17：51着
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| 列車概要・特記事項 |
西九州新幹線の開業と同時に運転開始した、新しいD&S列車。「ふたつぼしよんまるよんなな」と読む。1・3号車は元「はやとの風」、2号車は元「いさぶろう・しんぺい」の予備車から再改造された。武雄温泉を起点に、午前に長崎本線回りで長崎へ向かい、午後に大村線経由で戻ってくるダイヤとなっている。車番は「キハ47
4047」「キシ140 4047」「キハ147 4047」と、全て「4047」で統一されている。 |
特急豊肥本線かわせみ やませみ
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列車番号
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往路…9051D
復路…9052D |
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運転日
|
10/11〜13. 11/1.3.22.24 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
|
JR九州キハ47形気動車「かわせみ やませみ」（熊本車両センター所属） |
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編成
|
全車普通車指定席 |
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運転区間
|
熊本⇔宮地 |
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経由路線
|
豊肥本線（熊本〜宮地） |
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停車駅とダイヤ
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往路
熊本9：01発→肥後大津9：36発→立野9：54発→阿蘇10：26発→宮地10：31着
復路
宮地16：57発→阿蘇17：02発→立野17：33発→肥後大津17：53発→熊本18：27着
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|
列車概要・特記事項
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通常は〔あそぼーい！〕が走らない日の代役となっている〔かわせみ やませみ〕だが、夏臨に引き続き秋臨でも独自のダイヤが与えられて単独の臨時列車としても運転された。
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特急Mt.Fuji御殿場
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列車番号
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往路…9021M（東京〜国府津）〜9023M（国府津〜御殿場）
復路…9022M（御殿場〜国府津）〜9024M（国府津〜東京） |
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運転日
|
10/13.26 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
|
JR東日本E257系5500番台電車（大宮総合車両センター所属） |
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編成
|
全車普通車指定席 |
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運転区間
|
東京⇔御殿場 |
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経由路線
|
東海道本線（東京〜国府津）、御殿場線（国府津〜御殿場） |
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停車駅とダイヤ
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往路
東京8：00発→品川8：07発→横浜8：23発→御殿場9：46着
復路
御殿場15：00発→横浜16：36発→品川16：52着→東京17：00着
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列車概要・特記事項
|
東京と御殿場を結んだ臨時特急列車。JR東日本区間の東海道本線と御殿場線が直通運転するのは、平成24年3月17日のダイヤ改正で東京⇔山北間の普通列車が廃止されて以来のこととなった。御殿場駅周辺では、JR東日本の「駅からハイキング」と、JR東海の「さわやかウォーキング」の合同イベントが開催された。同日には、浜松⇔御殿場間に快速〔富士山御殿場SW〕も運転された。 |
急行秋たびそうや号
| 列車番号 |
往路…9401D（旭川〜天塩中川）〜9403D（天塩中川〜稚内）
復路…9402D |
| 運転日 |
往路…10/4
復路…10/5 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR北海道キハ40形気動車「道北 流氷の恵み」＋キハ40形気動車急行宗谷色＋キハ54形500番台気動車（旭川運転所所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
旭川⇔稚内 |
| 経由路線 |
宗谷本線（旭川〜稚内） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
旭川10：13発→比布10：51発→士別12：05発→美深13：04発→天塩中川14：46発→幌延15：40発→稚内16：41着
復路
稚内9：30発→豊富10：37発→音威子府12：45発→名寄13：58発→剣淵14：40発→和寒15：07発→塩狩15：49発→旭川16：17着
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| 列車概要・特記事項 |
キハ40形「道北 流氷の恵み」＋キハ40形急行宗谷色＋キハ54形2両の4両編成を使用して、宗谷本線に設定された臨時急行列車。キハ40形がキハ54形2両をサンドイッチする編成で走った。近年、毎年春に設定されている〔花たびそうや号〕の秋バージョンとして初めて設定された。 |
急行飯田線秘境駅号
|
列車番号
|
下り…9101M
上り…9102M
|
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運転日
|
下り…11/8.9.15.22.29
上り…10/25. 11/8.9.15.22.29
|
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
|
JR東海373系電車（静岡車両区所属）
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編成
|
全車普通車指定席
|
|
運転区間
|
豊橋⇔飯田
|
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経由路線
|
飯田線（豊橋〜飯田）
|
|
停車駅とダイヤ
|
下り
豊橋9：50発→新城10：42発→柿平11：15発→東栄11：35発→大嵐12：26発→小和田12：50発→中井侍13：04発→伊那小沢13：16発→平岡13：56発→為栗14：15発→田本14：42発→金野15：00発→千代15：08発→天竜峡15：14発→飯田15：30着
上り
飯田13：05発→天竜峡13：22発→千代13：35発→金野13：50発→田本14：19発→為栗14：37発→平岡15：02発→伊那小沢15：14発→中井侍15：24発→小和田15：43発→浦川16：30発→豊橋17：54着
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列車概要・特記事項
|
飯田線の秘境駅めぐりをするために設定された臨時急行列車。各秘境駅では5〜20分程度の停車時間が取られ、いったん下車して秘境駅を観察することができるようになっている。10月25日は上りのみの設定で、伊那市→飯田間で運転された団体臨時列車からの直通という非常に珍しい形態となった。
|
急行ええとこ尾鷲SW号
|
列車番号
|
往路…9311D
復路…9312D |
|
運転日
|
11/9 |
| 運転取り止め日 |
なし |
|
使用車両
|
JR東海キハ75形気動車（名古屋車両区所属） |
|
編成
|
全車普通車指定席 |
|
運転区間
|
名古屋⇔尾鷲 |
|
経由路線
|
関西本線（名古屋〜河原田）、伊勢鉄道伊勢線（河原田〜津）、紀勢本線（津〜尾鷲） |
|
停車駅とダイヤ
|
往路
名古屋6：38発→桑名7：09発→四日市7：28発→津7：54発→松阪8：26発→多気8：33発→三瀬谷8：56発→紀伊長島9：23発→尾鷲9：50着
復路
尾鷲14：52発→紀伊長島15：14発→三瀬谷15：42発→多気16：05発→松阪16：13発→津16：31発→四日市17：00発→桑名17：17発→名古屋17：44着
|
|
列車概要・特記事項
|
尾鷲駅周辺で開催された「さわやかウォーキング」に伴って設定された臨時急行列車。 |
急行マルシェトレイン御殿場号
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列車番号
|
9618M |
|
運転日
|
11/30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
|
使用車両
|
JR東海373系電車（静岡車両区所属） |
|
編成
|
全車普通車指定席 |
|
運転区間
|
三島→下曽我（片道のみ） |
|
経由路線
|
東海道本線（三島〜沼津）、御殿場線（沼津〜下曽我） |
|
停車駅とダイヤ
|
三島10：09発→下曽我13：04着 |
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列車概要・特記事項
|
車内で御殿場線沿線のグルメと名産を堪能するために運転された臨時急行列車。時刻表非掲載。 |
えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン 急行
|
列車番号
|
1号…8002M
2号…8003M
3号…8004M（直江津〜糸魚川）〜8642M（糸魚川〜市振） ※8642Mは普通
4号…8645M（市振〜糸魚川）〜8005M（糸魚川〜直江津） ※8645Mは普通 |
|
運転日
|
10/4.5.12.13.25.26. 11/1〜3.8.9.15.16.22.24.29.30 |
| 運転取り止め日 |
11/1（妙高高原駅ビアガーデン＆"HOT"な食べフェス開催のため） |
|
使用車両
|
えちごトキめき鉄道413・455系電車（直江津運転センター所属） |
|
編成
|
全車普通車自由席 |
|
運転区間
|
直江津⇔市振 |
|
経由路線
|
えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン（直江津〜市振） |
|
停車駅とダイヤ
|
1号
直江津11：31発→名立11：50発→能生12：08発→糸魚川12：34発→市振12：52着
2号
市振13：14発→糸魚川13：42発→能生14：00発→名立14：18発→直江津14：31着
3号
直江津15：03発→名立15：20発→能生15：40発→糸魚川16：01発→青海16：07発→親不知16：12発→市振16：18着
4号
市振16：26発→親不知16：33発→青海16：39発→糸魚川16：51発→能生17：01発→名立17：11発→直江津17：23着
|
|
列車概要・特記事項
|
令和3年3月12日まで七尾線で運用されていたJR西日本の413・455系電車を使用して、令和3年7月4日から運転を開始した臨時急行列車。塗装は国鉄時代の交直両用急行色となっている。急行列車ではあるが、急行料金は令和7年3月14日の運転より収受しなくなった。令和7年3月15日ダイヤ改正後は、名立駅と能生駅でも客扱い停車を行うようになった。11月1日については当初運転で発表されていたが、「妙高高原駅ビアガーデン＆"HOT"な食べフェス」にあたって臨時普通列車〔妙高高原食べフェス号〕を運転することになったため、運休に変更となった。 |
快速・普通
快速あめつち
|
列車番号
|
往路…8435D
復路1…8436D
復路2…8438D |
|
運転日
|
往路…10/6.11.18〜20.25. 11/1.10.15〜17.24.29.30
復路1…10/6.18〜20. 11/10.15〜17.24.29.30
復路2…10/11.25. 11/1 |
| 運転取り止め日 |
なし |
|
使用車両
|
JR西日本キロ47形7000番台気動車「あめつち」（後藤総合車両所所属） |
|
編成
|
全車グリーン車指定席 |
|
運転区間
|
往路…鳥取→出雲市
復路1…出雲市→鳥取
復路2…出雲市→米子 |
|
経由路線
|
山陰本線（鳥取〜米子・出雲市） |
|
停車駅とダイヤ
|
往路
鳥取9：05発→倉吉9：58発→米子11：14発→安来11：25発→松江11：54発→出雲市12：37着
復路1
出雲市14：05発→玉造温泉14：36発→松江14：48発→安来15：16発→米子15：39発→倉吉16：55発→鳥取17：53着
復路2
出雲市14：05発→玉造温泉14：36発→松江14：48発→安来15：16発→米子15：27着
|
|
列車概要・特記事項
|
平成30年7〜9月に開催された山陰デスティネーションキャンペーンに合わせ、平成30年7月1日に運転を開始した観光列車。列車愛称は、古事記の書き出し「天地（あめつち）の初発のとき」に因んでいる。令和6年3月16日ダイヤ改正後は、翌日に〔あめつち〜木次線〜〕が運転される日は復路が米子止まりとなった。 |
快速あめつち〜秋の因美線〜
|
列車番号
|
往路…9691D
復路…9692D |
|
運転日
|
10/4.5 |
| 運転取り止め日 |
なし |
|
使用車両
|
JR西日本キロ47形7000番台気動車「あめつち」（後藤総合車両所所属） |
|
編成
|
全車グリーン車指定席 |
|
運転区間
|
鳥取⇔津山 |
|
経由路線
|
因美線（鳥取〜東津山）、姫新線（東津山〜津山） |
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停車駅とダイヤ
|
往路
鳥取9：00発→郡家9：38発→智頭10：09発→津山11：21着
復路
津山13：09発→智頭14：25発→郡家14：51発→鳥取15：03着
|
|
列車概要・特記事項
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因美線の鳥取⇔津山間に設定された特別バージョンの〔あめつち〕。 |
快速あめつち〜因幡・但馬〜
|
列車番号
|
往路…9550D
復路…9553D |
|
運転日
|
11/8.9.22.23 |
| 運転取り止め日 |
なし |
|
使用車両
|
JR西日本キロ47形7000番台気動車「あめつち」（後藤総合車両所所属） |
|
編成
|
全車グリーン車指定席 |
|
運転区間
|
鳥取⇔城崎温泉 |
|
経由路線
|
山陰本線（鳥取〜城崎温泉） |
|
停車駅とダイヤ
|
往路
鳥取9：00発→岩美9：21発→浜坂9：39発→城崎温泉10：48着
復路
城崎温泉15：58発→浜坂17：10発→岩美17：29発→鳥取17：58着
|
|
列車概要・特記事項
|
〔あめつち〕の鳥取〜城崎温泉間バージョン。この秋臨では復路の列車番号が9551Dから9553Dに変更となり、運転時刻も3時間30分ほど遅くなった。 |
快速あめつち〜木次線〜
|
列車番号
|
往路…8423D
復路…8424D |
|
運転日
|
10/12.13.26.27. 11/2.3 |
| 運転取り止め日 |
なし |
|
使用車両
|
JR西日本キロ47形7000番台気動車「あめつち」（後藤総合車両所所属） |
|
編成
|
全車グリーン車指定席 |
|
運転区間
|
米子⇔出雲横田 |
|
経由路線
|
山陰本線（米子〜宍道）、木次線（宍道〜出雲横田） |
|
停車駅とダイヤ
|
往路
米子8：17発→安来8：27発→松江9：05発→玉造温泉9：15発→宍道9：30発→木次10：18発→出雲横田11：23着
復路
出雲横田12：00発→出雲三成12：32発→木次13：12発→宍道13：58発→玉造温泉14：12発→松江14：48発→安来15：16発→米子15：27着
|
|
列車概要・特記事項
|
〔あめつち〕の木次線バージョン。半ば〔奥出雲おろち号〕の後継であるが、キハ40系気動車は勾配に弱いため、木次線最大のハイライトである出雲坂根の三段スイッチバックまでは運転できない。 |
快速ありがとうEL
|
列車番号
|
1号…9431レ
2号…9432レ
3号…9433レ
4号…9434レ |
|
運転日
|
11/24 |
| 運転取り止め日 |
なし |
|
使用車両
|
JR東日本EF64形1000番台電気機関車＋12系客車ばんえつ物語編成＋EF81形電気機関車（新潟車両センター所属） |
|
編成
|
グリーン車指定席 普通車指定席（展望車あり）（全車指定席 自由席連結なし） |
|
運転区間
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長岡⇔新津 |
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経由路線
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信越本線（長岡〜新津） |
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停車駅とダイヤ
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1号
長岡10：55発→新津11：42着
2号
新津12：20発→長岡13：05着
3号
長岡13：57発→新津14：44着
4号
新津15：44発→長岡16：35着
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列車概要・特記事項
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令和7年11月で新潟車両センター所属の電気機関車が引退することを記念し、電気機関車のプッシュプルで運転された臨時快速列車。機関車は長岡方にEF64形1030号機、新津方にEF81形140号機が据えられた。指定席料金は840円（こども半額）、グリーン料金は2,000円。 |
快速いろどりSATONO
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列車番号
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往路…8821D
復路…8822D |
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運転日
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10/3〜6.11〜13.17〜20.24〜27. 11/1〜3.7〜10.14〜17.22〜24.28〜30 |
| 運転取り止め日 |
11/1（大雨） |
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使用車両
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JR東日本HB-E300系ハイブリッド気動車「SATONO」（仙台車両センター小牛田派出所所属） |
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編成
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グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
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運転区間
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仙台⇔山形 |
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経由路線
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仙山線（仙台〜羽前千歳）、奥羽本線（羽前千歳〜山形） |
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停車駅とダイヤ
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往路
仙台11：21発→北仙台11：29発→作並12：09発→山寺12：50発→山形13：14着
復路
山形14：32発→山寺14：56発→作並15：22発→北仙台15：52発→仙台15：59着
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列車概要・特記事項
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「リゾートあすなろ」を改造した「SATONO」を使用し、仙山線を走った臨時快速列車。指定席料金は840円（こども半額）、グリーン料金は2,000円。 |
快速SL・GVぐんま桐生
| 列車番号 |
9431レ |
| 運転日 |
10/13.26 |
| 運転取り止め日 |
10/13.26（9/4に上越線後閑〜上牧間で発生したD51形498号機牽引試8733列車脱線事故） |
| 使用車両 |
JR東日本D51形蒸気機関車＋12系客車＋GV-197系電気式気動車（ぐんま車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
高崎→桐生（片道のみ） |
| 経由路線 |
上越線（高崎〜新前橋）、両毛線（新前橋〜桐生） |
| 停車駅とダイヤ |
高崎9：47発→新前橋10：01発→前橋10：26発→伊勢崎11：13発→桐生11：55着 |
| 列車概要・特記事項 |
両毛線に設定された臨時SL快速列車。D51形498号機が牽引を務める予定だったが、9月4日に上越線後閑〜上牧間で発生した試8733列車脱線事故の影響で運転取りやめとなった。復路は〔GV・SLぐんま桐生〕として設定。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速SL・GV群馬県民の日
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列車番号
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8136レ
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運転日
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10/28
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| 運転取り止め日 |
10/28（9/4に上越線後閑〜上牧間で発生したD51形498号機牽引試8733列車脱線事故） |
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使用車両
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JR東日本D51形蒸気機関車＋12系客車＋GV-197系電気式気動車（ぐんま車両センター所属）
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編成
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全車普通車指定席
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運転区間
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横川→高崎（片道のみ）
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経由路線
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信越本線（横川〜高崎）
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停車駅とダイヤ
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横川14：15発→磯部14：36発→安中14：59発→高崎15：18着
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列車概要・特記事項
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群馬県民の日に運転予定だった臨時SL快速列車。D51形498号機が牽引を務める予定だったが、9月4日に上越線後閑〜上牧間で発生した試8733列車脱線事故の影響で運転取りやめとなった。指定席料金は840円（こども半額）。
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快速SL・GVぐんま横川（信越線高崎〜横川間開業140周年号）
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列車番号
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8136レ
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運転日
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10/12
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| 運転取り止め日 |
10/12（9/4に上越線後閑〜上牧間で発生したD51形498号機牽引試8733列車脱線事故） |
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使用車両
|
JR東日本D51形蒸気機関車＋12系客車＋GV-197系電気式気動車（ぐんま車両センター所属）
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編成
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全車普通車指定席
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運転区間
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横川→高崎（片道のみ）
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経由路線
|
信越本線（横川〜高崎）
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停車駅とダイヤ
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横川14：15発→磯部14：36発→安中14：59発→高崎15：18着
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列車概要・特記事項
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明治18（1885）年10月15日に信越本線の高崎〜横川間が開業してから、140周年となったことを記念して設定されたSL臨時快速列車。D51形498号機が牽引を務める予定だったが、9月4日に上越線後閑〜上牧間で発生した試8733列車脱線事故の影響で運転取りやめとなった。指定席料金は840円（こども半額）。
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快速SL・GV夜汽車横川（信越線高崎〜横川間開業140周年号）
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列車番号
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8136レ
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運転日
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11/2
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| 運転取り止め日 |
11/2（9/4に上越線後閑〜上牧間で発生したD51形498号機牽引試8733列車脱線事故） |
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使用車両
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JR東日本D51形蒸気機関車＋12系客車＋GV-197系電気式気動車（ぐんま車両センター所属）
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編成
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全車普通車指定席
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運転区間
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横川→高崎（片道のみ）
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経由路線
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信越本線（横川〜高崎）
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停車駅とダイヤ
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横川20：27発→磯部20：48発→安中21：11発→高崎21：30着
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列車概要・特記事項
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明治18（1885）年10月15日に信越本線の高崎〜横川間が開業してから、140周年となったことを記念して設定されたSL臨時快速列車。D51形498号機が牽引を務める予定だったが、9月4日に上越線後閑〜上牧間で発生した試8733列車脱線事故の影響で運転取りやめとなった。指定席料金は840円（こども半額）。
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快速SLばんえつ物語
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列車番号
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往路…8226レ
復路…8233レ
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運転日
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10/4.5.12.13.18.19.25.26. 11/2.3.8.9.15.16.22.23.29.30
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| 運転取り止め日 |
往路…11/9（空転発生のため山都〜会津若松間区間運休）
復路…11/9（往路で空転発生のため） |
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使用車両
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JR東日本C57形蒸気機関車＋12系客車ばんえつ物語編成（新潟車両センター所属）
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編成
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グリーン車指定席 普通車指定席（展望車あり）（全車指定席 自由席連結なし）
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運転区間
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新津⇔会津若松
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経由路線
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磐越西線（新津〜会津若松）
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停車駅とダイヤ
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往路
新津10：03発→五泉10：21発→咲花10：39発→三川10：57発→津川11：28発→日出谷11：45発→野沢12：20発→山都12：52発→喜多方13：10発→塩川13：21発→会津若松13：36着
復路
会津若松15：27発→喜多方15：51発→山都16：06発→野沢16：37発→日出谷17：08発→津川17：36発→三川17：52発→咲花18：10発→五泉18：27発→新津18：43着
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列車概要・特記事項
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平成11年4月29日から磐越西線に設定されているSL列車。C57形180号機と専用の12系客車が使われる。ほぼ中間地点の津川駅では、上下列車ともに15分ほど停車して石炭と水の補給および点検作業が行われる。オコジョをモチーフとした「オコジロウ」「オコミ」というマスコットがいて、1号車には「オコジョルーム」と「オコジョ展望室」を備えている。グリーン車の車端部はグリーン利用客専用の展望室となっている。平成30年4月15日に新潟駅の大部分が高架化されたことに伴い、当列車はそれまでの新潟駅発着から新津駅発着へと改められた。高架線へ上る勾配がSLにとって負担となるためである。令和2年秋臨まで設定されていた新潟→新津間の〔SLリレー号〕は、令和3年春臨からなくなった。指定席料金は840円（こども半額）、グリーン料金は2,000円。
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快速SLやまぐち号
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列車番号
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往路…8521レ
復路…8522レ
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運転日
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10/1.12.13.18.19.25.26. 11/1〜3.8.9.15.16.22〜24.29
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| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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JR西日本D51形蒸気機関車（梅小路運転区所属）＋35系客車（下関総合車両所新山口支所所属）
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編成
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グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし）
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運転区間
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新山口⇔津和野
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経由路線
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山口線（新山口〜津和野）
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停車駅とダイヤ
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往路
新山口10：54発→湯田温泉11：10発→山口11：17発→仁保11：39発→篠目12：02発→長門峡12：09発→地福12：38発→鍋倉12：44発→徳佐12：50発→津和野13：07着
※10/19.26. 11/16は地福12：45発→鍋倉12：51発→徳佐13：00発→津和野13：18着に変更
復路
津和野16：12発→徳佐16：35発→鍋倉16：41発→長門峡17：06発→篠目17：15発→山口17：40発→湯田温泉17：46発→新山口18：00着
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列車概要・特記事項
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国鉄時代の昭和54年8月1日から運転されているSL列車。JRの臨時SL列車では最も歴史が古い。客車の35系は旧型客車を模して作られた新型客車で、両端が展望車（新山口方はグリーン車）となっている。普通車の指定席料金は1,680円（こども半額）、グリーン料金は2,500円。
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快速SL夜汽車水上
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列車番号
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往路…8731レ
復路…8732レ
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運転日
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10/4
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| 運転取り止め日 |
10/4（9/4に上越線後閑〜上牧間で発生したD51形498号機牽引試8733列車脱線事故） |
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使用車両
|
JR東日本D51形蒸気機関車＋旧型客車（ぐんま車両センター所属）
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編成
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全車普通車指定席（ラウンジカーあり）
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運転区間
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高崎⇔水上
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経由路線
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上越線（高崎〜水上）
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停車駅とダイヤ
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往路
高崎15：36発→新前橋15：53発→渋川16：31発→沼田17：26発→後閑17：37発→水上17：58着
復路
水上20：22発→後閑20：41発→沼田20：57発→渋川21：40発→新前橋22：13発→高崎22：25着
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列車概要・特記事項
|
〔SLレトロぐんま水上〕の夜行バージョン。D51形498号機が牽引を務める予定だったが、9月4日に上越線後閑〜上牧間で発生した試8733列車脱線事故の影響で運転取りやめとなった。指定席料金は840円（こども半額）。
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快速SLレトロぐんま水上
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列車番号
|
往路…8731レ
復路…8732レ
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運転日
|
10/11.18.19.25. 11/1.8.9.15.16
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| 運転取り止め日 |
10/11.18.19.25. 11/1.8.9.15.16（9/4に上越線後閑〜上牧間で発生したD51形498号機牽引試8733列車脱線事故） |
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使用車両
|
JR東日本D51形蒸気機関車＋旧型客車（ぐんま車両センター所属）
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編成
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全車普通車指定席（ラウンジカーあり）
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運転区間
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高崎⇔水上
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経由路線
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上越線（高崎〜水上）
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停車駅とダイヤ
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往路
高崎9：56発→新前橋10：15発→渋川10：55発→沼田11：34発→後閑11：44発→水上12：03着
復路
水上15：15発→後閑15：34発→沼田15：52発→渋川16：35発→新前橋17：02発→高崎17：14着
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列車概要・特記事項
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上越線で運転される定番のSL臨時快速列車。D51形498号機が牽引を務める予定だったが、9月4日に上越線後閑〜上牧間で発生した試8733列車脱線事故の影響で運転取りやめとなった。指定席料金は840円（こども半額）。
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快速越後湯沢駅100周年号
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列車番号
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往路…9720レ
復路…9721レ |
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運転日
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11/1 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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JR東日本EF64形1000番台電気機関車＋12系客車ばんえつ物語編成（新潟車両センター所属） |
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編成
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グリーン車指定席 普通車指定席（展望車あり）（全車指定席 自由席連結なし） |
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運転区間
|
長岡⇔越後湯沢 |
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経由路線
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信越本線（長岡〜宮内）、上越線（宮内〜越後湯沢） |
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停車駅とダイヤ
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往路
長岡11：11発→越後湯沢駅12：20着
復路
越後湯沢15：52発→長岡16：58着
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列車概要・特記事項
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越後湯沢駅の開業100周年を記念して運転された臨時快速列車。開業日はちょうど100年前の大正14（1925）年11月1日。上越北線の塩沢〜越後湯沢間開業と同時だった。EF64形1031号機と1032号機がプッシュプルで牽引にあたった。指定席料金は840円（こども半額）、グリーン料金は2,000円。 |
快速etSETOra
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列車番号
|
往路…8232D（広島〜広）〜8234D（広〜福山）
復路…8233D（福山〜広）〜8235D（広〜広島） |
|
運転日
|
10/3〜6.10〜13.17〜20.24〜27.31〜11/3.7〜9.14〜17.21〜24.28〜30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
|
JR西日本キロ47形気動車「etSETOra」（下関総合車両所広島支所所属） |
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編成
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全車グリーン車指定席 |
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運転区間
|
広島⇔福山 |
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経由路線
|
山陽本線（広島〜海田市）、呉線（海田市〜三原）、山陽本線（三原〜福山） |
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停車駅とダイヤ
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往路
広島9：32発→呉10：23発→安芸津11：13発→竹原11：31発→忠海11：42発→三原12：18発→尾道12：35発→福山12：53着
復路
福山14：17発→尾道14：38発→三原14：54発→忠海15：19発→竹原15：30発→安芸津15：44発→呉16：37発→広島17：22着
（10/4.5.11〜13.18.19.25.26. 11/1〜3.8.9.15.16.22〜24.29.30は広島17：25発に変更）
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列車概要・特記事項
|
令和2年10月〜12月に開催された「せとうち広島デスティネーションキャンペーン」に合わせ、令和2年10月3日から運転を開始した臨時快速列車。令和元年12月22日に運転を終了した「瀬戸内マリンビュー」の車両を再改造している。列車名はラテン語の「エトセトラ」に、広島弁で「たくさん」を意味する「えっと」と瀬戸内海の「瀬戸」をかけて命名された。令和7年3月15日改正以降は、尾道から福山まで運転区間が延長となった。 |
快速おいこっと
| 列車番号 |
往路…8141D
復路…8140D |
| 運転日 |
10/4.5.11〜13.18.19.25.26. 11/1〜3.9.15.22〜24.29.30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本キハ110形気動車「おいこっと」（長野総合車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
長野⇔十日町 |
| 経由路線 |
しなの鉄道北しなの線（長野〜豊野）、飯山線（豊野〜十日町） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
長野9：15発→替佐9：40発→飯山10：11発→北飯山10：14発→戸狩野沢温泉10：23発→上境10：30発→森宮野原11：04発→津南11：17発→十日町11：42着
復路
十日町13：05発→津南13：30発→森宮野原13：43発→上境14：16発→戸狩野沢温泉14：27発→北飯山14：36発→飯山15：16発→替佐15：35発→長野16：02着
|
| 列車概要・特記事項 |
平成27年4月4日から飯山線で走り始めた臨時快速列車。キハ110形気動車2両を、「田舎のおばあちゃんちのような古民家」をモチーフに改造したものを用いている。列車名は「東京」をローマ字で書いた「TOKYO」をひっくり返した「OYKOT」を、平仮名で表記したものである。つまりは「東京の反対＝田舎」という意味である。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速おいこっと（西大滝駅〜森宮野原駅 延伸開業100周年記念号）
| 列車番号 |
往路…8141D
復路…8140D |
| 運転日 |
11/16 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本キハ110形気動車「おいこっと」（長野総合車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
長野⇔十日町 |
| 経由路線 |
しなの鉄道北しなの線（長野〜豊野）、飯山線（豊野〜十日町） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
長野9：15発→替佐9：40発→飯山10：11発→北飯山10：14発→戸狩野沢温泉10：23発→上境10：30発→森宮野原11：04発→津南11：17発→十日町11：42着
復路
十日町13：05発→津南13：30発→森宮野原13：43発→上境14：16発→戸狩野沢温泉14：27発→北飯山14：36発→飯山15：16発→替佐15：35発→長野16：02着
|
| 列車概要・特記事項 |
11月16日の〔おいこっと〕は、飯山線の前身である飯山鉄道の西大滝〜森宮野原間延伸開業から100周年となったことを記念し、副列車名を付けて運転された。なお、同区間の正確な開業日は大正14（1925）年11月19日。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速大館きりたんぽ号
| 列車番号 |
往路…9645M
復路…9664M |
| 運転日 |
10/11.12 |
|
なし |
| 使用車両 |
JR東日本EV-E801系蓄電池電車（秋田総合車両センター南秋田センター所属） |
| 編成 |
全車普通車自由席 |
| 運転区間 |
秋田⇔大館 |
| 経由路線 |
奥羽本線（秋田〜大館） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
秋田8：43発→泉外旭川8：47発→土崎8：51発→追分8：57発→大久保9：04発→八郎潟9：15発→森岳9：29発→東能代9：42発→二ツ井9：56発→鷹ノ巣10：06発→大館10：28着
復路
大館16：13発→鷹ノ巣16：28発→二ツ井16：39発→東能代16：54発→森岳17：04発→八郎潟17：19発→大久保17：39発→追分17：47発→土崎17：53発→泉外旭川17：57発→秋田18：02着
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| 列車概要・特記事項 |
秋田県大館市で行われた「本場大館きりたんぽまつり」に合わせて運転された臨時快速列車。 |
快速女川レトロシーパル号
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列車番号
|
往路…9631D
復路…9634D |
|
運転日
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10/4.5.11〜13 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
|
JR東日本キハ110系0番台気動車（仙台車両センター小牛田派出所所属）
|
|
編成
|
全車普通車指定席
|
|
運転区間
|
仙台⇔女川 |
|
経由路線
|
東北本線（仙台〜小牛田）、石巻線（小牛田〜女川） |
|
停車駅とダイヤ
|
往路
仙台10：12発→松島10：33発→小牛田10：53発→涌谷11：03発→前谷地11：11発→石巻11：37発→渡波11：47発→女川12：00着
復路
女川14：17発→渡波14：35発→石巻15：17発→前谷地15：36発→涌谷15：49発→小牛田16：03発→松島16：18発→仙台16：40着
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列車概要・特記事項
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通常は〔快速湯けむり号〕に使われているキハ110系レトロラッピング車を使用して石巻線を走った臨時快速列車。「女川シーパル」とは、震災後に女川駅前に整備された商業施設「シーパルピア女川」のことである。
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快速快速湯けむり号
| 列車番号 |
往路…9727D
復路…9728D
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| 運転日 |
10/18.19.25.26. 11/1〜3.8.9.15.16 |
| 運転取り止め日 |
11/1（大雨） |
| 使用車両 |
JR東日本キハ110系0番台気動車（仙台車両センター小牛田派出所所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
仙台⇔鳴子温泉 |
| 経由路線 |
東北本線（仙台〜小牛田）、陸羽東線（小牛田〜鳴子温泉） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
仙台9：37発→松島10：01発→小牛田10：25発→古川10：36発→岩出山10：58発→有備館11：01発→川渡温泉11：20発→鳴子御殿湯11：26発→鳴子温泉11：30着
復路
鳴子温泉16：03発→鳴子御殿湯16：06発→川渡温泉16：11発→有備館16：25発→岩出山16：30発→古川16：44発→小牛田17：01発→松島17：18発→仙台17：40着
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| 列車概要・特記事項 |
陸羽東線で運転される臨時快速列車。 |
快速海里
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列車番号
|
往路…8853Ｄ
復路1…8852D
復路2…8854D
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|
運転日
|
往路…10/3〜5.10〜13.17〜20.24〜27.31〜11/3.7〜10.14〜17.21〜24.28〜30
復路1…10/3〜5.10.12.13.17〜20.24〜27.31. 11/2.3.7〜10.14〜17.21〜24.28〜30
復路2…10/11. 11/1
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| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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JR東日本HB-E300系ハイブリッド気動車「海里」（新潟車両センター所属）
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編成
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全車普通車指定席
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運転区間
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新潟⇔酒田
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経由路線
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白新線（新潟〜新発田）、羽越本線（新発田〜酒田）
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停車駅とダイヤ
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往路
新潟10：11発→新発田10：39発→中条10：54発→坂町11：02発→村上11：13発→桑川12：06発→あつみ温泉12：42発→鶴岡13：12発→余目13：25発→酒田13：36着
復路1
酒田15：04発→余目15：15発→鶴岡15：57発→あつみ温泉16：21発→桑川17：21発→村上17：37発→坂町17：47発→中条17：56発→新発田18：07発→新潟18：38着
復路2
酒田15：52発→余目16：03発→鶴岡16：26発→あつみ温泉16：51発→桑川17：21発→村上17：37発→坂町17：47発→中条17：56発→新発田18：07発→新潟18：38着
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列車概要・特記事項
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令和元年10月〜12月に開催された「新潟・庄内デスティネーションキャンペーン」に合わせ、それまで羽越本線で走っていた〔きらきらうえつ〕の後継としてデビューした新しい観光列車。4号車のダイニングは旅行商品のみの発売となっている。指定席料金は840円（こども半額）。
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快速風っこ女川シーパル号
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列車番号
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往路…9621D
復路…9624D |
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運転日
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11/8.9 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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JR東日本キハ48形気動車「びゅうコースター風っこ」（仙台車両センター小牛田派出所所属）
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編成
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全車普通車指定席
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運転区間
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仙台⇔女川 |
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経由路線
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東北本線（仙台〜小牛田）、石巻線（小牛田〜女川） |
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停車駅とダイヤ
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往路
仙台10：12発→松島10：32発→小牛田10：53発→涌谷11：04発→前谷地11：11発→石巻11：37発→渡波11：46発→女川12：00着
復路
女川14：16発→渡波14：36発→石巻15：17発→前谷地15：36発→涌谷15：49発→小牛田16：00発→松島16：16発→仙台16：40着
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列車概要・特記事項
|
トロッコ車両「びゅうコースター風っこ」を使用して石巻線を走った臨時快速列車。「女川シーパル」とは、震災後に女川駅前に整備された商業施設「シーパルピア女川」のことである。指定席料金は840円（こども半額）。
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快速風っこ水郡線紅葉号
| 列車番号 |
往路…9821D
復路…9822D |
| 運転日 |
11/22.23 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本キハ48形気動車「びゅうコースター風っこ」（仙台車両センター小牛田派出所所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
水戸⇔常陸大子 |
| 経由路線 |
水郡線（水戸〜常陸大子） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
水戸9：40発→上菅谷9：58発→常陸大宮10：32発→常陸大子11：13着
復路
常陸大子16：14発→常陸大宮17：01発→上菅谷17：15発→水戸17：46着
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| 列車概要・特記事項 |
トロッコ車両「びゅうコースター風っこ」を使用して水郡線を走った臨時快速列車。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速風っこ只見線満喫号
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列車番号
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往路…9427D
復路…9428D
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運転日
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10/4.5.11〜13.18.19
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| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
|
JR東日本キハ48形気動車「びゅうコースター風っこ」（仙台車両センター小牛田派出所所属）
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編成
|
全車普通車指定席
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運転区間
|
会津若松⇔只見
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経由路線
|
只見線（会津若松〜只見）
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停車駅とダイヤ
|
往路
会津若松9：12発→西若松9：21発→会津坂下9：56発→会津柳津10：18発→会津宮下10：41発→会津川口11：09発→只見11：57着
復路
只見12：48発→会津川口13：58発→会津宮下14：31発→会津柳津14：53発→会津坂下15：14発→西若松15：47発→会津若松15：55着
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|
列車概要・特記事項
|
トロッコ車両「びゅうコースター風っこ」で只見線を走った臨時快速列車。指定席料金は840円（こども半額）。
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快速風っこ平泉
| 列車番号 |
往路…9525D
復路…9526D |
| 運転日 |
11/1〜3 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本キハ48形気動車「びゅうコースター風っこ」（仙台車両センター小牛田派出所所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
仙台⇔平泉 |
| 経由路線 |
東北本線（仙台〜平泉） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
仙台9：10発→松島9：32発→小牛田9：54発→一ノ関10：55発→平泉11：03着
復路
平泉15：00発→一ノ関15：12発→小牛田15：57発→松島16：15発→仙台16：40着
|
| 列車概要・特記事項 |
トロッコ車両「びゅうコースター風っこ」を使用して東北本線を走った臨時快速列車。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速神々の列車Go
| 列車番号 |
往路…9636M
復路…9651M |
| 運転日 |
11/1 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
しなの鉄道SR1系300番台電車（戸倉車両基地所属） |
| 編成 |
全車普通車自由席 |
| 運転区間 |
上田⇔軽井沢 |
| 経由路線 |
しなの鉄道しなの鉄道線（上田〜軽井沢） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
上田11：00発→田中11：25発→小諸11：50発→軽井沢12：09着
復路
軽井沢13：20発→小諸14：05発→田中14：56発→上田15：05着
|
| 列車概要・特記事項 |
長野県軽井沢町にある熊野皇大神社とのコラボ企画として運転された臨時快速列車。、菱野健功神社（小諸市）、
鹿嶋神社（小諸市）、白鳥神社（東御市）、 生島足島神社（上田市）、山家神社（上田市）の神主や巫女らも乗り込み、駅到着時に巫女舞の奉納や越天楽の演奏が行われた。車内には神社が設置され、参拝もできた。 |
快速菊川de逢える
| 列車番号 |
9895M |
| 運転日 |
11/16 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東海373系電車（静岡車両区所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
三島→菊川（片道のみ） |
| 経由路線 |
東海道本線（三島〜菊川） |
| 停車駅とダイヤ |
三島7：45発→沼津7：51発→富士8：08発→清水8：37発→静岡8：50発→焼津9：01発→藤枝9：08発→島田9：15発→菊川9：29着 |
| 列車概要・特記事項 |
「さわやかウォーキング」の「菊川産業祭2025」コースに合わせて運転された臨時快速列車。 |
快速越乃Shu*Kura
| 列車番号 |
往路…8361D（上越妙高〜長岡）〜8124D（長岡〜十日町）
復路…8133D（十日町〜長岡）〜8366D（長岡〜上越妙高） |
| 運転日 |
10/3〜5.24〜26. 11/14〜16.28〜30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本キハ40系気動車「越乃Shu*Kura」（新潟車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
上越妙高⇔十日町 |
| 経由路線 |
えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン（上越妙高〜直江津）、信越本線（直江津〜長岡〜宮内）、上越線（宮内〜越後川口）、飯山線（越後川口〜十日町） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
上越妙高10：02発→高田10：07発→直江津10：18発→潟町10：29発→青海川10：50発→柏崎10：57発→来迎寺11：20発→宮内11：27発→長岡11：38発→小千谷11：53発→越後川口12：01発→十日町12：32着
復路
十日町14：49発→越後川口15：41発→小千谷15：50発→長岡16：20発→宮内16：26発→来迎寺16：35発→柏崎17：07発→青海川17：34発→潟町17：52発→直江津18：17発→高田18：31発→上越妙高18：38着
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| 列車概要・特記事項 |
平成26年5月2日に運転を開始した臨時快速列車。新潟の名産である日本酒をテーマとした列車で、2号車はサービスカウンターを備えたイベント車両となっており、利き酒を楽しむこともできる。えちごトキめき鉄道線内のみは乗車できない。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速SAKU美SAKU楽
| 列車番号 |
2号…8982D
1号…8981D |
| 運転日 |
10/4.5.11〜13.18.19.25.26. 11/1〜3.8.9.15.16.22〜24.29.30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR西日本キハ40形「SAKU美SAKU楽」（後藤総合車両所岡山気動車支所所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
岡山⇔津山 |
| 経由路線 |
津山線（岡山〜津山） |
| 停車駅とダイヤ |
2号
岡山10：55発→津山12：27着
1号
津山12：56発→岡山14：30着
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| 列車概要・特記事項 |
令和4年7〜9月に開催された「岡山デスティネーションキャンペーン」に合わせて同年7月1日から運転を開始した臨時快速列車。最初の3カ月は一般発売がなく専用サイトからの予約が必要だったが、同年10月からはマルスに収容されることになった。 |
快速GV・SLぐんま桐生
| 列車番号 |
9432D |
| 運転日 |
10/13.26 |
| 運転取り止め日 |
10/13.26（9/4に上越線後閑〜上牧間で発生したD51形498号機牽引試8733列車脱線事故） |
| 使用車両 |
JR東日本GV-197系電気式気動車＋12系客車＋D51形蒸気機関車（ぐんま車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
桐生→高崎（片道のみ） |
| 経由路線 |
両毛線（桐生〜新前橋）、上越線（新前橋〜高崎） |
| 停車駅とダイヤ |
桐生15：07発→伊勢崎15：58発→前橋16：45発→新前橋17：02発→高崎17：14着 |
| 列車概要・特記事項 |
〔SL・GVぐんま桐生〕の往路として設定。9月4日に上越線後閑〜上牧間で発生した試8733列車脱線事故の影響で運転取りやめとなった。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速GV・SL群馬県民の日
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列車番号
|
8137D
|
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運転日
|
10/28
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| 運転取り止め日 |
10/28（9/4に上越線後閑〜上牧間で発生したD51形498号機牽引試8733列車脱線事故） |
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使用車両
|
JR東日本GV-197系電気式気動車＋12系客車＋D51形蒸気機関車（ぐんま車両センター所属）
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編成
|
全車普通車指定席
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運転区間
|
高崎→横川（片道のみ）
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経由路線
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信越本線（高崎〜横川）
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停車駅とダイヤ
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高崎9：47発→安中10：12発→磯部10：26発→横川10：49着
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列車概要・特記事項
|
〔SL・GV群馬県民の日〕の往路として設定。9月4日に上越線後閑〜上牧間で発生した試8733列車脱線事故の影響で運転取りやめとなった。指定席料金は840円（こども半額）。
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快速GV・SLぐんま横川（信越線高崎〜横川間開業140周年号）
|
列車番号
|
8137D
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運転日
|
10/12
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| 運転取り止め日 |
10/12（9/4に上越線後閑〜上牧間で発生したD51形498号機牽引試8733列車脱線事故） |
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使用車両
|
JR東日本GV-197系電気式気動車＋12系客車＋D51形蒸気機関車（ぐんま車両センター所属）
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編成
|
全車普通車指定席
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|
運転区間
|
高崎→横川（片道のみ）
|
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経由路線
|
信越本線（高崎〜横川）
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停車駅とダイヤ
|
高崎9：47発→安中10：12発→磯部10：26発→横川10：49着
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列車概要・特記事項
|
〔SL・GVぐんま横川（信越線高崎〜横川間開業140周年号）〕の往路として運転。9月4日に上越線後閑〜上牧間で発生した試8733列車脱線事故の影響で運転取りやめとなった。指定席料金は840円（こども半額）。
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快速GV・SL夜汽車横川（信越線高崎〜横川間開業140周年号）
|
列車番号
|
8137D
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|
運転日
|
11/2
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| 運転取り止め日 |
11/2（9/4に上越線後閑〜上牧間で発生したD51形498号機牽引試8733列車脱線事故） |
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使用車両
|
JR東日本GV-197系電気式気動車＋12系客車＋D51形蒸気機関車（ぐんま車両センター所属）
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|
編成
|
全車普通車指定席
|
|
運転区間
|
高崎→横川（片道のみ）
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|
経由路線
|
信越本線（高崎〜横川）
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停車駅とダイヤ
|
高崎15：56発→安中16：21発→磯部16：35発→横川16：58着
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列車概要・特記事項
|
〔SL・GV夜汽車横川（信越線高崎〜横川間開業140周年号）〕の往路として設定。9月4日に上越線後閑〜上牧間で発生した試8733列車脱線事故の影響で運転取りやめとなった。指定席料金は840円（こども半額）。
|
快速島田大祭帯まつり
| 列車番号 |
9895M |
| 運転日 |
10/12 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東海373系電車（静岡車両区所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
三島→島田（片道のみ） |
| 経由路線 |
東海道本線（三島〜島田） |
| 停車駅とダイヤ |
三島7：45発→沼津7：51発→富士8：08発→清水8：37発→静岡8：50発→焼津9：01発→藤枝9：08発→島田9：14着 |
| 列車概要・特記事項 |
静岡県島田市で開催された「島田大祭帯まつり」に合わせて運転された臨時快速列車。 |
快速庄原ライナー
| 列車番号 |
9816D |
| 運転日 |
10/4.5.11〜13.18.19.25.26. 11/1〜3.8.9.15.16.22〜24 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR西日本キハ47形気動車（下関総合車両所広島支所所属） |
| 編成 |
全車普通車自由席 |
| 運転区間 |
広島→備後落合（片道のみ） |
| 経由路線 |
芸備線（広島〜備後落合） |
| 停車駅とダイヤ |
広島9：07発→矢賀9：12発→戸坂9：18発→安芸矢口9：24発→玖村9：28発→下深川9：32発→志和口9：56発→向原10：09発→甲立10：20発→三次10：41発→備後庄原11：10発→高11：21発→平子11：27発→備後西城11：35発→比婆山11：39発→備後落合11：54着 |
| 列車概要・特記事項 |
芸備線に設定された臨時快速列車。定期5816D快速〔みよしライナー〕を運休させ、三次までは同一時刻で走った。令和7年夏臨に引き続き、備後落合までの運転となった。また復路は9847Dとして、無名の快速列車（備後落合12：08発→広島15：09着）も設定された。その上、新見⇔備後落合間に臨時普通列車9447D（新見10：24発→備後落合11：57着）・9448D（備後落合12：20発→新見13：58着）も設定され、芸備線の乗り通しが通常よりもやりやすくなっていた。 |
快速信越Rapid
| 列車番号 |
1号…9631M（軽井沢〜長野）〜9325M（長野〜妙高高原）
2号…9332M（妙高高原〜長野）〜9656M（長野〜軽井沢） |
| 運転日 |
11/3 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
しなの鉄道SR1系電車100番台電車＋SR1系200番台電車（戸倉車両基地所属） |
| 編成 |
全車普通車自由席 |
| 運転区間 |
軽井沢⇔妙高高原 |
| 経由路線 |
しなの鉄道しなの鉄道線（軽井沢〜篠ノ井）、信越本線（篠ノ井〜長野）、しなの鉄道北しなの線（長野〜妙高高原） |
| 停車駅とダイヤ |
1号
軽井沢9：09発→長野10：18発→妙高高原10：57着
2号
妙高高原15：00発→長野15：38発→軽井沢16：38着
|
| 列車概要・特記事項 |
しなの鉄道の全線を、長野以外ノンストップで駆け抜けた臨時快速列車。往路は1時間48分（長野での停車時間を引くと1時間39分）、復路は1時間38分（長野での停車時間を引くと1時間36分）という、かつての特急列車並の速度で走った。長野〜軽井沢間に限ると往復ともに60分ジャストで、普通列車よりも30分速かった。車両は特別車の100番台と一般車の200番台が2両ずつ連結された4両編成だったが、200番台車が自転車積み込みのために旅行商品専用で、一般利用客は特別車の100番台への乗車となった。 |
快速摂田屋Shu*Kura
| 列車番号 |
往路…9780D
復路…9781D |
| 運転日 |
10/20.27. 11/10.17 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本キハ40系気動車「越乃Shu*Kura」（新潟車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
長岡⇔越後湯沢 |
| 経由路線 |
信越本線（長岡〜宮内）、上越線（宮内〜越後湯沢） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
長岡10：04発→宮内10：12発→越後川口10：53発→越後湯沢12：03着
復路
越後湯沢13：32発→越後川口14：44発→宮内15：02発→長岡15：08着
|
| 列車概要・特記事項 |
「越乃Shu*Kura」を用いて、長岡〜越後湯沢間を走った臨時快速列車。摂田屋とは、新潟県長岡市の酒蔵が多く集まるエリアのことである。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速仙岩紅葉号
|
列車番号
|
往路…9832M
復路…9839M |
|
運転日
|
11/8.9 |
| 運転取り止め日 |
なし |
|
使用車両
|
JR東日本701系5000番台電車（秋田総合車両センター南秋田センター所属） |
|
編成
|
全車普通車自由席 |
|
運転区間
|
秋田⇔盛岡 |
|
経由路線
|
奥羽本線（秋田〜大曲）、田沢湖線（大曲〜盛岡） |
|
停車駅とダイヤ
|
往路
秋田8：24発→大曲9：04発→角館9：16発→神代9：31発→田沢湖9：44発→雫石10：26発→前潟10：36発→盛岡10：41着
復路
盛岡13：50発→前潟13：54発→雫石14：08発→田沢湖14：58発→神代15：26発→角館15：32発→大曲15：56発→秋田16：32着
|
|
列車概要・特記事項
|
仙岩峠の紅葉が見頃を迎える頃に、田沢湖線を走った臨時快速列車。田沢湖線専用車両の701系5000番台電車が、秋田から盛岡まで通しで営業運転されるのは、令和6年秋臨の同列車に続いて二度目。秋田〜大曲間では〔こまち〕が走る標準軌側の線路を走り、秋田駅では新幹線ホームに発着した。復路では、神宮寺〜峰吉川間において三線軌側の線路を走行した。 |
快速館鼻岸壁朝市号
| 列車番号 |
8471D |
| 運転日 |
10/5.12.19.26. 11/2.9.16.23.30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本E130系500番台気動車（盛岡車両センター八戸派出所所属） |
| 編成 |
全車普通車自由席 |
| 運転区間 |
八戸→鮫（片道のみ） |
| 経由路線 |
八戸線（八戸〜鮫） |
| 停車駅とダイヤ |
八戸5：33発→本八戸5：40発→陸奥湊5：46発→鮫5：50着 |
| 列車概要・特記事項 |
青森県八戸市で春から秋にかけて毎週日曜に開催されている「館鼻岸壁朝市」（陸奥湊駅最寄り）に合わせて設定された臨時列車。鮫発の1422D列車（6：01発）の送り込み回送のスジを利用して走っている。令和7年春臨から、列車番号が8000番台となった。 |
特別快速館鼻岸壁朝市リレー号
|
列車番号
|
9502M |
|
運転日
|
10/26 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
|
青い森鉄道青い森701系電車（青い森鉄道運輸管理所所属） |
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編成
|
全車普通車自由席 |
|
運転区間
|
筒井→八戸（片道のみ） |
|
経由路線
|
青い森鉄道青い森鉄道線（筒井〜八戸） |
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停車駅とダイヤ
|
筒井4：14発→東青森4：16発→小柳4：18発→矢田前4：21発→野内4：24発→浅虫温泉4：29発→三沢5：08発→八戸5：24着 |
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列車概要・特記事項
|
毎週日曜に開催されている「館鼻岸壁朝市」へのアクセスのため設定された臨時快速列車。朝4時台に筒井駅を発車し、八戸でJR八戸線の〔館鼻岸壁朝市号〕に接続できるダイヤで走った。復路は〔八戸朝市号〕の列車名だった。 |
快速ナイトビュー姨捨（更級の月）
| 列車番号 |
往路…9232D
復路…9233D |
| 運転日 |
10/15. 11/15 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本HB-E300系ハイブリッド気動車「リゾートビューふるさと」（長野総合車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
長野⇔姨捨 |
| 経由路線 |
信越本線（長野〜篠ノ井）、篠ノ井線（篠ノ井〜姨捨） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
長野18：31発→篠ノ井18：41発→姨捨19：00着
復路
姨捨20：52発→篠ノ井21：21発→長野21：31着
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| 列車概要・特記事項 |
日本三大車窓のひとつに数えられる姨捨駅から、善光寺平の夜景を眺めるために運転された臨時快速列車。指定席料金は840円（こども半額）。秋臨においては全日「更級の月」の副列車名を付け、通常とは別ダイヤで運転。「更級の月」とは、姨捨駅ホームに設置されたラウンジの名前でもある。 |
快速日本遺産駿州の旅
| 列車番号 |
9893M |
| 運転日 |
10/4 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東海373系電車（静岡車両区所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
三島→藤枝（片道のみ） |
| 経由路線 |
東海道本線（三島〜藤枝） |
| 停車駅とダイヤ |
三島7：45発→沼津7：51発→富士8：08発→清水8：37発→静岡8：50発→焼津9：01発→藤枝9：07着 |
| 列車概要・特記事項 |
静岡県藤枝市で開催された「藤枝大祭り」および、藤枝駅周辺で開催されたさわやかウォーキングに合わせて運転された臨時快速列車。 |
快速HIGH RAIL
| 列車番号 |
1号…8221D
2号…8222D |
| 運転日 |
10/4〜6.10〜14.17〜20.24〜27.31〜11/3.8.9.15〜17.21〜25.28〜30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本キハ103形＋キハ112形「HIGH RAIL 1375」（小海線統括センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
小淵沢⇔小諸 |
| 経由路線 |
小海線（小淵沢〜小諸） |
| 停車駅とダイヤ |
1号
小淵沢10：39発→清里11：07発→野辺山11：34発→信濃川上11：44発→小海12：09発→八千穂12：16発→臼田12：25発→中込12：32発→岩村田12：39発→佐久平12：42発→小諸12：53着
2号
小諸14：46発→佐久平14：56発→岩村田14：59発→中込15：05発→臼田15：11発→八千穂15：21発→小海15：29発→信濃川上16：00発→野辺山16：23発→清里16：32発→小淵沢16：59着
|
| 列車概要・特記事項 |
信州デスティネーションキャンペーンに合わせ、平成29年7月1日から運転を開始した臨時快速列車。キハ100形とキハ110形を改造した「HIGH
RAIL 1375」を使用している。「1375」とは、野辺山駅付近にある日本の普通鉄道最高地点の標高と同じ数字である。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速HIGH RAIL星空
| 列車番号 |
8223D |
| 運転日 |
10/4〜6.10〜14.17〜20.24〜27.31〜11/3.8.9.15〜17.21〜25.28〜30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本キハ103形＋キハ112形「HIGH RAIL 1375」（小海線統括センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
小淵沢→小諸（片道のみ） |
| 経由路線 |
小海線（小淵沢〜小諸） |
| 停車駅とダイヤ |
小淵沢19：22発→清里19：49発→野辺山20：41発→小海21：17発→中込21：39発→佐久平21：48発→小諸21：59着
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| 列車概要・特記事項 |
信州デスティネーションキャンペーンに合わせ、平成29年7月1日から運転を開始した臨時快速列車。キハ100形とキハ110形を改造した「HIGH
RAIL 1375」を使用している。「1375」とは、野辺山駅付近にある日本の普通鉄道最高地点の標高と同じ数字である。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速八戸朝市号
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列車番号
|
9503M |
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運転日
|
10/26 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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青い森鉄道青い森701系電車（青い森鉄道運輸管理所所属） |
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編成
|
全車普通車自由席 |
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運転区間
|
八戸→青森（片道のみ） |
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経由路線
|
青い森鉄道青い森鉄道線（八戸〜青森） |
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停車駅とダイヤ
|
八戸8：46発→三沢9：02発→野辺地9：23発→浅虫温泉9：42発→野内9：49発→矢田前9：52発→小柳9：55発→東青森9：58発→筒井10：01発→青森10：07着 |
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列車概要・特記事項
|
〔館鼻岸壁朝市リレー号〕の復路として運転。 |
快速はまクル
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列車番号
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往路…9897M
復路…9898M |
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運転日
|
11/8 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
|
JR東海313系2300番台電車（静岡車両区所属） |
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編成
|
全車普通車指定席 |
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運転区間
|
三島⇔弁天島 |
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経由路線
|
東海道本線（三島〜弁天島） |
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停車駅とダイヤ
|
往路
三島6：18発→富士6：53発→静岡7：34発→用宗7：51発→弁天島9：08着
復路
弁天島18：16発→用宗19：47着→静岡19：54着→富士20：27着→三島20：48着
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|
列車概要・特記事項
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浜名湖周辺でのサイクリング事業の一環として運転された臨時快速列車。自転車を搭載するため、オールロングシートの313系2300番台電車で運転された。時刻表非掲載。 |
快速磐越西線111周年記念号
| 列車番号 |
往路…9228D
復路…9229D |
| 運転日 |
11/1 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本キハ110系200番台気動車（新潟車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車自由席 |
| 運転区間 |
新津⇔野沢 |
| 経由路線 |
磐越西線（新津〜野沢） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
新津11：11発→五泉11：21発→咲花11：31発→三川11：45発→津川12：10発→鹿瀬12：16発→野沢12：47着
復路
野沢14：30発→鹿瀬15：00発→津川15：16発→三川15：27発→咲花15：40発→五泉15：50発→新津16：01着
|
| 列車概要・特記事項 |
大正3（1914）年11月1日に磐越西線が全通してから、ちょうど111年となったことを記念して運転された臨時快速列車。使用車両はキハ111形202号車とキハ112形202号車の2両編成で、往路は新津駅を11：11に発車するという、1づくしの列車となった。なお、全通時の路線名は岩越線といい、磐越西線と改称されたのは約3年後の大正6（1917）年10月10日のことである。 |
快速ひなび釜石
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列車番号
|
往路…8653D
復路…8652D |
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運転日
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10/3〜5.17〜19. 11/8.9.15.16.22〜24 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
|
JR東日本HB‐E300系「ひなび（陽旅）」（盛岡車両センター所属） |
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編成
|
グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
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運転区間
|
盛岡⇔釜石 |
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経由路線
|
東北本線（盛岡〜花巻）、釜石線（花巻〜釜石） |
|
停車駅とダイヤ
|
往路
盛岡10：40発→花巻11：15発→新花巻11：23発→土沢11：30発→宮守11：45発→遠野12：30発→上有住12：55発→陸中大橋13：07発→釜石13：24着
復路
釜石14：44発→陸中大橋15：02発→上有住15：16発→遠野16：04発→宮守16：30発→土沢16：45発→新花巻16：53発→花巻17：12発→盛岡17：46着
|
|
列車概要・特記事項
|
「リゾートあすなろ」を改造した「ひなび（陽旅）」を使用し、令和5年12月30日から釜石線を走る臨時快速列車。指定席料金は840円（こども半額）、グリーン料金は2,000円。 |
快速ひなび錦秋湖
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列車番号
|
1号…9729D
2号…9730D
3号…9731D
4号…9732D |
|
運転日
|
10/25.26 |
| 運転取り止め日 |
なし |
|
使用車両
|
JR東日本HB‐E300系「ひなび（陽旅）」（盛岡車両センター所属） |
|
編成
|
グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
|
運転区間
|
北上⇔横手 |
|
経由路線
|
北上線（北上〜横手） |
|
停車駅とダイヤ
|
1号
北上10：38発→ほっとゆだ11：22発→横手11：49着
2号
横手12：15発→ほっとゆだ12：45発→北上13：21着
3号
北上14：43発→ほっとゆだ15：31発→横手15：58着
4号
横手16：25発→ほっとゆだ16：54発→北上17：46着
|
|
列車概要・特記事項
|
「リゾートあすなろ」を改造した「ひなび（陽旅）」を使用し、北上線を走った臨時快速列車。指定席料金は840円（こども半額）、グリーン料金は2,000円。 |
快速ひなび下北
| 列車番号 |
往路…9575D（八戸〜野辺地）〜9227D（野辺地〜大湊）
復路…9236D（大湊〜野辺地）〜9584D（野辺地〜八戸） |
| 運転日 |
10/11〜13 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本HB‐E300系「ひなび（陽旅）」（盛岡車両センター所属） |
| 編成 |
グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
| 運転区間 |
八戸⇔大湊 |
| 経由路線 |
青い森鉄道青い森鉄道線（八戸〜野辺地）、大湊線（野辺地〜大湊） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
八戸10：50発→野辺地11：41発→陸奥横浜12：13発→下北12：35発→大湊12：40着
復路
大湊15：59発→下北16：04発→陸奥横浜16：26発→野辺地16：54発→八戸17：42着
|
| 列車概要・特記事項 |
「リゾートあすなろ」を改造した「ひなび（陽旅）」を使用し、八戸〜大湊間を走った臨時快速列車。青い森鉄道線内のみは乗車することができない。指定席料金は840円（こども半額）、グリーン料金は2,000円。 |
快速ひなび八幡平
|
列車番号
|
往路…9921D
復路…9922D |
|
運転日
|
11/29 |
| 運転取り止め日 |
なし |
|
使用車両
|
JR東日本HB‐E300系「ひなび（陽旅）」（盛岡車両センター所属） |
|
編成
|
グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
|
運転区間
|
盛岡⇔大館 |
|
経由路線
|
IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線（盛岡〜好摩）、花輪線（好摩〜大館） |
|
停車駅とダイヤ
|
往路
盛岡9：04発→大更9：36発→北森9：44発→安比高原10：01発→荒屋新町10：28発→湯瀬温泉10：54発→鹿角花輪11：23発→十和田南11：38発→大滝温泉11：55発→大館12：12着
復路
大館14：48発→大滝温泉15：09発→十和田南15：29発→鹿角花輪15：38発→湯瀬温泉15：49発→荒屋新町16：14発→安比高原16：29発→北森16：41発→大更16：49発→盛岡17：30着
|
|
列車概要・特記事項
|
「リゾートあすなろ」を改造した「ひなび（陽旅）」を使用し、花輪線を走った臨時快速列車。指定席料金は840円（こども半額）、グリーン料金は2,000円。 |
快速ひなび平泉
|
列車番号
|
往路…9525D
復路…9526D |
|
運転日
|
11/1〜3 |
| 運転取り止め日 |
なし |
|
使用車両
|
JR東日本HB‐E300系「ひなび（陽旅）」（盛岡車両センター所属） |
|
編成
|
グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
|
運転区間
|
仙台⇔平泉 |
|
経由路線
|
東北本線（仙台〜平泉） |
|
停車駅とダイヤ
|
往路
仙台9：10発→松島9：32発→小牛田9：54発→一ノ関10：55発→平泉11：03着
復路
平泉15：00発→一ノ関15：12発→小牛田15：57発→松島16：15発→仙台16：40着
|
|
列車概要・特記事項
|
「リゾートあすなろ」を改造した「ひなび（陽旅）」を使用し、仙台〜平泉間を走った臨時快速列車。指定席料金は840円（こども半額）、グリーン料金は2,000円。 |
快速ひなびみちのく
|
列車番号
|
9921D（盛岡〜大館）〜9657D（大館〜青森） |
|
運転日
|
11/30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
|
使用車両
|
JR東日本HB‐E300系「ひなび（陽旅）」（盛岡車両センター所属） |
|
編成
|
グリーン車指定席 普通車指定席（全車指定席 自由席連結なし） |
|
運転区間
|
盛岡→青森（片道のみ） |
|
経由路線
|
IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線（盛岡〜好摩）、花輪線（好摩〜大館）、奥羽本線（大館〜青森） |
|
停車駅とダイヤ
|
盛岡9：04発→大更9：36発→北森9：44発→安比高原10：01発→荒屋新町10：28発→湯瀬温泉10：54発→鹿角花輪11：23発→十和田南11：38発→大滝温泉11：55発→大館12：33発→碇ケ関12：57発→大鰐温泉13：06発→弘前13：37発→新青森14：17発→青森14：24着 |
|
列車概要・特記事項
|
「リゾートあすなろ」を改造した「ひなび（陽旅）」を使用し、花輪線経由で盛岡〜青森間を走った臨時快速列車。指定席料金は840円（こども半額）、グリーン料金は150キロまで2,000円、151キロ以上は3,000円。新青森〜青森間は特例により、乗車券のみで普通車に乗車できた。 |
快速B.B.BASE内房
| 列車番号 |
往路…9131M
復路…9132M |
| 運転日 |
10/13.26 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本209系2200番台電車「BOSO BICYCLE BASE」（幕張車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
往路…両国→和田浦
復路…館山→両国 |
| 経由路線 |
総武本線（両国〜錦糸町〜千葉）、外房線（千葉〜蘇我）、内房線（蘇我〜館山・和田浦） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
両国7：19発→本千葉7：58発→館山9：59発→和田浦10：25着
復路
館山17：07発→本千葉19：00発→両国19：39着
|
| 列車概要・特記事項 |
平成30年1月から運転を開始した旅行商品専用のサイクルトレイン〔B.B.BASE〕を、一般販売化した列車。令和3年夏・秋の運転では、6両編成のうち1・2号車のみが一般販売枠だったが、令和4年春臨から旅行商品がなくなり全車が一般販売となった。また、全ての乗客が手回り品きっぷなしで自転車を持ち込める。4号車はフリースペース。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速B.B.BASE佐倉・銚子
| 列車番号 |
往路…9331M
復路…9432M |
| 運転日 |
10/18.19 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本209系2200番台電車「BOSO BICYCLE BASE」（幕張車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
両国⇔銚子 |
| 経由路線 |
往路…総武本線（両国〜錦糸町〜銚子）
復路…総武本線（銚子〜松岸）、成田線（松岸〜佐倉）、総武本線（佐倉〜錦糸町〜両国） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
両国8：15発→東千葉8：50発→佐倉9：04発→松尾9：48発→干潟10：13発→銚子10：39着
復路
銚子16：58発→佐原17：39発→佐倉18：22発→東千葉18：37発→両国19：13着
|
| 列車概要・特記事項 |
平成30年1月から運転を開始した旅行商品専用のサイクルトレイン〔B.B.BASE〕を、一般販売化した列車。令和3年夏・秋の運転では、6両編成のうち1・2号車のみが一般販売枠だったが、令和4年春臨から旅行商品がなくなり全車が一般販売となった。また、全ての乗客が手回り品きっぷなしで自転車を持ち込める。4号車はフリースペース。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速B.B.BASE外房
| 列車番号 |
往路…9231M
復路…9232M |
| 運転日 |
10/11.12 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本209系2200番台電車「BOSO BICYCLE BASE」（幕張車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
両国⇔安房鴨川 |
| 経由路線 |
総武本線（両国〜錦糸町〜千葉）、外房線（千葉〜安房鴨川） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
両国7：48発→本千葉8：32発→上総一ノ宮9：15発→勝浦9：50発→安房鴨川10：16着
復路
安房鴨川17：03発→勝浦17：36発→上総一ノ宮18：12発→本千葉18：59発→両国19：39着
|
| 列車概要・特記事項 |
平成30年1月から運転を開始した旅行商品専用のサイクルトレイン〔B.B.BASE〕を、一般販売化した列車。令和3年夏・秋の運転では、6両編成のうち1・2号車のみが一般販売枠だったが、令和4年春臨から旅行商品がなくなり全車が一般販売となった。また、全ての乗客が手回り品きっぷなしで自転車を持ち込める。4号車はフリースペース。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速B.B.BASE館山（ステーションライド）
| 列車番号 |
往路…9131M
復路…9132M |
| 運転日 |
10/25 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本209系2200番台電車「BOSO BICYCLE BASE」（幕張車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
両国⇔館山 |
| 経由路線 |
総武本線（両国〜錦糸町〜千葉）、外房線（千葉〜蘇我）、内房線（蘇我〜館山） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
両国5：24発→本千葉5：56発→館山7：49着
復路
館山18：00発→本千葉19：46発→両国20：25着
|
| 列車概要・特記事項 |
南房総エリアで開催された「〜RIDE and FUN〜 Station Ride in 南房総2025」に合わせて運転された臨時快速列車。全ての乗客が手回り品きっぷなしで自転車を持ち込める。4号車はフリースペース。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速B.B.BASE手賀沼
| 列車番号 |
往路…9431M（両国〜成田）〜9832M（成田〜布佐）
復路…9835M（布佐〜成田）〜9436M（成田〜両国） |
| 運転日 |
10/4.5 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本209系2200番台電車「BOSO BICYCLE BASE」（幕張車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
両国⇔布佐 |
| 経由路線 |
総武本線（両国〜錦糸町〜佐倉）、成田線（佐倉〜成田〜布佐） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
両国7：48発→東千葉8：22発→佐倉8：35発→布佐9：29着
復路
布佐15：43発→佐倉16：33発→東千葉16：47発→両国17：27着
|
| 列車概要・特記事項 |
平成30年1月から運転を開始した旅行商品専用のサイクルトレイン〔B.B.BASE〕を、一般販売化した列車。令和3年夏・秋の運転では、6両編成のうち1・2号車のみが一般販売枠だったが、令和4年春臨から旅行商品がなくなり全車が一般販売となった。また、全ての乗客が手回り品きっぷなしで自転車を持ち込める。4号車はフリースペース。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速備後落合リレー号
| 列車番号 |
9816D |
| 運転日 |
11/29 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR西日本キハ120形気動車（下関総合車両所広島支所所属） |
| 編成 |
全車普通車自由席 |
| 運転区間 |
三次→備後落合（片道のみ） |
| 経由路線 |
芸備線（三次〜備後落合） |
| 停車駅とダイヤ |
三次10：41発→備後庄原11：10発→高11：21発→平子11：27発→備後西城11：35発→比婆山11：39発→備後落合11：54着 |
| 列車概要・特記事項 |
芸備線に設定された臨時快速列車。11月24日まで広島→備後落合間で運転されていた〔庄原ライナー〕の三次→備後落合間時刻を踏襲し、11月29日から2月28日までの土曜に運転される。また復路は9847Dとして、無名の快速列車（備後落合12：08発→三次13：23着）も設定された。その上、新見⇔備後落合間に臨時普通列車9447D（新見10：29発→備後落合12：02着）・9448D（備後落合12：20発→新見13：58着）も設定され、芸備線の乗り通しが通常よりもやりやすくなっていた。 |
快速福知山マラソン
|
列車番号
|
1号…9821M
2号…9822M |
|
運転日
|
11/23 |
| 運転取り止め日 |
なし |
|
使用車両
|
JR西日本221系電車（吹田総合車両所京都支所所属） |
|
編成
|
全車普通車自由席 |
|
運転区間
|
京都⇔福知山 |
|
経由路線
|
山陰本線（京都〜福知山） |
|
停車駅とダイヤ
|
1号
京都6：20発→二条6：25発→円町6：28発→嵯峨嵐山6：33発→亀岡6：42発→並河6：45発→千代川6：48発→八木6：52発→吉富6：56発→園部7：01発→福知山8：25着
2号
福知山17：17発→園部19：01発→吉富19：05発→八木19：09発→千代川19：13発→並河19：15発→亀岡19：19発→嵯峨嵐山19：28発→円町19：32発→二条19：35発→京都19：40着
|
|
列車概要・特記事項
|
京都府福知山市で開催された福知山マラソンに合わせて運転された臨時快速列車。 |
快速富士山 かぐや姫
|
列車番号
|
9880M |
|
運転日
|
11/1 |
| 運転取り止め日 |
なし |
|
使用車両
|
JR東海373系電車（静岡車両区所属） |
|
編成
|
全車普通車指定席 |
|
運転区間
|
浜松→富士 |
|
経由路線
|
東海道本線（浜松〜富士） |
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停車駅とダイヤ
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浜松7：07発→磐田7：17発→袋井7：25発→掛川7：34発→菊川7：41発→島田7：55発→藤枝8：04発→焼津8：11発→静岡8：31発→清水8：41発→富士9：02着 |
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列車概要・特記事項
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静岡県富士市で開催された「富士市産 業まつり商工フェア」に合わせて運転された臨時快速列車。富士到着後、富士駅西方にある富士運輸区まで客を乗せたまま往復する特別なイベントも行われた。 |
快速富士山御殿場SW
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列車番号
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往路…9880M
復路…9881M |
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運転日
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10/13.26 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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JR東海373系電車（静岡車両区所属） |
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編成
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全車普通車指定席 |
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運転区間
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浜松⇔御殿場 |
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経由路線
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東海道本線（浜松〜沼津）、御殿場線（沼津〜御殿場） |
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停車駅とダイヤ
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往路
浜松6：05発→磐田6：15発→袋井6：21発→掛川6：30発→菊川6：37発→島田6：50発→藤枝6：56発→焼津7：02発→静岡7：17発→清水7：28発→富士7：49発→沼津8：18発→裾野8：35発→御殿場8：54着
復路
御殿場14：18発→裾野14：35発→沼津14：49発→富士15：09発→清水15：29発→静岡15：41発→焼津15：52発→藤枝15：58発→島田16：05発→菊川16：18発→掛川16：25発→袋井16：33発→磐田16：40発→浜松16：49着
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列車概要・特記事項
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御殿場駅周辺で行われた「さわやかウォーキング」に伴って運転された臨時快速列車。同日には、東京⇔御殿場間の特急〔Mt.Fuji御殿場〕も運転された。 |
快速ぶらりにっこう号
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列車番号
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往路…8837M
復路…8856M |
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運転日
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10/11〜13.25.26. 11/1〜3.8.9.15.16.22〜24 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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JR東日本E131系600番台電車（小山車両センター所属） |
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編成
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全車普通車自由席 |
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運転区間
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宇都宮⇔日光 |
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経由路線
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日光線（宇都宮〜日光） |
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停車駅とダイヤ
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往路
宇都宮9：53発→鹿沼10：07発→今市10：25発→日光10：32着
復路
日光16：06発→今市16：13発→鹿沼16：31発→宇都宮16：44着
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列車概要・特記事項
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多客時に日光線に設定される臨時快速列車。列車自体は令和4年3月改正以降に設定されてきたが、令和7年夏臨から列車名が付けられるようになった。 |
快速ベル・モンターニュ・エ・メール（べるもんた）1〜4号
| 列車番号 |
1号…8362D（砺波〜高岡）〜8561D（高岡〜氷見）
2号…8562D（氷見〜高岡）〜8363D（高岡〜新高岡）
3号…8366D（新高岡〜高岡）〜8563D（高岡〜氷見）
4号…8564D |
| 運転日 |
10/5.12.13.19.26. 11/2.9.16.23.24.30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR西日本キハ40形気動車「ベル・モンターニュ・エ・メール（べるもんた）」（金沢総合車両所富山支所所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
1号…砺波→氷見
2号…氷見→新高岡
3号…新高岡→氷見
4号…氷見→高岡 |
| 経由路線 |
1〜3号…城端線（砺波・新高岡〜高岡）、氷見線（高岡〜氷見）
4号…氷見線（氷見〜高岡） |
| 停車駅とダイヤ |
1号
砺波9：45発→新高岡10：01発→高岡10：24発→伏木10：38発→雨晴10：49発→氷見10：57着
2号
氷見11：08発→雨晴11：16発→伏木11：29発→高岡12：07発→新高岡12：10着
3号
新高岡13：58発→高岡14：25発→伏木14：40発→雨晴14：51発→氷見14：59着
4号
氷見15：15発→雨晴15：23発→伏木15：36発→高岡15：48着
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| 列車概要・特記事項 |
平成27年秋臨から氷見線・城端線に登場した臨時快速列車。「ベル・モンターニュ・エ・メール」とはフランス語で「美しい山と海」という意味であるが、長いため（べるもんた）という愛称が付けられている。車内では別途申し込むことで寿司のサービスが受けられる。 |
快速ベル・モンターニュ・エ・メール（べるもんた）51〜54号
| 列車番号 |
51号…8371D
52号…8372D
53号…8373D
54号…8374D |
| 運転日 |
10/4.11.18.25. 11/1.3.8.15.22.29 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR西日本キハ40形気動車「ベル・モンターニュ・エ・メール（べるもんた）」（金沢総合車両所富山支所所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
高岡⇔城端 |
| 経由路線 |
城端線（高岡〜城端） |
| 停車駅とダイヤ |
51号
高岡9：38発→新高岡9：43発→砺波10：06発→福野10：14発→福光10：22発→城端10：29着
52号
城端10：40発→福光10：47発→福野10：55発→砺波11：03発→新高岡11：23発→高岡11：26着
53号
高岡13：08発→新高岡13：12発→砺波13：31発→福野13：41発→福光13：49発→城端13：56着
54号
城端14：10発→福光14：17発→福野14：27発→砺波14：35発→新高岡14：55発→高岡14：59着
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| 列車概要・特記事項 |
平成27年秋臨から氷見線・城端線に登場した臨時快速列車。「ベル・モンターニュ・エ・メール」とはフランス語で「美しい山と海」という意味であるが、長いため（べるもんた）という愛称が付けられている。車内では別途申し込むことで寿司のサービスが受けられる。 |
快速ポケモントレイン釜石号
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列車番号
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往路…9657D
復路…9660D |
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運転日
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10/11〜13 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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JR東日本キハ100形気動車「POKEMON with YOUトレイン」（盛岡車両センター一ノ関派出所所属） |
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編成
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全車普通車指定席 |
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運転区間
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花巻⇔釜石 |
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経由路線
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釜石線（花巻〜釜石） |
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停車駅とダイヤ
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往路
花巻10：44発→新花巻10：53発→土沢11：03発→宮守11：18発→遠野11：43発→上有住12：09発→陸中大橋12：31発→釜石12：49着
復路
釜石14：46発→陸中大橋15：05発→上有住15：17発→遠野16：04発→宮守16：30発→土沢16：44発→新花巻16：54発→花巻17：02着
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列車概要・特記事項
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「POKEMON with YOUトレイン」を用いて釜石線を走った臨時快速列車。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速ポケモントレイン気仙沼号
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列車番号
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往路…8327D
復路…8336D |
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運転日
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10/4.5.18.19.25.26. 11/1〜3.8.9.15.16.22〜24.29.30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
|
JR東日本キハ100形気動車「POKEMON with YOUトレイン」（盛岡車両センター一ノ関派出所所属） |
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編成
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全車普通車指定席 |
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運転区間
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一ノ関⇔気仙沼 |
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経由路線
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大船渡線（一ノ関〜気仙沼） |
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停車駅とダイヤ
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往路
一ノ関10：58発→陸中松川11：45発→猊鼻渓12：04発→千厩12：45発→気仙沼13：11着
復路
気仙沼14：50発→千厩15：36発→猊鼻渓16：04発→陸中松川16：19発→一ノ関16：49着
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列車概要・特記事項
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被災地支援の一環で、JR東日本と株式会社ポケモンの協力のもと運転を開始した臨時快速列車。元々大船渡線を走っているキハ100形気動車を改造した「POKEMON
with YOUトレイン」が使用される。2両編成のうちの1両は、子供たちが自由に遊べるプレイルームとなっている。指定席料金は840円（こども半額）。令和7年春臨以降は、摺沢と折壁に停車しなくなった。 |
特別快速ホリデー快速おくたま81〜87号
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列車番号
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81号…7741
83号…7847
85号…7941
87号…7047
82号…7540
84号…7646
86号…7640 |
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運転日
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81〜86号…10/4.5.11〜13.18.19.25.26. 11/1〜3.8.9.15.16.22〜24.29.30
87号…11/1〜3.8.15.16.22〜24.29.30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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JR東日本E233系0番台電車（豊田車両センター所属） |
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編成
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全車普通車自由席 |
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運転区間
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青梅⇔奥多摩 |
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経由路線
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青梅線（青梅〜奥多摩） |
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停車駅とダイヤ
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81号
青梅7：49発→御嶽8：09発→奥多摩8：24着
83号
青梅8：46発→御嶽9：02発→奥多摩9：16着
85号
青梅9：38発→御嶽10：01発→奥多摩10：19着
87号
青梅10：13発→御嶽10：41発→奥多摩10：55着
82号
奥多摩15：14発→御嶽15：28発→青梅15：40着
84号
奥多摩16：20発→御嶽16：40発→青梅16：52着
86号
奥多摩16：57発→御嶽17：12発→青梅17：24着
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列車概要・特記事項
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令和5年3月18日のダイヤ改正で、青梅線は青梅で系統分離が行われた。それに伴い、これまで東京・新宿⇔奥多摩間で運転されていた〔ホリデー快速おくたま〕も青梅で乗り換えとなり、さらには青梅⇔奥多摩間が臨時列車に格下げとなった。なお、〔ホリデー快速あきがわ〕は廃止となった。この秋臨は、11月に限って追加で87号も運転された。87号は青梅特快から接続していた。 |
快速◯◯のはなし
| 列車番号 |
往路…8543D（新下関〜下関）〜8826D（下関〜東萩）
復路…8827D（東萩〜長門市）〜8629D（長門市〜仙崎）〜8630D（仙崎〜長門市）〜8829D（長門市〜下関）〜8542D（下関〜新下関） |
| 運転日 |
10/4.5.11〜13.18.19.25.26. 11/1〜3.8.9.15.16.22〜24.29.30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR西日本キハ47形7000番台気動車「◯◯のはなし」（下関総合車両所運用検修センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
往路…新下関→東萩
復路…東萩→仙崎→新下関 |
| 経由路線 |
往路…山陽本線（新下関〜下関〜幡生）、山陰本線（幡生〜東萩）
復路…山陰本線（東萩〜長門市〜仙崎〜長門市〜幡生）、山陽本線（幡生〜下関〜新下関） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
新下関9：54発→下関10：08発→川棚温泉10：38発→小串10：43発→滝部11：15発→特牛11：21発→阿川11：40発→人丸11：57発→長門市12：23発→萩12：51発→東萩12：56着
復路
東萩14：09発→萩14：16発→仙崎15：27発→長門市15：34発→人丸15：57発→阿川16：23発→滝部16：33発→小串17：00発→川棚温泉17：05発→下関17：43発→新下関17：50着
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| 列車概要・特記事項 |
平成29年9〜12月に開催された「幕末維新やまぐちデスティネーションキャンペーン」に合わせ、平成29年8月5日に運転を開始した臨時快速列車。平成29年1月29日をもって運転を終了した〔みすゞ潮彩〕の車両を再改造してデビューした。復路は長門市〜仙崎間を1往復する。令和5年7月1日の大雨で長期不通となった山陰本線の人丸〜滝部間が9月27日に復旧したため、当列車も同日より運転を再開した。 |
快速南小谷駅開業90周年号
| 列車番号 |
往路…8230D（長野〜松本）〜8361D（松本〜南小谷）
復路…8362D（南小谷〜松本）〜8231D（松本〜長野） |
| 運転日 |
11/29 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本HB-E300系ハイブリッド気動車「リゾートビューふるさと」（長野総合車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
長野⇔南小谷 |
| 経由路線 |
信越本線（長野〜篠ノ井）、篠ノ井線（篠ノ井〜松本）、大糸線（松本〜南小谷） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
長野10：04発→篠ノ井10：13発→姨捨10：41発→松本11：43発→穂高12：33発→信濃松川12：44発→信濃大町12：55発→白馬13：23発→南小谷13：40着
復路
南小谷14：28発→白馬14：48発→信濃大町15：20発→信濃松川15：29発→穂高15：39発→松本16：10発→姨捨17：01発→篠ノ井17：20発→長野17：30着
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| 列車概要・特記事項 |
大糸線南小谷駅の開業90周年を記念し、「リゾートビューふるさと」を使用して走った臨時快速列車。列車番号と時刻は快速〔リゾートビューふるさと〕と同一だった。南小谷駅の開業は昭和10（1935）年11月29日で、大糸南線信濃森上〜中土間開業と同時だった。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速みのクル
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列車番号
|
往路…9723M
復路…9724M |
|
運転日
|
11/16 |
| 運転取り止め日 |
なし |
|
使用車両
|
JR東海313系2600番台電車（静岡車両区所属） |
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編成
|
全車普通車指定席 |
|
運転区間
|
静岡⇔市川大門 |
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経由路線
|
東海道本線（静岡〜富士）、身延線（富士〜市川大門） |
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停車駅とダイヤ
|
往路
静岡6：52発→富士7：21発→市川大門9：14着
復路
市川大門15：09発→富士17：25着→静岡18：05着
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列車概要・特記事項
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NPO法人やまなしサイクルプロジェクトによる市川大門駅を起点としたガイドツアーの開催に合わせて運転された臨時快速列車。自転車を搭載するため、オールロングシートの313系2600番台電車で運転された。時刻表非掲載。 |
快速宮古鮭あわび号
| 列車番号 |
往路…9635D
復路…9640D |
| 運転日 |
11/23 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本キハ110系0番台気動車（盛岡車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
盛岡⇔宮古 |
| 経由路線 |
山田線（盛岡〜宮古） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
盛岡8：51発→宮古11：19着
復路
宮古14：47発→盛岡17：22着
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| 列車概要・特記事項 |
岩手県宮古市で開催された「宮古鮭あわびまつり」に合わせて運転された臨時快速列車。 |
快速もみじ海里
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列車番号
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往路…9677D（新潟〜新発田）〜9178D（新発田〜新津）〜9478D（新津〜東三条）〜9278D（東三条〜弥彦）
復路…9279D（弥彦〜吉田）〜9179D（吉田〜新潟） |
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運転日
|
11/5.12 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
|
JR東日本HB-E300系ハイブリッド気動車「海里」（新潟車両センター所属） |
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編成
|
全車普通車指定席 |
|
運転区間
|
往路…新潟→新発田→新津→東三条→弥彦
復路…弥彦→吉田→新潟 |
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経由路線
|
往路…白新線（新潟〜新発田）、羽越本線（新発田〜新津）、信越本線（新津〜東三条）、弥彦線（東三条〜弥彦）
復路…弥彦線（弥彦〜吉田）、越後線（吉田〜新潟） |
|
停車駅とダイヤ
|
往路
新潟10：11発→弥彦12：07着
復路
弥彦16：49発→新潟18：22着
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|
列車概要・特記事項
|
「海里」を使用して新潟〜弥彦間を走った臨時快速列車。往路は白新線・羽越本線・信越本線・弥彦線をぐるりと回るルートで運転されたが、途中駅での客扱いは一切行われなかった。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速焼津魚（とと）フェス
| 列車番号 |
9893M |
| 運転日 |
11/15 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東海373系電車（静岡車両区所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
三島→焼津（片道のみ） |
| 経由路線 |
東海道本線（三島〜焼津） |
| 停車駅とダイヤ |
三島7：45発→沼津7：51発→富士8：08発→清水8：37発→静岡8：50発→焼津9：00着 |
| 列車概要・特記事項 |
静岡県焼津市で開催された「魚（とと）フェス」に合わせて運転された臨時快速列車。 |
快速ゆざわShu*Kura
| 列車番号 |
往路…8361D（上越妙高〜長岡）〜8762D（長岡〜越後湯沢）
復路…8765D（越後湯沢〜長岡）〜8366D（長岡〜上越妙高） |
| 運転日 |
10/17〜19. 11/7〜9.23.24 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本キハ40系気動車「越乃Shu*Kura」（新潟車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
上越妙高⇔越後湯沢 |
| 経由路線 |
えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン（上越妙高〜直江津）、信越本線（直江津〜長岡〜宮内）、上越線（宮内〜越後湯沢） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
上越妙高10：02発→高田10：07発→直江津10：18発→潟町10：29発→青海川10：50発→柏崎10：57発→来迎寺11：20発→宮内11：27発→長岡11：38発→小千谷11：53発→越後川口12：02発→小出12：17発→浦佐12：31発→六日町12：45発→塩沢12：52発→越後湯沢13：11着
復路
越後湯沢14：45発→塩沢15：00発→六日町15：06発→浦佐15：20発→小出15：30発→越後川口15：41発→小千谷15：50発→長岡16：20発→宮内16：26発→来迎寺16：35発→柏崎17：07発→青海川17：34発→潟町17：52発→直江津18：17発→高田18：31発→上越妙高18：38着
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| 列車概要・特記事項 |
〔越乃Shu*Kura〕の越後湯沢発着バージョン。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速ラ・マルことひら
| 列車番号 |
往路…9253M
復路…9256M |
| 運転日 |
11/24 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR西日本213系電車「ラ・マル・ド・ヴォア（La Malle de Bois）」（下関総合車両所岡山電車支所所属） |
| 編成 |
全車グリーン車指定席 |
| 運転区間 |
岡山⇔琴平 |
| 経由路線 |
宇野線（岡山〜茶屋町）、本四備讃線（茶屋町〜宇多津）、予讃線（宇多津〜多度津）、土讃線（多度津〜琴平） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
岡山10：11発→児島11：02発→多度津11：30発→善通寺11：39発→琴平11：45着
復路
琴平15：20発→善通寺15：26発→多度津15：35発→児島16：44発→岡山17：24着
|
| 列車概要・特記事項 |
「ラ・マル・ド・ヴォア（La Malle de Bois）」を使用して走った岡山〜琴平間を走った臨時快速列車。 |
快速ラ・マルしまなみ
| 列車番号 |
往路…8425M
復路…8428M |
| 運転日 |
11/15.16 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR西日本213系電車「ラ・マル・ド・ヴォア（La Malle de Bois）」（下関総合車両所岡山電車支所所属） |
| 編成 |
全車グリーン車指定席 |
| 運転区間 |
岡山⇔三原 |
| 経由路線 |
山陽本線（岡山〜三原） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
岡山10：22発→倉敷10：40発→笠岡11：07発→福山11：23発→尾道11：49発→三原12：03着
復路
三原15：20発→尾道15：48発→福山16：11発→笠岡16：26発→倉敷16：56発→岡山17：11着
|
| 列車概要・特記事項 |
「ラ・マル・ド・ヴォア（La Malle de Bois）」を使用して岡山〜三原間を走った臨時快速列車。 |
快速ラ・マルせとうち
| 列車番号 |
往路…8693M
復路…8694M |
| 運転日 |
10/4.5.11〜13.25.26. 11/1〜3.8.9 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR西日本213系電車「ラ・マル・ド・ヴォア（La Malle de Bois）」（下関総合車両所岡山電車支所所属） |
| 編成 |
全車グリーン車指定席 |
| 運転区間 |
岡山⇔宇野 |
| 経由路線 |
宇野線（岡山〜宇野） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
岡山10：11発→宇野11：16着
復路
宇野16：18発→岡山17：24着
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| 列車概要・特記事項 |
平成28年4月から6月まで開催された「岡山デスティネーションキャンペーン」に合わせて運転を開始した臨時快速列車。213系を改造した観光車両「ラ・マル・ド・ヴォア（La
Malle de Bois）」を使用している。「ラ・マル・ド・ヴォア（La Malle de Bois）」とはフランス語で「旅行かばん」を意味する。 |
快速ラ・マル備前長船
| 列車番号 |
往路…8992M
復路…8995M |
| 運転日 |
10/18.19. 11/22.23.29.30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR西日本213系電車「ラ・マル・ド・ヴォア（La Malle de Bois）」（下関総合車両所岡山電車支所所属） |
| 編成 |
全車グリーン車指定席 |
| 運転区間 |
岡山⇔日生 |
| 経由路線 |
山陽本線（岡山〜東岡山）、赤穂線（東岡山〜日生） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
岡山9：40発→東岡山10：01発→長船10：26発→伊部10：36発→日生10：52着
復路
日生14：22発→伊部14：38発→長船14：50発→東岡山15：14発→岡山15：24着
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| 列車概要・特記事項 |
「ラ・マル・ド・ヴォア（La Malle de Bois）」を使用して走った岡山〜備前長船間を走った臨時快速列車。 |
快速リアスうみねこライナー
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列車番号
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往路…8205D（盛〜釜石）〜8009D（釜石〜宮古）〜8111D（宮古〜久慈）〜9422D（久慈〜八戸）
復路…9421D（八戸〜久慈）〜8112D（久慈〜宮古）〜8014D（宮古〜釜石）〜8216D（釜石〜盛） |
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運転日
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往路…10/18
復路…10/19 |
| 運転取り止め日 |
なし |
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使用車両
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三陸鉄道36-700形気動車（三陸鉄道運行本部所属） |
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編成
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全車普通車自由席 |
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運転区間
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盛⇔八戸 |
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経由路線
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三陸鉄道南リアス線（盛〜釜石）、三陸鉄道リアス線（釜石〜宮古）、三陸鉄道北リアス線（宮古〜久慈）、八戸線（久慈〜八戸） |
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停車駅とダイヤ
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往路
盛8：55発→綾里9：10発→恋し浜9：19発→三陸9：27発→唐丹9：46発→釜石10：05発→鵜住居10：18発→大槌10：23発→岩手船越10：45発→陸中山田10：58発→津軽石11：20発→宮古11：53発→一の渡12：04発→田老12：13発→岩泉小本12：25発→田野畑12：39発→普代12：53発→堀内13：07発→野田玉川13：17発→陸中野田13：27発→久慈14：18発→陸中八木14：48発→種市14：58発→階上15：13発→鮫15：40発→本八戸15：49発→八戸15：58着
復路
八戸11：10発→本八戸11：19発→鮫11：39発→階上12：07発→種市12：15発→陸中八木12：25発→久慈13：30発→陸中野田13：44発→野田玉川13：52発→堀内14：07発→普代14：17発→田野畑14：41発→岩泉小本14：52発→田老15：04発→一の渡15：15発→宮古15：40発→津軽石15：51発→陸中山田16：13発→岩手船越16：21発→大槌16：40発→鵜住居16：46発→釜石17：08発→唐丹17：25発→三陸17：35発→恋し浜17：43発→綾里17：47発→盛17：57着
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列車概要・特記事項
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震災前に仙台⇔八戸間を走っていた臨時快速〔リアス・シーライナー〕を彷彿とさせるように、盛⇔八戸間で運転された臨時快速列車。令和6年9月7.8日に同区間に設定された快速〔八戸リアスうみねこ号〕は、台風5号による路盤流出被害によって運転取りやめとなったが、今年は無事に運転された。 |
快速リゾートしらかみ1・4号
| 列車番号 |
1号…8621D（秋田〜東能代）〜8521D（東能代〜弘前）〜8631D（弘前〜青森）
4号…8634D（青森〜弘前）〜8524D（弘前〜東能代）〜8624D（東能代〜秋田） |
| 運転日 |
10/1〜11/30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
10/1〜7. 11/21〜30…JR東日本HB-E300系ハイブリッド気動車「リゾートしらかみ」ぶな（※）編成（秋田総合車両センター南秋田センター所属）
※本来は漢字表記 木へんに無
10/8〜10. 11/18〜20…JR東日本キハ48形気動車「リゾートしらかみ」くまげら編成（秋田総合車両センター南秋田センター所属）
10/11〜11/17…JR東日本HB-E300系ハイブリッド気動車「リゾートしらかみ」青池編成（秋田総合車両センター南秋田センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
秋田⇔青森 |
| 経由路線 |
奥羽本線（秋田〜東能代）、五能線（東能代〜川部）、奥羽本線（川部〜弘前〜青森） |
| 停車駅とダイヤ |
1号
秋田8：19発→追分8：31発→八郎潟8：45発→森岳9：00発→東能代9：19発→能代9：33発→あきた白神9：56発→岩館10：04発→十二湖10：25発→ウェスパ椿山10：38発→深浦10：58発→鰺ケ沢11：44発→陸奥森田11：56発→木造12：02発→五所川原12：10発→陸奥鶴田12：17発→板柳12：25発→藤崎12：32発→川部12：41発→弘前12：54発→新青森13：27発→青森13：34着
4号
青森13：52発→新青森13：58発→弘前14：30発→川部14：43発→藤崎14：47発→板柳14：54発→陸奥鶴田15：02発→五所川原15：11発→木造15：17発→陸奥森田15：23発→鰺ケ沢15：37発→千畳敷16：14発→深浦16：40発→ウェスパ椿山16：55発→十二湖17：05発→岩館17：26発→あきた白神17：31発→能代17：55発→東能代18：06発→八郎潟18：31発→追分18：48発→秋田19：01着
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| 列車概要・特記事項 |
平成9年4月1日より五能線に設定されている臨時快速列車。秋臨の設定3往復のうち、1・4号は秋田⇔青森間の運転となっている。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速リゾートしらかみ2・5号
| 列車番号 |
2号…8632D（青森〜弘前）〜8522D（弘前〜東能代）〜8622D（東能代〜秋田）
5号…8625D（秋田〜東能代）〜8525D（東能代〜弘前）〜8635D（弘前〜青森） |
| 運転日 |
10/1〜11/30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
2号（10/1〜10. 11/21〜30）…JR東日本HB-E300系ハイブリッド気動車「リゾートしらかみ」青池編成（秋田総合車両センター南秋田センター所属）
2号（10/11〜11/20）…JR東日本HB-E300系ハイブリッド気動車「リゾートしらかみ」ぶな（※）編成（秋田総合車両センター南秋田センター所属）
※本来は漢字表記 木へんに無
5号（10/1〜9. 11/20〜30）…JR東日本HB-E300系ハイブリッド気動車「リゾートしらかみ」青池編成（秋田総合車両センター南秋田センター所属）
5号（10/10〜11/19）…JR東日本HB-E300系ハイブリッド気動車「リゾートしらかみ」ぶな（※）編成（秋田総合車両センター南秋田センター所属）
※本来は漢字表記 木へんに無 |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
青森⇔秋田 |
| 経由路線 |
奥羽本線（青森〜弘前〜川部）、五能線（川部〜東能代）、奥羽本線（東能代〜秋田） |
| 停車駅とダイヤ |
2号
青森8：09発→新青森8：16発→弘前8：48発→川部9：01発→藤崎9：05発→板柳9：12発→陸奥鶴田9：20発→五所川原9：27発→木造9：34発→陸奥森田9：40発→鰺ケ沢9：54発→千畳敷10：30発→深浦10：59発→ウェスパ椿山11：13発→十二湖11：24発→岩館11：45発→あきた白神11：50発→能代12：14発→東能代12：25発→森岳12：36発→八郎潟12：59発→追分13：17発→秋田13：29着
5号
秋田14：00発→追分14：13発→八郎潟14：29発→東能代14：59発→能代15：05発→あきた白神15：28発→岩館15：37発→十二湖15：57発→ウェスパ椿山16：10発→深浦16：43発→千畳敷17：23発→鰺ケ沢17：50発→陸奥森田18：02発→木造18：08発→五所川原18：15発→陸奥鶴田18：22発→板柳18：31発→藤崎18：37発→川部18：47発→弘前18：58発→新青森19：31発→青森19：37着
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| 列車概要・特記事項 |
平成9年4月1日より五能線に設定されている臨時快速列車。秋臨の設定3往復のうち、2・5号は青森⇔秋田間の運転となっている。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速リゾートしらかみ3･6号
| 列車番号 |
3号…8623D（秋田〜東能代）〜8523D（東能代〜弘前）
6号…8526D（弘前〜東能代）〜8626D（東能代〜秋田） |
| 運転日 |
10/1〜7.11〜11/9.15〜17.21〜30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本キハ48形気動車「リゾートしらかみ」くまげら編成（秋田総合車両センター南秋田センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
秋田⇔弘前 |
| 経由路線 |
奥羽本線（秋田〜東能代）、五能線（東能代〜川部）、奥羽本線（川部〜弘前） |
| 停車駅とダイヤ |
3号
秋田10：50発→追分11：03発→八郎潟11：21発→東能代11：54発→能代12：14発→あきた白神12：37発→岩館12：43発→十二湖13：04発→ウェスパ椿山13：17発→深浦13：34発→千畳敷14：14発→鰺ケ沢14：37発→陸奥森田14：49発→木造14：55発→五所川原15：10発→陸奥鶴田15：17発→板柳15：25発→藤崎15：32発→川部15：43発→弘前15：50着
6号
弘前16：06発→川部16：20発→藤崎16：24発→板柳16：30発→陸奥鶴田16：38発→五所川原16：47発→木造16：54発→陸奥森田17：00発→鰺ケ沢17：18発→深浦18：22発→ウェスパ椿山18：36発→十二湖18：47発→岩館19：08発→あきた白神19：13発→能代19：36発→東能代19：49発→八郎潟20：16発→追分20：30発→秋田20：42着
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| 列車概要・特記事項 |
平成9年4月1日より五能線に設定されている臨時快速列車。秋臨の設定3往復のうち、3・6号は秋田⇔弘前間の運転となっている。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速RV（リゾートビュー）下諏訪三角八丁
| 列車番号 |
往路…9580D
復路…9581D |
| 運転日 |
11/3 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本HB-E300系ハイブリッド気動車「リゾートビューふるさと」（長野総合車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
長野⇔下諏訪 |
| 経由路線 |
信越本線（長野〜篠ノ井）、篠ノ井線（篠ノ井〜塩尻）、中央本線（塩尻〜下諏訪） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
長野8：36発→篠ノ井8：49発→姨捨9：32発→松本10：27発→塩尻10：41発→岡谷11：03発→下諏訪11：09着
復路
下諏訪16：50発→岡谷16：56発→塩尻17：07発→松本17：23発→姨捨18：07発→篠ノ井18：21発→長野18：31着
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| 列車概要・特記事項 |
街歩きイベント「ぶらりしもすわ三角八丁」に合わせ、「リゾートビューふるさと」を使用して長野⇔下諏訪間を走った臨時快速列車。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速リゾートビュー諏訪湖
| 列車番号 |
往路…9580D
復路…9581D |
| 運転日 |
10/19 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本HB-E300系ハイブリッド気動車「リゾートビューふるさと」（長野総合車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
長野⇔富士見 |
| 経由路線 |
信越本線（長野〜篠ノ井）、篠ノ井線（篠ノ井〜塩尻）、中央本線（塩尻〜富士見） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
長野8：36発→篠ノ井8：49発→姨捨9：32発→松本10：27発→塩尻10：41発→岡谷10：53発→下諏訪11：00発→上諏訪11：18発→茅野11：25発→富士見11：38着
復路
富士見13：38発→茅野13：51発→上諏訪14：21発→下諏訪14：28発→岡谷14：35発→塩尻14：46発→松本14：58発→姨捨16：00発→篠ノ井16：21発→長野16：32着
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| 列車概要・特記事項 |
「リゾートビューふるさと」を使用して長野⇔富士見間を走った臨時快速列車。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速リゾートビューふるさと
| 列車番号 |
往路…8230D（長野〜松本）〜8361D（松本〜南小谷）
復路…8362D（南小谷〜松本）〜8231D（松本〜長野） |
| 運転日 |
10/3〜6.10〜13.17.18.20.24〜27.31〜11/2.7〜10.14〜17.21〜24.28.30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本HB-E300系ハイブリッド気動車「リゾートビューふるさと」（長野総合車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
長野⇔南小谷 |
| 経由路線 |
信越本線（長野〜篠ノ井）、篠ノ井線（篠ノ井〜松本）、大糸線（松本〜南小谷） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
長野10：04発→篠ノ井10：13発→姨捨10：41発→松本11：43発→穂高12：33発→信濃松川12：44発→信濃大町12：55発→白馬13：23発→南小谷13：40着
復路
南小谷14：28発→白馬14：48発→信濃大町15：20発→信濃松川15：29発→穂高15：39発→松本16：10発→姨捨17：01発→篠ノ井17：20発→長野17：30着
|
| 列車概要・特記事項 |
平成22年10月に登場した臨時快速列車。JR東日本が開発した観光用ハイブリッド気動車HB-E300系が使用された最初の列車である。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速柳都Shu*Kura
| 列車番号 |
往路…8361D（上越妙高〜長岡）〜8481D（長岡〜新潟）
復路…8486D（新潟〜長岡）〜8366D（長岡〜上越妙高） |
| 運転日 |
10/10〜13.31〜11/3.21.22 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本キハ40系気動車「越乃Shu*Kura」（新潟車両センター所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
上越妙高⇔新潟 |
| 経由路線 |
えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン（上越妙高〜直江津）、信越本線（直江津〜新潟） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
上越妙高10：02発→高田10：07発→直江津10：18発→潟町10：29発→青海川10：50発→柏崎10：57発→来迎寺11：20発→宮内11：27発→長岡11：51発→見附12：03発→東三条12：20発→加茂12：29発→新津12：50発→新潟13：06着
復路
新潟14：59発→新津15：18発→加茂15：34発→東三条15：42発→見附15：54発→長岡16：20発→宮内16：26発→来迎寺16：35発→柏崎17：07発→青海川17：34発→潟町17：52発→直江津18：17発→高田18：31発→上越妙高18：38着
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| 列車概要・特記事項 |
「越乃Shu*Kura」の新潟行きバージョン。指定席料金は840円（こども半額）。 |
快速ろくもん
| 列車番号 |
往路…8635M
復路…8648M |
| 運転日 |
10/3.5.6.10〜13.17〜20.24.25.27.31〜11/3.7.9.10.14.15.17.21〜24.28.30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
しなの鉄道115系電車「ろくもん」（戸倉車両基地所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
軽井沢⇔長野 |
| 経由路線 |
しなの鉄道しなの鉄道線（軽井沢〜篠ノ井）、信越本線（篠ノ井〜長野） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
軽井沢10：29発→中軽井沢10：35発→信濃追分10：40発→小諸11：00発→田中11：12発→上田11：34発→戸倉11：59発→屋代12：21発→長野12：37着
復路
長野13：35発→屋代13：54発→戸倉14：04発→上田14：38発→田中14：51発→小諸15：18発→信濃追分15：36発→中軽井沢15：40発→軽井沢15：48着
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| 列車概要・特記事項 |
平成26年7月11日からしなの鉄道で運転を開始した観光列車。115系電車の内装を、水戸岡鋭治氏の手によって完全改装された編成を用いる。指定席料金はおとな1020円・こども510円で、JRのマルス端末では発券できない。なお、列車名は真田氏の家紋である「六文銭」が由来。 |
藍よしのがわ大歩危トロッコ
| 列車番号 |
さとめぐみ絶景の風…9421D（徳島〜阿波池田）〜9223D（阿波池田〜大歩危）
秘境かちどきの風…9224D（大歩危〜阿波池田）〜9426D（阿波池田〜徳島） |
| 運転日 |
11/15.22.29 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR四国キクハ32形気動車＋キハ185形気動車（高松運転所所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
徳島⇔大歩危 |
| 経由路線 |
高徳線（徳島〜佐古）、徳島線（佐古〜佃）、土讃線（佃〜大歩危） |
| 停車駅とダイヤ |
さとめぐみ絶景の風
徳島6：54発→蔵本7：01発→石井7：10発→鴨島7：30発→阿波川島7：38発→阿波山川7：50発→穴吹8：21発→貞光8：52発→阿波加茂9：13発→阿波池田9：47発→阿波川口10：12発→大歩危10：33着
秘境かちどきの風
大歩危11：08発→阿波川口11：34発→阿波池田12：01発→阿波加茂12：23発→貞光12：55発→穴吹13：23発→阿波山川13：32発→阿波川島13：49発→鴨島13：57発→石井14：12発→蔵本14：30発→徳島14：35着
|
| 列車概要・特記事項 |
徳島⇔大歩危間で運転されたトロッコ列車。キハ185形20号車とキクハ32形501号車に専用のラッピングを施して運転された。トロッコ乗車可能区間は、穴吹〜大歩危間。 |
藍よしのがわトロッコ
| 列車番号 |
さとめぐみの風…8451D
かちどきの風…8452D |
| 運転日 |
10/4.5.11〜13.18.19.25.26. 11/1〜3.8.9.16.23.24.30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR四国キクハ32形気動車＋キハ185形気動車（高松運転所所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
徳島⇔阿波池田 |
| 経由路線 |
高徳線（徳島〜佐古）、徳島線（佐古〜佃）、土讃線（佃〜阿波池田） |
| 停車駅とダイヤ |
さとめぐみの風
徳島10：35発→石井10：54発→穴吹11：50発→貞光12：18発→阿波加茂12：39発→阿波池田12：59着
かちどきの風
阿波池田14：33発→阿波加茂14：52発→貞光15：24発→穴吹15：43発→石井16：49発→徳島17：04着
|
| 列車概要・特記事項 |
徳島線で運転されたトロッコ列車。キハ185形20号車とキクハ32形501号車に専用のラッピングを施して運転された。トロッコ乗車可能区間は、石井〜阿波池田間。 |
お座トロ展望列車会津浪漫
| 列車番号 |
月号…9308Ｄ
花号…9307D
風号…9310D
星号…9311D |
| 運転日 |
10/4.5.11〜13.18〜24.27〜11/3 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
AT350形気動車（トロッコ車両）＋AT400形気動車（展望お座敷車両） |
| 編成 |
全車普通車指定席（西若松〜会津若松間全車自由席） |
| 運転区間 |
会津田島⇔会津若松 |
| 経由路線 |
会津鉄道会津線（会津田島〜西若松）、只見線（西若松〜会津若松） |
| 停車駅とダイヤ |
月号
会津田島8：26発→会津下郷8：44発→塔のへつり8：51発→湯野上温泉8：57発→芦ノ牧温泉9：11発→西若松9：26発→七日町9：29発→会津若松9：33着
花号
会津若松9：50発→七日町9：53発→西若松10：00発→芦ノ牧温泉10：28発→湯野上温泉10：50発→塔のへつり10：59発→会津下郷11：07発→会津田島11：23着
風号
会津田島11：58発→会津下郷12：18発→塔のへつり12：27発→湯野上温泉12：36発→芦ノ牧温泉12：58発→西若松13：17発→七日町13：21発→会津若松13：24着
星号
会津若松13：34発→七日町13：37発→西若松13：41発→芦ノ牧温泉14：01発→湯野上温泉14：23発→塔のへつり14：32発→会津下郷14：40発→会津田島14：57着
|
| 列車概要・特記事項 |
土日祝日を中心に会津鉄道を走っているトロッコ列車。トロッコ車両のほかに展望お座敷車両も連結しており、一粒で三つの味が楽しめる列車となっている。乗車には座席指定券（おとな400円・こども200円）が必要。1号・2号ではなく、月号・花号・風号・星号という号数が付けられているのも特徴である。なお、月号は展望お座敷車両にのみ乗車が可能となっている。 |
くしろ湿原ノロッコ
| 列車番号 |
2号…9332レ
1号…9331レ |
| 運転日 |
10/1〜3.5 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR北海道DE10形ディーゼル機関車＋50系客車ノロッコ号編成（釧路運輸車両所所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
釧路⇔塘路 |
| 経由路線 |
根室本線（釧路〜東釧路）、釧網本線（東釧路〜塘路） |
| 停車駅とダイヤ |
2号
釧路11：06発→東釧路11：12発→釧路湿原11：32発→（臨）細岡11：38発→塘路11：51着
1号
塘路12：17発→（臨）細岡12：32発→釧路湿原12：38発→東釧路12：59発→釧路13：05着
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| 列車概要・特記事項 |
春から秋にかけて釧路湿原を走る臨時トロッコ列車。車両は50系客車改造のオハ510-1、オハテフ500-51、オハテフ510-1、オクハテ510-1で運転される。オハ510-1を除く3両がトロッコ車両となっている。令和7年春臨より、トロッコではない座席車を含み全車指定席となった。一部車両の車輪に傷が発見されたため、10月1.2日は問題の車両を除いた3両編成での運転に変更され、10月3.5日は通常の編成に戻った。JR北海道が計画している新たな観光列車「赤い星」「青い星」の登場に伴って今回の運転が最後となる予定だったが、登場が遅れることとなったため、2026年度まで延命されることになった。 |
しまんトロッコ
| 列車番号 |
2号…8816D
1号…8821D |
| 運転日 |
10/4.5.11〜13.18.19.25.26. 11/1〜3.8.9.15.16.22〜24.29.30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR四国キハ54形気動車＋トラ45000形無蓋車「しまんトロッコ」（松山運転所所属） |
| 編成 |
普通車指定席 普通車自由席（トロッコ車両のみ指定席） |
| 運転区間 |
宇和島⇔窪川 |
| 経由路線 |
予讃線（宇和島〜北宇和島）、予土線（北宇和島〜若井）、土佐くろしお鉄道中村線（若井〜窪川） |
| 停車駅とダイヤ |
2号
宇和島9：34発→北宇和島9：37発→務田9：50発→伊予宮野下9：52発→二名9：57発→大内10：00発→深田10：06発→近永10：10発→出目10：13発→松丸10：19発→吉野生10：24発→真土10：27発→西ケ方10：37発→江川崎10：45発→半家10：54発→十川11：10発→土佐昭和11：20発→土佐大正11：42発→打井川11：50発→家地川11：57発→若井12：05発→窪川12：11着
1号
窪川13：15発→若井13：21発→家地川13：29発→打井川13：35発→土佐大正13：46発→土佐昭和13：59発→十川14：09発→半家14：24発→江川崎15：00発→西ケ方15：04発→真土15：14発→吉野生15：17発→松丸15：22発→出目15：28発→近永15：32発→深田15：36発→大内15：41発→二名15：45発→伊予宮野下15：49発→務田15：52発→北宇和島16：05発→宇和島16：08着
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| 列車概要・特記事項 |
予土線で運転されている臨時トロッコ列車。トロッコに乗車できる区間は、2号が江川崎〜土佐大正間、1号が土佐大正〜江川崎間。令和3年春臨から列車番号が予定臨時列車のものとなったが、臨時のスジが用意されたわけではなく、それまでの定期4814D・4819Dが予定臨時列車に格下げされただけである。トロッコ車両に乗る場合のみ指定席券が必要で、上記のトロッコ乗車区間以外は一般客に混じってキハ54形に乗車することとなる。 |
震災語り部観光列車
| 列車番号 |
0号…600D
1号…601D
2号…602D
3号…603D
4号…604D
5号…605D |
| 運転日 |
10/4.5.11〜13.18.19.25.26. 11/1〜3.8.9.15.16.22〜24.29.30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
のと鉄道NT300形気動車「のと里山里海」＋NT200形気動車（穴水運転区所属） |
| 編成 |
全車普通車自由席 |
| 運転区間 |
穴水⇔七尾 |
| 経由路線 |
のと鉄道七尾線（穴水〜七尾） |
| 停車駅とダイヤ |
0号
穴水8：46発→和倉温泉9：29発→七尾9：35着
1号
七尾9：59発→和倉温泉10：05発→穴水10：50着
2号
穴水12：02発→和倉温泉12：50発→七尾12：56着
3号
七尾13：12発→和倉温泉13：19発→穴水14：04着
4号
穴水14：14発→和倉温泉15：02発→七尾15：08着
5号
七尾15：24発→和倉温泉15：30発→穴水16：16着
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| 列車概要・特記事項 |
令和6年能登半島地震の語り部を乗せて運行している観光列車。定期列車に観光車両「のと里山里海」を連結して運転される。0号と5号は団体のみの受付となっている。乗車には別途900円が必要。 |
瀬戸大橋アンパンマントロッコ
| 列車番号 |
2号…8176D
1号…8277D
4号…8278D
3号…8179D |
| 運転日 |
10/4.5.11〜13.18.19.25.26. 11/1〜3.8.9.15.16.22〜24.29.30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR四国キロ185形気動車＋キクハ32形気動車（高松運転所所属） |
| 編成 |
全車グリーン車指定席 |
| 運転区間 |
1・4号…高松⇔琴平
2・3号…高松⇔岡山 |
| 経由路線 |
1・4号…宇野線（岡山〜茶屋町）、本四備讃線（茶屋町〜宇多津）、予讃線（宇多津〜多度津）、土讃線（多度津〜琴平）
2・3号…予讃線（高松〜宇多津）、本四備讃線（宇多津〜茶屋町）、宇野線（茶屋町〜岡山） |
| 停車駅とダイヤ |
2号
高松9：13発→端岡9：24発→鴨川9：36発→坂出9：43発→児島10：15発→岡山10：44着
1号
岡山11：17発→児島12：10発→宇多津12：30発→丸亀12：34発→多度津12：41発→善通寺12：57発→琴平13：04着
4号
琴平13：16発→善通寺13：25発→多度津13：34発→丸亀13：40発→宇多津13：45発→児島14：23発→岡山14：54着
3号
岡山15：21発→児島16：11発→坂出16：35発→鴨川16：44発→端岡16：53発→高松17：02着
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| 列車概要・特記事項 |
平成18年から瀬戸大橋線に設定されている臨時トロッコ列車。アンパンマン仕様のキクハ32
502と、控え車のキロ185 26が使用される。岡山〜児島間のみでの指定席券の発券はできない。トロッコ乗車可能区間は、児島〜坂出・琴平間。 |
ノロッコ川湯温泉号
| 列車番号 |
往路…9382レ
復路…9383レ |
| 運転日 |
10/4 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR北海道DE10形ディーゼル機関車＋50系客車ノロッコ号編成（釧路運輸車両所所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席 |
| 運転区間 |
釧路⇔川湯温泉 |
| 経由路線 |
根室本線（釧路〜東釧路）、釧網本線（東釧路〜川湯温泉） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
釧路11：06発→東釧路11：12発→釧路湿原11：32発→（臨）細岡11：38発→塘路11：53発→標茶12：41発→摩周13：10発→川湯温泉13：32着
復路
川湯温泉15：00発→摩周15：32発→標茶16：15発→塘路17：02発→（臨）細岡17：15発→釧路湿原17：19発→東釧路17：44発→釧路17：50着
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| 列車概要・特記事項 |
〔くしろ湿原ノロッコ〕の川湯温泉延長バージョン。車両は50系客車改造のオハ510-1、オハテフ500-51、オハテフ510-1、オクハテ510-1で運転される。オハ510-1を除く3両がトロッコ車両となっている。 |
みまさかスローライフ
| 列車番号 |
往路…9624D（津山〜那岐）〜9626D（那岐〜智頭）
復路…9625D（智頭〜那岐）〜9627D（那岐〜津山） |
| 運転日 |
11/8.9 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR西日本キハ40系気動車「ノスタルジー」（後藤総合車両所岡山気動車支所所属） |
| 編成 |
全車普通車指定席（那岐〜智頭間は全車自由席） |
| 運転区間 |
津山⇔智頭 |
| 経由路線 |
姫新線（津山〜東津山）、因美線（東津山〜智頭） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
津山11：50発→東津山12：03発→高野12：13発→美作滝尾12：55発→三浦13：00発→美作加茂13：44発→知和13：50発→美作河井14：15発→那岐14：34発→土師14：39発→智頭14：45着
復路
智頭14：53発→土師15：00発→那岐15：08発→美作河井15：28発→知和15：35発→美作加茂15：58発→三浦16：06発→美作滝尾16：11発→高野16：20発→東津山16：31発→津山16：35着
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| 列車概要・特記事項 |
毎年春と秋に因美線に設定される臨時列車。その列車名のとおりかなりの鈍足で、途中の「美作」が付く駅では長時間停車を行う。長時間停車する駅の駅前では、地元有志によるイベントも。那岐〜智頭間は列車番号が異なり、全車自由席となっていた。厳密に言えば、その区間は列車名もなしとなっていた。 |
妙高高原食べフェス号
| 列車番号 |
往路…不明
復路…不明 |
| 運転日 |
11/1 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
えちごトキめき鉄道413・455系電車（直江津運転センター所属） |
| 編成 |
全車普通車自由席 |
| 運転区間 |
往路…新井→妙高高原
復路…妙高高原→直江津 |
| 経由路線 |
往路…えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン（新井〜妙高高原）
復路…えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン（妙高高原〜直江津） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
新井11：25発→二本木11：42発→関山11：51発→妙高高原12：00着
復路
妙高高原15：37発→関山15：45着→二本木15：57着→新井16：07着→北新井16：13着→上越妙高16：18着→高田16：24着→春日山16：28着→直江津16：33着
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| 列車概要・特記事項 |
妙高高原駅で開催された「妙高高原駅ビアガーデン＆"HOT"な食べフェス」に合わせて運転された臨時列車。この列車が急遽設定されたため、11月1日の日本海ひすいラインの観光急行は運休し、妙高はねうまラインの臨時普通列車8350M・8347MはET127系での代走となった。なお、妙高高原停車中の編成はビアガーデン専用車両として開放された。時刻表非掲載。 |
八ケ岳高原列車（5号のみ快速）
| 列車番号 |
1号…8251D
2号…8252D
3号…8253D
4号…8254D
5号…8255D |
| 運転日 |
10/4.5.11〜13.18.19 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
JR東日本キハ110系気動車（小海線営業所所属） |
| 編成 |
全車普通車自由席 |
| 運転区間 |
小淵沢⇔野辺山・中込 |
| 経由路線 |
小海線（小淵沢〜野辺山・中込） |
| 停車駅とダイヤ |
1号
小淵沢9：18発→甲斐小泉9：26発→甲斐大泉9：34発→清里9：42発→野辺山9：49着
2号
野辺山10：22発→清里10：46発→甲斐大泉10：59発→甲斐小泉11：06発→小淵沢11：13着
3号
小淵沢11：22発→甲斐小泉11：31発→甲斐大泉11：38発→清里11：47発→野辺山11：54着
4号
野辺山12：02発→清里12：10発→甲斐大泉12：18発→甲斐小泉12：25発→小淵沢12：33着
5号
小淵沢13：19発→甲斐小泉13：27発→甲斐大泉13：35発→清里13：43発→野辺山13：51発→信濃川上14：01発→小海14：29発→中込14：53着
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| 列車概要・特記事項 |
春から秋にかけ、土休日を中心に小海線に運転される臨時列車。令和3年春臨より5号のみ快速となり、中込までの運転となった。 |
えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン 普通8350M・8347M
| 列車番号 |
往路…8350M
復路…8347M |
| 運転日 |
10/4.5.11〜13.18.19.25.26. 11/1〜3.8.9.15.16.22〜24.29.30 |
| 運転取り止め日 |
なし |
| 使用車両 |
えちごトキめき鉄道413・455系電車（直江津運転センター所属）
※10/11. 11/1.23はET127系電車で運転 |
| 編成 |
全車普通車自由席 |
| 運転区間 |
直江津⇔妙高高原 |
| 経由路線 |
えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン（直江津〜妙高高原） |
| 停車駅とダイヤ |
往路
直江津8：42発→春日山8：46発→高田8：51発→南高田8：54発→上越妙高8：58発→北新井9：02発→新井9：06発→二本木9：15発→関山9：24発→妙高高原9：33着
復路
妙高高原9：39発→関山9：48発→二本木9：56発→新井10：04発→北新井10：08発→上越妙高10：13発→南高田10：16発→高田10：20発→春日山10：24発→直江津10：29着
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| 列車概要・特記事項 |
通常は元JR西日本の413・455系電車を使用して運転されている臨時普通列車。 |
都区内全駅ガイド
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